-
Hozzászólások
1.361 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Volu
-
Utángyártott van a csergőnél 550ft körül, gyári 700ft körül (+/- 50 forint,csak a besz árból számoltam vmit gyorsan :lol:
-
ez a corsa fórum,illetve itt az egész arról szól (legalábbis számomra) hogy van egy autóm,szeretem,próbálom csinosítgatni, szerelgetni és a társakkal/társaktól tapasztalatokat szerezni/megosztani...ha így gondolkodsz az autódról,így állsz hozzá akkor fölösleges ide járnod,használd az autód úgy ahogy akarod és ne húzzál föl itt az ilyen baromságaiddal
-
ez milyen egy c*gány felfogásmód,ha megtehetném hogy drágább autóval járjak v pár évente lecseréljem,akkor sem ütném vágnám,vigyáznék rá, sőt ha céges autóm lenne még az is ugyanolyan bánásmódot kapna mint ha a sajátom lenne...de szerencsére nem vagyunk egyformák...
-
nem tudom,ha eladnám én is olyan 4körül gondolkodnék,bár az eddig bele feccölt energia/idö/anyagi része csak a töredéke ennek,szóval marad míg el nem rohad teljesen:D
-
nekem szerencsém volt,még sunyiban elhoztam ezt a majdnem új pözsót,1,6hdi,a fogyasztása meglepő volt,mentem aznap vele vagy 600km-t és az üzemanyag mutató alig mozdult úgy hogy sz*rrá volt terhelve szegény kocsi...a legjobb autó a céges autó :)
-
whááhááhááá,ezek a megoldások :D a talicskázás nálunk is megvolt, de ez még a jobbik megoldás. Volt hogy egyszer 3motort vittünk le vidékre egy kis pözsó partnerrel, két benzines 1,4es,azok még hagyján,de volt egy dízel is, na az olyan nehéz volt hogy majd leszakadtak a tökeim :D kis pözsóba 3motor két váltó meg sok apróság,nem tudom hogy fértek be de mikor autópályán nyomtam neki egy lájtos féket csak úgy gurult tovább mintha semmi nem történt volna :lol:
-
egyik jobb mint a másik ;) lehet kapni motor kiemelőt asszem praktikerben v obiban láttam,2-3tonnát elbír és ilyen 30-50ezer forint volt...azért ez a földes megoldás elég meredek :) mikor nem volt bent a motorom és egyik helyről kellett mozgatni a másikra,annyit tologattuk hogy egy életre meguntuk,volt hogy trélerre fel tolni,le , majd fel le...ááááh,soha többet ott rohadjon le a kezem ha még1x egy ilyenbe bele megyek :D
-
dehogy viszem, osztja az észt papíron tapasztalat nélkül, de akkor is belül izgatja hogy milyen lehet egy nagyobb motoros corsában ülni-vezetni...sztem a nemi élete is ilyen,az összes pornó filmet kívülről fújja de élőben csajt meztelenül még soha nem látott :D
-
na akkor most tukkónak fogok tünni,de: beülök egy 1,4es corsába megy ahogy megy...beülök a 2literes corsába és majd elélvezek...nekem ez elég az összes többi súly/lóerő/légellenállás összetevők pedig hidegen hagynak
-
hogy a repedt herébe ne számítana 200kiló??? még 50-80kg is érezhető (mondjuk egy utasnyi súly)...ami meg a blokk súlyát illeti,cipeltem mindkettőt (persze nem egyedül :D ) érzetre könnyebb volt a c20ne mint a c16xe, de nehezebb biztos nem volt...okoskatörp egy törpapa bölcsességével :)
-
a vectra vagy 300kilóval nehezebb mint egy corsa...én mentem azzal az astrával amiben az a 8szelepes moci volt ami most az enyémben van,pedig astra-corsa között csak 100-150kg különbség van,de ég és föld a kettő persze a corsa javára...megint úgy osztod az észt hogy nincs tapasztalatod :)
-
nem tudom a városban hogy lehet napi 200km-t menni mikor ilyen 10km-eket teszek meg olykor több óra alatt mikor be v an állva minden mint a gerely...
-
én is szeretlek...amúgy kiadtam alvállalkozásba,tegnap megnéztük,2centi híján csak fel kellene csavarozni,de ugye miért legyen egyszerű mikor bonyolult is lehet...szóval egy kis mók és már fent is van...a srác aki csinálja,elképesztő agya van,rá nézett,oda próbálta párszor és már ki is találta hogy legyen
-
egy kis teszt az üzemanyagok minőségéről (bár nem tudom mennyire hiteles) http://index.hu/video/2011/08/18/attraktor_uzemanyagteszt/