dudikov

Sziasztok! Régen írtam, sajnos most elkerülhetetlen. 230.000.-et futott motor van a gépben /óra szerint/ Kicsit ette már az olajat terveztem is hogy szét lesz húzva csak kicist váratlanul ért az eset: A főtengely bordás kerekem úgy döntött lerepül a helyéről ennek a szelepek látták kárát pontosan "csak" 6 db-ot kellett cserélni és a hengerfejet felújítani, legalább most már tiszták lesznek a hidrotőkék kipucoltak belőlük mindenféle trutyit,síkolás szimmeringezés, minden ami ezzel jár, gondoltam ha már levettük a hengerfejet akkor toljukki a dugattyúkat is és nézzük meg a gyűrűket ha itt járunk habár a hengernek semmi válla nem volt. És jól tettük, egyszer már volt szétszedve a motor mint a gyűrűk elhelyezkedéséből kiderült. A lehúzó és a kompresszió gyűrű ugyan úgy volt betéve a dugattyúba ezáltal hullámosra kopott semmi éle nem volt egyiknek sem. Tehát kell egy új gyűrűgarnitúra is oké. A hajtókar csapágyak elkoptak ezeket is cserélni kell, gondolom az előző ügyes tulaj olaj nélkül kicsit megsüthette a motort egyszer. Fúrni hálistennek nem kell mert akkor inkább vettem volna bele egy másik motort. Ha valakinek kellenek képek esetleg érdekli akkor írjon rakok fel. Hamár itt tartunk X16XEL-be ki milyen olajra esküszik? én ezt néztem: MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40 LIQUI-MOLY LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 biztosan jó de drága is ezt használta már valaki? vagy valvoline legyen benne mit javasoltok?

Lassan cserélni kell az olajat a vasban és találtam egyet ami teljesíti az Opel előírásait árban is jó lehet valaki rakott már ilyet a vasba ki mire esküszik? http://www.olajshop.hu/termekek/mobil/szem...w_40/5l/details

Jah persze azt nem irtam igen hígítva szoktam belerakni hogy -35-ig jó legyen. Kaphatóak nagyon olcsó elvileg aluvédősek is azok nemtom mennyire jók? : http://the-filtershop.com/spd/Glicosam_1kg...0C_ALU_Fagyallo Nameg persze gyári opel is ;) http://the-filtershop.com/spd/OPEL_1KG_-70...ARI_1KG_70C_ALU

Sziasztok! Én is az aluvédőset ajánlom! Cserénél én leveszem a csövet a hűtőről jobb oldalon megemelem a gépet, l belefújok a tartályba és kifolyik 4liter ha jól emléxem, ennyit rátöltök az újból és kész is. nem szoktam hígítgatni. Amíg nem emeltem meg addig ~3liter ment bele.

Ma megérkezett az új trafó meg egy új akksi. a régi sajna cellazárlatos lett. Az akksit beleraktam a gépbe beindítom és láss csodát :a trafó megjavult. Lehet csak a rossz gyenge akksi miatt nem működött rendesen a trafóm? Mentem egy pár kört vele hidegen melegen, nem volt vele gáz. Vélemények?

Szerintem szánjátok rá az időt ledesítsetek. Nekem kb3000Ftból megvolt postakóltséggel együtt az alkarészek. Beleraktam azóta mindenkinek tetszik, egyedül a vészvillogó kapcsolót be...tam el ahelyett vettem egy másikat ami világít ennyi. Ez nem fog kiégni soha. ;) Akinek van egy kis hozzáértése ideje mondjuk 1 nap meg legalább két üveg sör az szerintem lásson neki nyugodtan ;) Kis fantáziával egyedi műszerfalat varázsolhattok.

mennyiért állitják át azt lehet tudni? opelszervizbe? vagy aki ki olvassa a hibakódokat esetleg? Köszönöm a válaszokat. Egyenlőre maradt a trafócsere és akksivásárlás mert ma bemondta az unalmast, 10V feszt mértem rajta egy napi töltés után.... ;)

Sziasztok! Ki kellene cserélni a vekiben a műszeregységet mert eléggé beteges sajna. Van valakinek esetleg egy működőképes? Árban mennyi lenne? A számláló állását az óra menti el vagy kivűről kapja az infót? Nem szeretnék több kilométeres órát rakni bele.

Sziasztok! Ki kellene cserélni a vekiben a műszeregységet mert eléggé beteges sajna. Van valakinek esetleg egy működőképes? Árban mennyi lenne? A számláló állását az óra menti el vagy kivűről kapja az infót? Nem szeretnék több kilométeres órát rakni bele.

Szia! Nemtudom csinálja e még vagy azóta megoldódott a problémád de a hőfok jeladó ha meghülyül az is csinálhat ilyet. Tavaly egyik reggel amikor beindítottam a vasat magas volt az alapjárati fordulatszám elindultam vele aztán leesett, lefulladt gázdt adtam csak hörgött össze vissza, aztán mintha megjavult volna és megint csinálta. Kicseréltük a motorhőfok jeladót egy használtra és azóta jó! Remélem segíthettem ezzel.

nézd meg, hogy ha lehúzod a motorhőfok jeladó csatiját/termosztát környékén van kék színű asszem/ akkor mit csinál mert nekem is hasonló tünetek voltak aztán következett az hogy nagyobb is lett a fordulat meg nem indult, aztán a motorhőfok jeladót kicseréltem és minden tökéletes lett.

sziasztok! nekem 1.6 x16xel vektrám van és arra lennék kíváncsi, hogy ha nem hűt a klíma akkor annak mi a menete hogy kiderítsem miért ? tippeket ötleteket várok, vagy vigyem szervizbe és majd megmondják?

Sziasztok! Találtam egy ilyen "okosságot": http://www.akciosbolt.hu/pictures/ecotek.pdf ... ecotec cb-26p a neve, és érdekelne, hogy kinek milyen véleménye van róla? Szerintem ez nem egy csodaszer, meg nem is ér annyit mint ami az ára, mert igazából ez egy t elosztóra ráépített visszacsapószeleppel(membránnal) ellátott réz levegőszűrő ami ugye a szívótorokban lévő vákum segítségével plusz levegőt szív be. Amit pedig az adatlapján írnak, hogy oszcilláló levegőt enged be az is a vákum miatt van gondolom, de írjatok ha nem így van. Elektronika ugye nincs benne mert ez egy sima mechanikus szerkezet és ugye ezek alapján ezt is meg lehet otthon barkácsolni mint az olajleválasztót is és így nem kerülne 20-30ezerbe csak 5-6 ezerbe szerintem. Írjatok várom a véleményeket.

Olvasgatva az olajról szóló kommenteket, gondoltam megkérdem a nagy olajfogyasztásom kapcsán, hogy milyen olajat ajánlotok 1.6 ecotecbe? Volt benne magnatec 10-40 most eneos full sint 5-40W....... ha már a szimering és lehet a gyűrűk végett is eszi az olajat? Illetve tudtok valami anyagárat mondani hogy mibe fáj a gyűrűsor csere? Mert ha odáig szétszedem akkor már cserélem mindet, vagy esetleg valami javaslat?

Megint kifogyott az etanolos keverék a verdából, most 160 km-t mentem el 18liter kerozinnal :lol: de ugye most 10l e85 meg 8l mol 95-ös volt benne, csak városban használtam, 90%-ban hideg motorral rövid távokon. Namármost ezen adatok és előző méréseim alapján is arra jutottam hogy az 50%-os keverési arány azért is jó mert nem nől annyival a fogyasztás mintha ezt túllépem. Marad az 50-50 és igy elvileg kijön 9-10literre városban a fogyasztás hidegben. Nameg ugye az üzemanyagár olyan 270-280Ft-ra :lol: