sziszka11
-
Hozzászólások
32 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Everything posted by sziszka11
-
Sziasztok, segítségeteket kérném, hol található a G Astra (x16xel)-ben a vízhőfok jeladó/hőgomba, mert sehogy sem találom (guglival sem) :( Ha valaki tudna egy fotóval is szolgálni, nagyon megköszönném. Köszi, Szilárd
-
Sziasztok, segítséget kérnék, hol található a G Astra (x16xel)-ben a vízhőfok jeladó/hőgomba, mert sehogy sem találom (guglival sem) :( Ha valaki tudna egy fotóval is szolgálni, nagyon megköszönném. Köszi, Szilárd
-
Működik!!! azért leírom mi volt a gond: az AC pumpa reléjét vmi letiltotta, ami elsőre/másodszorra/harmadszorra nem derült ki, mert szólt (gondoltuk műkxik), Ki lett iktatva a relé. ami anno az LPG miatt lett beszerelve. Ami viszont fura, h. az AC pumpának köze nincs a gázüzemhez, mégis bekavart, valahol lehet mégis köze van egymáshoz. Amikor kiderült, mindenki csak fogta a fejét :) Üdv. mindenkinek!
-
Működik!!! azért leírom mi volt a gond: az AC pumpa reléjét vmi letiltotta, ami elsőre/másodszorra/harmadszorra nem derült ki, mert szólt (gondoltuk műkxik), Ki lett iktatva a relé. ami anno az LPG miatt lett beszerelve. Ami viszont fura, h. az AC pumpának köze nincs a gázüzemhez, mégis bekavart, valahol lehet mégis köze van egymáshoz. Amikor kiderült, mindenki csak fogta a fejét :) Üdv. mindenkinek!
-
Mivel eddig sajna nem sok ötletet kaptam, h. mi lehet a gond, így még írok egy-két azóta történt próbálkozásról: ki lett takarítva a szívósor ( amit egy szakember ajánlott, miután kiolvasta a hibakódot P0400=Kipufogógáz-visszavezetés funkció-rendellenesség, aki megnézte EGR szeleppel és EGR nélkül és 100%-ra állította, h. ez lesz a gond). Sajnos ezek után sem indul, ill. ha elindul, egyből le is áll. Várom a javaslatokat, köszi.
-
Mivel eddig sajna nem sok ötletet kaptam, h. mi lehet a gond, így még írok egy-két azóta történt próbálkozásról: ki lett takarítva a szívósor ( amit egy szakember ajánlott, miután kiolvasta a hibakódot P0400=Kipufogógáz-visszavezetés funkció-rendellenesség, aki megnézte EGR szeleppel és EGR nélkül és 100%-ra állította, h. ez lesz a gond). Sajnos ezek után sem indul, ill. ha elindul, egyből le is áll. Várom a javaslatokat, köszi.
-
meg ahogy gondolom, ha a főtengely jeladó lenne a ludas, nem is mutatna fordulatszámot, vagy igen?
-
igen, azt kifelejtettem. AMit nmég nem írtam, h. nincs összefüggésbe sem kuplungolással, sem fékezéssel (mert odáig el sem jutok, h. elinduljak vele, épp egy parkolóban pihen) Azért köszi, és várom a további hozzászólásokat, köszi
-
Tisztelt autóstársak! A következőkben kérném a segítségeteket, leírom röviden a történetet: 99" Astra G 1,6 16V 74 Kw, 101LE, X16XEL motorkód. Minden előjel nélkül, menet közben leállt a motor (nem lefulladt, megállt, mintha lekapcsoltam volna). Aztán többszöri indítózás után sem indult újra. Betoltam a parkolóba, majd kb. 10-15 perc múlva beindult, de csak 2-3 másodpercre. Aztán nem indult többé. Vontattuk 2-300 méteren keresztül, de ekkor sem indult. 3 óra múlva ismét beindult kb. 5 másodpercre, aztán leállt hiába nyomtam a gázt, ismét mintha lekapcsoltam volna. Mivel az akku teljesen lemerült (már csereérett volt), másnap új akkut tettem bele Bosch silver s2 56Ah. Egyből beindult, de le is állt ahogy eddig. Amit tudni kell:1-2 hónapon belüli cserék: gyertyák, szűrők, vezérlés, olaj, alapjárati motor. Rátettük computerre (egy ismerős laptoppal megnézte, hibakód nem volt). Az AC pumpa működik, benzin és gáz (lpg) van benne, mindkét üzemanyaggal indítottam, mindkettővel indult, majd leállt. Leszereltem az AGR/EGR szelepet, leteszteltem (nyit/zár ahogy kell, akkura kötöttem az 1 és az 5 pint), megtisztítottam majd visszaszereltem. Eztán indítottam, beindult, nyomtam a gázt kb. 3000-3500 fordulatig kb. 10 másodpercig, elengedtem a gázt, beállt az alapjáratra szépen 800 körül és amikor kiszálltam, leállt ismét. Aztán nem indult. Szerintem 30 perc múlva ismét indult volna, azt már nem vártam meg. Minden csatlakozót a motortérben széthúztam megtisztítottam és WD40 fújtam bele. Lehet hülyeség, de amikor az új rádiós cd-t szereltem be, valami kábelt meghúzhattam és nem kapott áramot a rádió, ezért valami szál direktbe lett kötve (de ez is a rádióhoz tartozott). Ez kb. 1 hónapja volt. Szívesen várom a javaslatát, mi lehet a gond, mit nézzek meg. Köszi előre mindenkinek! Sziszka
-
Tisztelt autóstársak! A következőkben kérném a segítségeteket, leírom röviden a történetet: 99" Astra G 1,6 16V 74 Kw, 101LE, X16XEL motorkód. Minden előjel nélkül, menet közben leállt a motor (nem lefulladt, megállt, mintha lekapcsoltam volna). Aztán többszöri indítózás után sem indult újra. Betoltam a parkolóba, majd kb. 10-15 perc múlva beindult, de csak 2-3 másodpercre. Aztán nem indult többé. Vontattuk 2-300 méteren keresztül, de ekkor sem indult. 3 óra múlva ismét beindult kb. 5 másodpercre, aztán leállt hiába nyomtam a gázt, ismét mintha lekapcsoltam volna. Mivel az akku teljesen lemerült (már csereérett volt), másnap új akkut tettem bele Bosch silver s2 56Ah. Egyből beindult, de le is állt ahogy eddig. Amit tudni kell:1-2 hónapon belüli cserék: gyertyák, szűrők, vezérlés, olaj, alapjárati motor. Rátettük computerre (egy ismerős laptoppal megnézte, hibakód nem volt). Az AC pumpa működik, benzin és gáz (lpg) van benne, mindkét üzemanyaggal indítottam, mindkettővel indult, majd leállt. Leszereltem az AGR/EGR szelepet, leteszteltem (nyit/zár ahogy kell, akkura kötöttem az 1 és az 5 pint), megtisztítottam majd visszaszereltem. Eztán indítottam, beindult, nyomtam a gázt kb. 3000-3500 fordulatig kb. 10 másodpercig, elengedtem a gázt, beállt az alapjáratra szépen 800 körül és amikor kiszálltam, leállt ismét. Aztán nem indult. Szerintem 30 perc múlva ismét indult volna, azt már nem vártam meg. Minden csatlakozót a motortérben széthúztam megtisztítottam és WD40 fújtam bele. Lehet hülyeség, de amikor az új rádiós cd-t szereltem be, valami kábelt meghúzhattam és nem kapott áramot a rádió, ezért valami szál direktbe lett kötve (de ez is a rádióhoz tartozott). Ez kb. 1 hónapja volt. Szívesen várom a javaslatát, mi lehet a gond, mit nézzek meg. Köszi előre mindenkinek! Sziszka
-
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni, tempomat problémával kapcsolatban. 3 éve vettem egy 99" G astraát, 1.6 16 V, X16XEL. Ma vettem észre, hogy a tempomat nem akar működni, nem kapcsol be. Eddig rendszeresen használtam, minden gond nélkül. Most semilyen körülmények között nem akar bekapcsolni. Van vkinek ötlete, hol kezdjem a hibakeresést? Köszi előre mindenkinek Nagyon köszönöm a gyors választ! Ennyire viszont nem értek hozzá, meg mérőműszerem sincs :( . A felsorolás elején mit jelölnek a betűk? Esetleg nincs fotód hozzá véleltlenül? Ha esetleg nan valakinek valami konkrét ötlete, hogy mi lehet a gond, megköszönöm. Vagy ha valaki hobbiból ránézne Bp.-n. Minden jót nektek!
-
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni, tempomat problémával kapcsolatban. 3 éve vettem egy 99" G astraát, 1.6 16 V, X16XEL. Ma vettem észre, hogy a tempomat nem akar működni, nem kapcsol be. Eddig rendszeresen használtam, minden gond nélkül. Most semilyen körülmények között nem akar bekapcsolni. Van vkinek ötlete, hol kezdjem a hibakeresést? Köszi előre mindenkinek
-
Közben megvizsgáltam a csatit, lábakat és minden rendben. Sajnos. Továbbra sem sikerül beüzemelni. Továbbra sem kéri a kódot, nem ír ki semmit, nem szól semmi csak a pittyegések a gombok benyomása után. Ha esetleg tudja valaki a megoldást, megköszönném. Üdv. Szilárd
-
Nem lett felcserélve, car 300-ból kihúztam a csatit és csak átdugtam a csatit a másikba. Próbáltam gyújtással, gyújtás nélkül és járó motorral is. Köszi a gyors választ.
-
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni: van egy gyári Blaupunkt car 300 rádióm, az autóval együtt vettem. Ezt aztán kicseréltem egy cd-s magnóra. A minaf feltörték az autót, elvitték a cd-s előlapját, így visszaraknám a car 300-at. Az a gondom, hogy nem tudom beüzemelni, nem kér kódot, nem is ír ki semmit. Ahogy eljárok: gyujtás, AS gomb 3sec. +bekapcs gomb, hangjelzés után bekapcs gomb elenged (közben AS még mindig nyomva tart) és hiába tartom akérmeddig, nem kéri a kódot, semmilyen üzenet nem jelenik meg, csa a bekapcs után eltűnik a dátum a kijelzőn. Próbáltam aksi levétellel is, de így sem műxik. Próbáltam különböző ideig nyomni a gombokat, de semmi. Tud valaki segíteni? Köszönöm előre! Üdv. Szilárd
-
Akkor nekem még nagyon korán van :lol: mert még mindíg nem találom X16XEL. :lol: Ha télleg a 15.-en van, az miből derül ki számomra? Bocsi, Köszi.
-
Jól látom, h. nincs benne a hibakód listában az Astra G (XEL...) vagy azonosak az Astra F-el (csak nemtom melyik motorkódnak felene meg), bocsi, da ámátőr vok :lol:
-
Sehol semmi senkinél? :lol: :lol: :lol:
-
Szia, én is nemrég jártam így, aszittem biztosíték csere lesz, ki is szedtem asszem 3-at, mert pontosan nem tudtam melyik tarozik hozzá, de egyik sem volt kiégve. :lol: Visszaraktam és láss csodát, műxik! Asszem csak nem érintkezett rendesen. Üdv.
-
Szia, én is nemrég jártam így, aszittem biztosíték csere lesz, ki is szedtem asszem 3-at, mert pontosan nem tudtam melyik tarozik hozzá, de egyik sem volt kiégve. :lol: Visszaraktam és láss csodát, műxik! Asszem csak nem érintkezett rendesen. Üdv.
-
Azt, h. mennyire eszi, nem tom, mert első olajcsere előtt állok én is, de azt tudom, h. valamennyire eszi (legalábbis az enyém) egy szerelő beindítás után egyből kiáltotta, -tegyél bele olyajat!, pedig kb. 20 méterre állt az autótól. Egyszer tettem már bele, kb. fél littyót, mert láttam, h. kevés van benne, de sztem ismét apadt :lol:
-
Sajna nem a gáz a hibás, mindíg ugyanott tankolok, és hol csinálja hol nem :lol: de azért köszi!
-
Én nem értek hozzá, de laikus szemmel sztem csak 1 gyújtótrafóval van felszerelve a kicsike, tehát benzines üzemmódban is elő kellene jönnie. Szerintem!! Nem??!! DE!!! Hátakkormeg?! :lol: (csak a Besenyő Pista bácsit idézve) Szal, várom a további hozzászólásokat. Köszönöm!
-
értem és köszönöm!
-
Köszi, ez a jelenlegi helyzet :lol:, ill. óra és hőmérséklet mutatkozik
