Wikktor
-
Hozzászólások
28 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Wikktor
-
Kösz, akkor cserére felkészülni (no nem most :D )
-
Üdv. A problémám az lenne, hogy a sebességmérő műszer vagy a megtett km-t mérő óra sebességarányosan zörög. Szóval ha gyorsabban megyek akkor hangosabb és gyorsabban ad ki kerregő, kattogó hangot. Megoldaná ezt a gondot a spirál cseréje? Illetve a másik, hogy esetleg ezt okozhatja-e az előző tulaj által visszatekert és rosszul összerakott óra? Előre is köszönöm a válasz(oka)t. Üdv: Viktor
-
Üdv! Lenne egy nagyon amatőr kérdésem. Sajnos már túl sok infót kaptam arról, hogy egy jó polírozásnak milyen eredménye lehet. Az elsődleges célom az lenne vele, hogy a festés fénye visszajöjjön, illetve, hogy az évek alatt megkopott színen javítsak. Szeretném tudni, hogy tényleg el lehet-e érni színjavulást? Nem tom érthető-e és tudom, hogy nagyon buta a kérdés, de sajnos összezavart az sok eddig kapott infó! <_< Kösz előre is a választ!
-
Kösz a részletes tájékoztatót. Most már tudom, hogy ha lámpacserére adom a fejem, akkor miből válogassak! :P :P
-
10/jobb és 10/ bal? vagy 10/pár? :angry: Miért akarod eladni? Mégse érte meg megvenni? :P Van egyébként különbség az olcsó, nem igazán márkás és a drágább (Carello, Valeo-->ilyen van most benne) között? Pl. az occón a foncsor tökre megy pár hónap v. év alatt?
-
Osram Night Breaker Plus van benne, úgyhogy az izzó problémáját már megoldottam, bár a múltkor mellém állt egy srác egy másik astrával abban meg megalight volt és mintha tényleg jobban világítana, de lehet hogy már csak belebeszélem.... szal ezért gondoltam, hogy megkérdezem a lámpacserés dolgot. Láttam 16000Ft/pár áron, meg ugye a Carello pl. amiből egy is többe kerül néhol. Hát kösz a válaszokat, sokkal nem lettem okosabb, de ezt ne vegyétek rossz néven, csak egyszerűen úgy látszik, hogy már mindenre gondoltam :P Reméltem hátha van valakinek valami forradalmi ötlete. kösz még egyszer. ágyő
-
Hello! Olyan emberek véleményét várnám, aki már cseréltek fényszórókat kifejezetten abból a célból, hogy jobban lássanak este. (tiszta búra, jó foncsor.....) Vagy ha esetleg már szedte szét valaki a lámpákat, hogy kitisztítsa belülről akkor miket tapasztalt (van-e értelme, lehet-e javítani a foncsor esetleges rossza állapotán...). Tudom, hogy nagyon aprócska és jelentéktelen dolog ez, de nekem mániám az, hogy lássak és mivel a xenont nem szeretik ilyen autóban ezért maradnék a gyárihoz hasonlító felállásban <_<
-
És te megvagy azzal elégedve? Mennyire volt kihívás a felszerelése? <_<
-
És ezt az egészet nem lehetne mondjuk úgy megkerülni, hogy megmondod a "festék mesternek", hogy ne keverje hozzá az edzőt és akkor tudod akkor használni amikor akarod (bizonyos határokon belül persze...)? Ez az én naív elképzelésem, de nem ismerem a festékeket, úgyhogy ha nem megoldható szóljatok <_<
-
Kösz szépen, akkor még szétnézek máshol is, pl. neten :lol:
-
Üdv! Újabb kérdéssel fordulok hozzátok. Van nékem egy olyan problémám, hogy most csináltattam meg jobb hátul az ívet, mert szellős volt egy kicsit :lol: Szeretném ezt minél tovább megőrizni és gondoltam be kéne tenni 1-1 műanyag dobbetétet hátulra. Azonban az autós alkatrészboltban azt mondták nekem, hogy csak akkor tudnak nekem ilyet adni, ha gyárilag is volt benne. Mondta, hogy lehet, hogy van valami után-gyártott amit be tudok szerelni, de náluk nincs és rendelni se tudnak. Kérdés: Ez tényleg így van vagy csak rossz helyen kérdeztem? Esetleg ha valaki tud valami megoldást akkor szívesen várok ötleteket, tapasztalatokat is akár :D
-
Dánke schőn!
-
Hello Mindenki! Egy gyors és rövid kérdésem lenne...A 3 és 5 ajtós Astra F-eknek a csomagtér ajtaja ugyanaz vagy különbözik a kettő? Kösz
-
Kösz. Annyit, hogy utána érdeklődtem, hogy van olyan polírozás, amit megcsinálnak 5-8000ért, de az nem tart addig mint ami kb. 25-30000 körül van. Létezik ilyen, vagy csak parasztvakítás, hogy "én drágábban csinálom, de az olyan király lesz, mintha új lenne és hosszú ideig az is marad". <_< Mert ezt a két lehetőséget ajánlotta fel nekem két különböző fényező. És ez csak a polírozás része a dolognak. :D
-
Üdv! Érdeklődnék, hogy tud-e valaki jó minőségű és minél olcsóbban dolgozó fényezőt Miskolcon és környékén. Jobb hátsó kerékívet kéne festeni és az egész kaszni lepolírozni. Van valakinek ötlete, hogy ez mégis mennyibe fog fájni? <_< Előre is kösz az infót! Az Astra legyen veletek! :D
-
Köszönöm szépen az infót! :D
-
Kedves cartársak! Érdeklődnék, hogy a központi vezérlője helyileg hol található??? Nekem ugyan nem gyárilag van benne, de hátha oda szerelte be az előző tulaj, ahova kell. Vettem bicskakulcs szettet és be szeretném kötni, de nem tudom, hogy hol kezdjem el. Kösz a segítséget előre is.
-
Kösz szépen a hozzászólásokat. Valószínűleg teszek ezzel a szettel egy próbát :lol:
-
Hello Mindenkinek! Főleg olyantól kérdezem, aki már esetleg foglalkozott ezzel a témával. A bicskakulcs.hu-n kinéztem egy szettet, a 010A vagy a 010W számút. Éredekelne, hogy a kettő között van-e valami különbség a kulcsok formáján kívül. A másik dolog, hogy nekem utólag beszerelt központi záram van, ami a bal első ajtó nyitásával nyitja a többit, ha a jobb oldalon nyitom, akkor csak az az egy nyílik. Távirányító nincs hozzá :lol: Ha egy ilyen bicskakulcsos szettet beszerelek, akkor távirányítással tudom-e működtetni a jelenlegi központi zárat? A harmadik pedig, hogy a rendelésnél kinézhető nyers kulcsok közül hányas számú kell az F Astrához (és a 4-esre tippelek :lol: ) előre is kösz
-
Örök hálám:D
-
Csak az a gáz, hogy amit vettem abban benne van minden, kábelestül. És már most is úgy vannak áthúzva a csatlakozón a központihoz a kábelek, meg a kézi ablakhoz való átalakításhoz is megy 1 db kábel a motornak, mert ahhoz annyi kellett. De most több kábel kell hogy tudjam bal oldalról is működtetni a jobb oldalit. Ahhoz meg be kell húzni még 1 vagy 2 másik kábelt. És azt akartam megtudni hogy a bajonettes csatiig be van-e vezetékezve az ablakemelőhöz, mert akkor nem kéne vezetékezni, ugyanis azt mondták nekem, hogy van olyan hogy addig az érintkezőig is megvannak a vezetékek, csak az ajtóban nem folytatódik tovább. De akkor ahogy kiveszem a szavaidból nem nagyon fogok megmenekülni a vezetékezéstől. Viszont valami kapcsolási rajz akkor is jó lenne, mert nem tudom, hogy hány vezeték kell még és h azokat hova kell kötni.
-
Hello mindenkinek! Van valakinek kapcsolási rajza az első ajtóknál található csatlakozóról? Arra gondolok ahol az ajtóba becsatlakozik a gumi borítású csatlakozó. Továbbá esetleg az ajtóban található egyéb elektromos dolgokhoz vezető kábelek végén található csatlakozóhoz is jó lenne kapcsolási rajz. Szeretnék elektromos ablakot bekötni de az előző tulaj barkácsolt egy kicsit és egyszerűen áthúzta a vezetékeket az ajtócsatlakozókon az utólag beszerelt központizárhoz és a kézi ablakemelő átalakításához vehető motorhoz. és jó lenne megtartani a központizárat de az új elektromos ablakhoz kaptam kábelezést az ajtócsatlakozótól. jó lenne tudni, hogy mit és h kell átalakítanom ha éppen kell. Előre is kösz ha valaki tud segíteni!
-
ennek a tapasztalat örülök, mármint nem hogy neked is eszi az olajat, hanem h végre van vki más is akinek ilyeb tapasztalatai vannak. :D amit a városi fogyasztásról rtál az a 7,6-9,8-ig az nálam is stimmel. de az országúti olajfogyasztást nem tom, mert nem járok annyit városon kívül, hogy ez nagyon feltűnjön. ezt az adalékot meg ki fogom próbálnni. kösz az infokat
-
a brava is 1.6 16v és az az ami nekünkse eszi az olajat igen, én is ezzel szoktam poénkodni :( csak pénzügyileg kellemetlen
-
nem 14 csak 9, de abban 260-270000 km van az astrában 160000. és a fiat is 16 szelepes
