Lacika85
-
Hozzászólások
399 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Lacika85
-
1 év vagy 15000 km amelyik előbb jön! maximum aszem 2 hónap vagy 1500 km eltérés lehet árban nagyságrendileg egy 50-60 ezer + áfa lesz Schiller opel toth opel gyulai ezeket ajánlanám
-
jaja freeze ennyi az egész. nekem volt kollégám szal eldumáltuk az időt utánna meg töltöttünk pár kupicát :lol:
-
az én opel szakim megütné neked 2 óra alatt egy 10-ért :lol:
-
nah akkor ez még a jobbik eset! kicserélik?
-
jaja a szimeringet nekem is cserélni kell majd. kicsit ereszt. remélem kibír még 30.000 km-t meg a vízpumpában is reménykedek még nincs hangja meg nem fogy a víz. de az már polcon van
-
helló! 2 - 2,5 órát rezzenéstelen arcal ráírnak márkaszervízben. kb 10.000.- + áfa óradíjjal dolgoznak általában. jobban járnál ha lenne egy opel szerelőd és otthon kicserélné 10 ezerért kicserélik.
-
pfuu vazze :lol:
-
bonyolódik :lol:
-
vazze! vedd ki a középdobot tolj a helyére egy csövet azt hagy szóljon :lol: EGÉR rulz miért csesztet ...
-
:lol: pedig sok helyen azt írták. mind1 úgy is classic lesz majd :lol:
-
nah majd ha kiürülök kipróbálom egy 10 litykóval :lol: ha ezalatt nem dadogunk akkor a szelep tisztitó hatása miatt vagy legalábbis időzőjelben, átállok rá :lol: de arra is gondoltam lehet nem is a benya miatt jó régóta hanem a kicsit akrasszívabb vezetésem miatt :P
-
evot tankolok az elvileg 99 oktán. ahol vételezem ott 339.- legközelebbi shell en a 95 olyan 325 aszem akkor olyan 340 körül mozoghat nem?
-
Nem I astra?
-
mennyiért vesztegetik most a sima v-power freeze?
-
Most már nem 3 hengeresedik? meg szünt a sárga lányka? nem tudsz képet küldeni erről a vízösszefolyásos habos dologról? Mert nekem gyanús, nem tudom elképzelni egy ennyit futott autóról.
-
Ahogy Atis25 kolléga is írta minimum 98 oktán. De azért ha jelenleg ilyen gány a helyzet kínáld meg 1-2 tank V-powerrel Racingel 100 oktán!! továbbá 3000 ford alatt ne válts el! ha ez megvolt akkor mehet bele a 98. vagy Evo Neo (MOL) aztán majd tavasszal vissza lehet állni 95-re! ezt valahogy szokd meg illetve városban maximum 3. fokozatig kapcsolj fel. én is csak városban járok mint te a telet sajnos csak így tudom túlélni. ha a vezetési stílust betartod szép lassan kitisztul majd a motor.
-
Sikerült egyéni rekordot felállítanom fogyasztás terén :lol: 80% város és egy kis autópálya 7,2L/100Km :lol:
-
hihó! tuti hogy kondenzvíz. üzem melegen tuti, hogy nem köpködi :lol:
-
Sziasztok. tegnap napközben az alábbit vettem észre a verdán. ha egész éjjel áll és reggel indítom semmi baj nincs megy a szivató elindulok és teszi a dolgát. ha napközben használtam leállítom és ha olyan 2-3 órát áll akkor sincs semmi para. de ha mondjuk 4-5 óra állás után beindítom akkor olyan puffogó hang jön a kipufogóból. ilyen darabos mint, bla bla bla :lol: és kicsit remeg a kormány. de a motorháztető felnyitás után a motoron hallottam hogy egyenletesen szépen jár, megy minden henger. majd mire kiállok és adok egy kis gázt abba hagyja. ez mi lehet? jah és álltalában olyan 70%ban ha ködös párás idő van akkor van ez. Ötlet?
-
sárga habot látsz? a nívőpácán meg, vagy, az olajbetöltő sapkán? mert ha az amire gondolok akkor az a városi rövid távos használat miatt van és télen kicsapódik a pára :lol: tavasszal olajcserénél majd megszűnik :lol: nehogy már 66 ezer km-el hengerfejes legyen pajti :P
-
Nem tudom mennyit próbáltátok indítani, meg hogy tekert e egyáltalán a motor. ha igen akkor viddel szerelőhöz és szedje ki a gyertyákat. Szerintem agyonköpte. lehet elég ledrótkefézni, meg szerintem nyomott egy kis cumót a katalizátortba is. ha ez megvan akkor járni kell vele kicsit és nem lesz azzal baj. a füst meg bűz az állás miatt volt és lehet nem volt tökéletes az égés. magához kell térnie. azért 3 hónap nem kis idő nálunk is ez van az új autókkal ha sokat állnak.
-
hihó! auchanba most 5 liter 10.900.- HUF
-
hát nem tudom, ebből azt is le lehet szűrni hogy nem csak téli ablakmosót kell tölteni hanem téli olajat is. ez mondjuk lehet abszurd volt. mindenesetre lehet hogy az hideg állapotban az 5W ugyan úgy képes keringeni mint a 10W üzemin nah de meddig hideg a motor? szerintem amikor a mutató kimozdul akkor már 60 fok körül jár ahol szerintem a 10W is ellátja a feladatát. Senkit nem akarom megsérteni de én inkánb a szerelőmre hallgatok aki évek óta a család autóit szervizeli és szereli nekem pedig már a másodikat és minden okés, nem pedig arra aki a neten írkál tudományos alátámasztásokat :lol:
-
hát csak nem :lol:
-
sűrű? az érdekes lenne :lol:
