Stingray

Szia! Véletlenül nekem is ilyen a verda. Találhatsz benne: -elektromos tükörállítás és fűtés, -távirányítós központizár, -klíma, -első elektromos ablakok, -ülésmagasság állítás a vezetői oldalon, -2db lufi, -színre fújt lökhárítók, -első ködlámpák Azt hiszem ennyi... Remélem segítettem. Üdv

Az nem sámli!!! Gratula!

Bocsesz... ;)

Még valami... A lenti banner helyen a xenon.hu-n hirdetik : Xenon/Krypton töltésű izzók: Minden autóba a gyári helyre, külön trafó nélkül! ...XENON! Színe valódi 8500K gyémánt viola fehér xenon 2500 Ft/izzó egységesen minden izzó 2500 Ft/db (5000 Ft a pár) 3x hosszabb élettartam, a hagyományossal megegyező hőmérséklet! Az hogy xenon gázzal van töltve az izzó az sajnos nem teszi xenon fényű lámpává az izzót. Miért is? A xenon lámpában csak xenon gáz van, izzószál nincsen, a trafó által generált 25000V hatására reakcióba lép és felizzik,de egy izzószálas izzóban csak a 12V hatására,trafó nélkül nem történik semmi...ne dőljetek be ennek.

A 8000K a szinhőmérsékletet jelzi..minnél nagyobb ez a szám, annál lilásabb a fény, amit kibocsájt az izzó gáz. A fényerősség mindnél konstans-megegyező, a szám nagysága nem befolyásolja a fényerősségét az csak a szinhőmérsékletet jelzi. 6-8-10-14K-s variációk léteztek akkoriban és a 8-ast mondták a fehér színhez leggközelebbinek azért kértem olyant.

Amennyiben az éjszakai látási biztonságot és a fényerőt nézzük akkor igen megéri akármennyibe is kerül...DE és itt jön a de... hivatalosan nem szerelheted be az Astrába,csak ha - autómatikus fényszórómagasságállítása van(nem a manuális amit a bal kezeddel állítasz),ez minden bekapcsolásnál pásztázik egyet fel és le mjad a vizszintes pontot megtalálva rögzül, - fényszórómosó berendezés van felszerelve. -a fényszórón látni az"X" jelet ami a xenon hivatalos beépíthetőségére utal... Műszakin egyből megvágnak ezek hiányában és a rendőr is büntethet kőkeményen... Én ezekből kimaradtam szerencsére,de kipróbálni egy olyan izzópárost amivel tényleg mindent látsz...ezért éri meg... Amúgy nem olcsó móka..nekem egy noname izzószettem volt 17000 ft volt 8000K-s fehér színhőmérsékletű izzóval. 1-1 1/2 évig bírta a cucc,míg az egyik izzó fel nem adta a harcot. Új izzót ehhez a fajtához nem kaptam de így is tovább bírta mint a gyári xenonok többsége állítólag,mert azok olyan fél évet bírnak csak. Szóval ha ki akarod próbálni és van fölös 20 ezred(mert meg kell buherálni az izzó foglalatát-legalábbis 2 éve az akkori szettekben még meg kellett) és nem lesz mostanában műszakid akkor tegyél egy próbát. Ma már hagyományos izzók izzadnak a féyszóróimban...nem is látok olyan jól este mint akkor...ez van... Az avataromban amúgy a xenonos fény látszik. Üdv

Foglalat rendben...(bár én vettem anno mert a xenonhoz meg kellett kendácsolni a régit...) Szép a lódarázs...na de egy Astra....az mégiscsak Astra ;-)

Egy időben xenont használtam aztán műszaki környékén lett Osramom. A xenonhoz képest mindegyik fényereje egy kalap s...r. A nightbreaker kb 2 éve van bent, azóta nem kellett cserélnem,de semmi más izzót sem.Sztem jó könstrukció és jó választás az Osram. Üdv

No hello minden piros plakettesnek! Ahogy ígértem írom az eredményt és a folyamatot. Reggel első utam a Schiller Opelhez vezetett,hogy szeretnék valami hivatalos papírt az autóm környezetvédelmi besorolásának a módosításához. Ilyet ők nem tudnak adni,csak ha náluk vizsgázik az autó,de akkor ezt autómatikusan rávezetik a kisérőlapra ahonnan az okmányiroda a forgalmit is módosítja majd. Az előző vizsgán kapott papírommal menjek el az okmányirodába ott ezt szó nélkül átírják. Utam az okmányirodában folytatódott: ők nem írhatnak át semmi papírt,csak ha a vizsgalapon feltüntetik megjegyzésként a változást,mert le kell könyvelniük-fűzniük a hivatalos papírt. Akkor most mit tegyek?-kérdeztem. Vigyem oda el az autót ahol anno vizsgázott ott megadják a papírt-helyesbítést. (Anyalföldön lakunk,a kocsi Vácon vizsgázott a Kpm-nél.) Telefon a szerelőmnek (ő viszi mindíg vizsgázni a verdát) hogy szerinte hova menjek,hogy ne legyen plusz utam az ördöghöz... A Mozaik utcába a Fő Nkh állomásra.-volt a felelet. De még milyen jó hogy nem Vácra vittem. A Mozaik utcában ugyanis sokan összegyültünk hasonló problémákkal és az egyik idősebb úr azt mesélte,hogy ő reggel vitte a vizsgáztató helyére ahol legutóbb is végezték a műveletet,hogy írják rá a 4es besorolást. Ott szépen letagadták hogy nekik ilyet kellene tenniük és ide a Mozaik utcába irányították. Itt befizettem a Műszaki adatlap pótlásának díját,a "közúti jármű műszaki adatára, ill. műszaki alkalmasságára von. ig. kiadása a közlekedési hatóság nyilvántartásába bejegyzett adatok alapján" díjat és a plakett pótlása díjat. Ez összesen 2750Ft-volt. Utána gyia mégeccer az okmányirodába,ahol térítésmentesen forgalmit ccseréltek. össz-vissz 4 óta alatt megjártam... :-) De már KÉK a plakettem!!!!!!! Sok sikert mindenkinek hozzá! Üdv

Gratula tőlem is! Hasnyáljátok egészséggel!

Jó neked... Remélem nekem is nemsokára az lesz. A műszakim még messze van (jövőre szeptemberben) de a mostai riogatás után lehet hogy jobban teszem ha átrakatom a plakettet akár saját költségen is,mert különben meg lennék lőve,ha nem használhatnám bármikor a verdát. Köszi

Okés,akkor jóra gondoltam,mert valahogy én is így képzeltem a dolgot... Hétfőn megyek Schiller bácsihoz oszt adjon valami papírost a gépsárkányhoz. Majd megírom mi történt. Köszi az 5-letet. Üdv

Okésos,oda 2. van írva. Mit kell és hol tennem ha szeretném kijavítattni? Jah és mibe fáj kb? Köszi

Sziasztok! Elég furcsa a magyar vizsgarendszer,hiszen egy '98.11 havi ,X16XEL motorkódos G Astrára is piros plakettet nyomnak, amikor ez a szinű plakett tudtommal a '96 elött gyártott autókra való... Ti mit tudtok erről a motorkódról? Milyen szinű plakett kellene rá?Jártamban-keltemben nézem a G astrákat és 1-2 kivételével mindnek zöld van. Mit kellene tennem hogy más plakettet kapjak? Köszi az építő ötleteket. Üdv Stingray

BÚÉK minden kedves és kedvetlen Cartársnak!