Stock16v

A belső különbség a fém és karbon kupak között.

Szerintem én is onnan fogok szerválni 1et,mert itthon nem nagyon árulja senki.

Hali! Megyek én is,de csak mint néző. :)

Nincs mit! :( Nem tudom mennyi lehet a tiéd,majd megpróbálok utánna nézni.

Sajnos nincs. :) Ez egy olyan táblázat ahol a gsi16v-t egy gti16v-vel,zx 16v-vel,rs 2000-rel,19 16v-vel engedik össze. Valaki a forumon linkelte be korábban,én meg elmentettem.

Aha. De most hogy utánna néztem egy táblázatban 1187-et láttam.

Nekem a forgalmiban 1110kg van.

Ja vagy úgy! Sorry! :) Coupe! Nagyon király az avatarod.Már akartam irni. :(

Nekem nem fontos,Gelko kérdezte hogy a H mikori gyártásra utalhat.

Ha jól számolom a H '83-at jelent.

Nem tudtam. Viszont nekem a forgalmiban '94 van.

Ha valakit érdekel hogy mikor és hol kreálták a masináját,akkor gépelje be az alvázszámot az alsórublikákba. Az enyém 95-ös és Bochum-ban volt a szerelőasztalon. :) Nagybetűvel irjatok! :)

Ez nagyon komoly szerkezet! :) Ha jól tudom az Opel pályafutása során 1 rally vb-t tudott megnyerni azt is mantával. De ez már off is. :) Mind1 sok szerencsét az átalakításhoz és ha kész 1képet tegyél fel légyszi! :( Ja meg szívesen segítek ha tudok bármiben! ;)

Igen ez tényleg annak tűnik. :) A manta-kat csinálták 5ös lyukosztással vagy csak 4essel?

Igazán nincs mit! :) 1ébként ezt csak én gondolhatom hogy technikailag valami oknál fogva, 4x100ról 5x120ra nem létezik átalakító,mert hallottam már az ellenkezőjét is. De én még sohasem láttam mégcsak képen sem. 5x130ra vagy 5x100ra létezik ez tuti de én még Opelt sohasem láttam mondjuk Bmw kerekekkel. 5x100ra 5x130ra és több 5lyukasra nincs is lehetőség most sem az ebay-en. Amúgy szépek a kerekek! :)

Ja ez engem is érdekel,mert hátsóm már van,és lehet változik a terv. :)

Tudtommal a 4x100-ról az 5x120-ra való átalakító pogácsa annyira nem lesz elterjedt. Csak onnan gondolom hogy amikor én kerestem a felnimet sokat nézegettem az ebay-en ilyesmiket és ez például nem is volt 1álltalán. A másik hogy ha találsz is az legalább 25mm-es lesz,és szerintem a 9col széles felnid eleve kis et-vel készült,és a kettő 1ütt azt fogja eredményezni hogy iszonyatosan kifog állni a kaszni alól. Úgyhogy én a második gondolatodat jobbnak találom.(ha kivitelezhető és nagyon zsebbenyúlós)

Igen ez nekem is ismerős. Én is rengetegszer hallotam már hogy nincs értelme többet az autómra költeni de őszinte leszek:hidegen hagy. Én nem tervezem az eladását sőt azt sem tudom megmondani hogy milyen autó az amibe szívesebben beleülnék. :) Innentől kezdve nincs is miről beszélni mert magamnak csinálgatom,hogy örömömet leljem benne! És szerintem ez fontosabb tényező mint a anyagiak. Legalább is nekem. :) Talán még vagyunk így 1páran. :(

Igen ha találsz ilyet akkor ez nagyon jó. Nekem mondjuk soha sem sikerült.De ez lehet hogy az én hibám. Csak utánna már elment a kedvem a "maszek" kipufogóstól,és elkerültem őket nagy ívbe. De azért valjuk be hogy a nagy nevek nem véletlenül tartanak ott ahol tartanak. nekem ez ment alá

Május 13.-án itt Nyíregyházán MüllerArt futam lesz. Megnéztem a futam.hu oldalon hogy a kategóriámban milyen időket mennek. Az első egy Honda Civic ami 200métert 8,2s alatt teljesít sebessége ekkor 149km/h! :blink: 400méteren 12,5s sebesség 188km/h. Van egy Opel Astra is ebben a kategóriában ami 200méteren 11,1s-ot ment és 101km/h volt a sebessége és 400on 17,3s és 127km/h. Ez viszont nagyon karcsú szerintem.

Azt szerintem megkajáznád!(mármint a 20vt-t) Én anno egy tt-vel akadtam össze amiben ugyanilyen moci volt. 1ben elment(összkerék),kettőben beértem,háromban lemaradt.

Lekéstem! :blink: De Tamásnál a pont! B)

Nem semmi baj vele! Csak lehet a pereme vagy az igen peres gumi miatt nem mindenki nézi 17-esnek. Az Antién viszont szerintem rögtön látszik a mérete. De nem bántam meg. B) Húsvétkor voltunk Tokajba és arra lettem figyelmes hogy fotózzák. :blink:

Anti! Nagyon szép lett a járgányod! :D Jó nagyot mutat a felnid, nagyobbat szerintem mint az enyém! :blink: :D Kíváncsi lennék a menetteljesítményére,de tudom hogy még járatós és én sem sűrűn járok Pesten. De talán majd 1szer lesz alkalmam élőben is megcsodálni. :D Tegnap átmentünk Debrecenbe a gyorsulásira. Rengetegen eljöttek de enyhén szólva szervezettségi problémák voltak. Amikor találkoztam az ottani klubtagokkal az euronics parkolójában,felbukkant egy Civic,egy 146-os Alfa,és egy fekete Gsi Kadett. Amikor mentek el a Kadettes egy picit odakenőcsölt neki,egy egyenes szakaszon. Gyerekek! ;) Iszonyat milyet "lépett"!Pedig max 50m lehetett,de egy szempillantás volt az egész. ;) Volt is a parkolóba huhu-zás! :D Viszont sziszegést nem hallottam. B) Meg láttam egy olyan Gsi Astrát hogy életemben nem láttam olyan szépet! Csak ment sajnos így nem tudtam lefotózni. ;)

Sziasztok! Mi még miután Nyuszifülék elindultak I_S-sel tanakodni kezdtünk hogy bemennyünk-e kocsival.Ők nem igazán akartak mi meg úgy gondoltuk hogy megvárjuk a barátainkat és velük közösen bemegyünk. De még jó hogy nem így tettünk.Iszanyat mennyien álltak sorban autókkal. :D A szervezés nekem sem tetszett annyira,főleg a jegyvételnél időztünk 1kicsit. Azt sem lehetett tudni hogy az ember merre mozduljon a tömegben,hogy megtalálja a jegyárust. Bent sem volt valami fényes a kilátás de lehet ha korábban odaérünk ez nem így van. Elég hamar leléptünk,és a hazaút is megtartott egy ideig mert nem valami jó a 4-es. Ahol csinálják az elkerülőt,és végetér a régi út ill. kezdődik az új olyan szintkülönbség van hogy mikor rámentem vagy 80-nal azt hittem az elsőfutómű kijön a motorháztetőn! :blink: 1ébként örülök hogy találkoztam veletek szerintem nem ez volt az utolsó! :D Ja! Május 13-án MüllerArt gyorsulási futam a Nyíregyházi reptéren. Az azért elég komoly rendezvénysorozat és sehol nincs csak Kunmadarason meg Tökölön! A táv 400 1nehány méter. Lehet indulok mert ott már elképzelhető hogy beérem az 1.6-os VTI-ket. ;) Gyertek át! B) És köszönöm az elismeréseket a gépről ill. a fotókat! ;)