deuxopel
-
Hozzászólások
93 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by deuxopel
-
sziasztok! nekem is hasonlo problemam (is) van a legujabb szerzemenyemmel ez egy 97-es evjaratu X14XE motoros, 5 ajtos nem kombi, uj koratol kezdve gazos is, az ora szerint 200 ezer km-t futott. jelenseg: nagyon nehezen indul, a motor beindulasa utan azonnal gazt kell adni, majd ha porog min. 2500-t, akkor szepen megy, nem csattog, es menni is lehet vele, de amint leesik a fordulat 2500 ala iszonytato zorges mellett leall, gazadasra sem reagal tobbe, hiba nem olvashato az ECU-bol. ki lehet-e "egyszeruen" iktatni a gazos uzemhez szukseges kellekeket a C14NZ motoros Astram "megharagudott" a hutlensegemert, mint irtam felment a fogyasztas mar kb. 2.5-3x mint amit a B.C. mutat (elotte gyakorlatilag pontos volt, bizhattam a hatralevo km-ben), az alapjarat neha 800, de ekkor a pillanatnyi fogyasztas 1.1-1.7l/h, elotte 0.8l/h, 1500-as fordulat felett meleg motornal, motorfek uzemben nem esik le a fogyasztas 0.0l/100km-re elotte igen, aztan kis ido mulva jo, majd kesobb gazelvetelnel kattan az AC rele, ha kinyomom a kuplungot le is all, gazadasra pedig nagyot rant. ha lehuzom az ECU-t, vagy az alapjarati motort akkor az akku nem merul le, kulonben kb. 4-5 ora mulva nem tudok inditani. hibakodot nem ir (12), es a sarga lampa sem vilagit. az X14XE motor lehuzasi nyomateka, es utanhuzasi meneteben van-e info? @+
-
sziasztok C14NZ motor hibahoz kellene egy kis segitseg folyamatosan emelkedett a fogyasztas, nehany hete (lattam a BC-n is) nehany napja ha "motorfekkel" ereszkedtem 1500 felett nem esik nullara a pillanatnyi fogyasztas beinditas utan leesik az alapjarat kb 800-ra a pillanatnyi fogyasztas 0.8l/h ha elindulok a motorfekes problema mellett, megemelkedik az alapjarat kb 1500-2000 koze a fogyasztas a BC szerint 6 liter; a valosagban pedig 12-15 mi lehet a problema? koszonom a segitseget
-
OK. bocsanat, igy inkabb szedd ki, ne zavarjon senkit, kisse le vagyok ma permetezve
-
mint azt irtam, nekem sikerult pontositani a gumi es ora csere utan, csupan egyszer kell egy osszehasonlito merest tenni, aztan leolvasni az erteket, kiszamolni a valos atlagokat, es a hanyadossal aranyosan megvaltoztani az osztoszamot a B.C. ben, az altalam emlitett kis aramkorrel tudom modositani a szamot (8850 vagy 16665 altalaban), barmilyen szamot meg tudok adni, akar pl. 14567, ezalatal a km-ora erteke nem helyes, vagy kell "fabrikalni" masik skalat de a B.C. kozel hiteles adatokat is. kozel, hiszen nehany szalakos a gumikopasbol adodo hibaforras is.
-
biztosan bamba vagyok, de nem talalom az elozo irasokban mit is kell elkovetni, hogy az a bizonyos +20LE emeleseert csupan elektronika, vagy egyeb szervi beavatkozast is igenyel? ha jol olvastam a C14SE mar hengerenkenti befecskendezessel, es 8 szeleppel rendelkezik
-
nekem a C14NZ-ben nincs kormanyszervo, a kerekek 195/55R15; eleinte faraszto volt, de minden alkalom egyben testepito torna is, gondolj bele masik tv nezes kozben magneses kutyuvel erositik a hasukat, autozni elvezet, igy kozben a felkarodra is gyursz, en megszoktam, pedig nem vagyok egy kisportolt testalkat (vallam, mint a kigyoe) de ahogy en nezegettem, szerintem sima bele lehet tenni, ha a szukseges alkatreszek rendelkezesre allnak
-
mar nekem irt 68km-t es kifogyott, a multkor 7km-nel meg elertem a kutig
-
igen kompatibilis, nekem is az van, allithato szakaszos ablaktorlovel
-
de ha kinullazod egy "tiszta" szakaszon, akkor be tud allni 90-re
-
mikor kicsereltem a km-orat, nekem is maskent mert, a fogyasztas kevesebb volt, az atlag es a megteheto km tobb, az utak mellett levo km-ora ellenorzokkel osszehasonlitottam az aktualis km erteket, es most egy 195/55R15 gumival nehany szazalekos elteressel jol mer.
-
koszonom, sikerult, jo volt a tanacs @+
-
lehetseges, de mint mar masok is irtak, a "szakszervizben" elrontottak a B.C-t. nem volt bizalmam es lehetosegem sem markaszervizbe vinni (nalunk nagyon draga lenne), inkabb megoldoldottam magam, eddig nem jott ajanlat hibas B.C-re, valoban megvennem
-
keszitettem egy kis aramkort (szerintem a TECH is hasonlokeppen kommunikal), es egy PC-s programozoval lehet irni - olvasni
-
nem kell kiforrasztani, en keszitettem egy kis aramkort (szerintem a TECH is hasonlokeppen kommunikal), es egy PC-s programozoval lehet irni - olvasni
-
en masik elemet tettem, es feher ledet ellenallassal
-
kozvetlenul a kijelzoben kicsereltem a letarolt szamot
-
a kozponti kijelzoben irtam at a szamot kozvetlenul ha esetleg lenne valakinek ROSSZ ELPROGRAMOZOTT egysege erdekelne az erdekesseg kedveert, irjon egy PÜ-t, megvennem
-
nem opel szervizben irattam at az impulzusszamot, magam programoztam at, es nincs TECH kutyum sem
-
a vezeto oldali foton a csatlakozo sor felett a feher cimkes dobozka mi lenne?