Fopeltibi
-
Hozzászólások
122 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Fopeltibi
-
Sziasztok! Mai nap kaptam kézhez a pár napja vásárolt (kereskedőnél) B corsa 1.0 ecotec x10x -es kis autót amit egy külföldről D behozott, most lett papírozva+vizsga (kipróbálásnál nem tapasztaltam mert nem mentem vele.....) sajna a következő a hiba: üresbe téve menet közbe vagy lefékezésnél miután üresbe raktam az alapjárat leesik kb 300-ra majd 2-3 másodperc múlva vissza megy 800-900-ra, haza úton (hideg-meleg) folyamatosan ezt csinálta, nem ingadozik szépen jár miután vissza megy. Mivel most hoztam el még semmilyen olaj légszűrő gyertya...... nincs cserélve, de ahogy lesz időm csinálom. Köszönöm előre is a segítséget.
-
Első alkalom volt hogy erre odafigyeljek az egy 50-50 power led kicsikből még nem vakit de szeretném nagyobra cserélni ehez keresgélek még mindig valami prizmás vékony lapot amit elé tudok tenni de még nem találtam rá.
-
Már néztem és azért van benne külömböző led fékre, helyzetre és indexre is a prizmát azért szeretném beletenni hogy a fényt jobban megtörje.
-
Tettem alá pillanatragasztót is és k+d -t a végekre
-
Azért irtam hogy még beszerzés alatt van prizma lap amit elé teszek és megtöri a fényt. Nem vettem le 3 ill 4 led csik van ráragasztva egy vékony müanyag lapra amit betudtam hajtani hogy beférjen.
-
még nem végleges! prizma lap megy elé+ igazitás nagyobbitás oldalról is lehessen látni.......erősebb fény a féknek és persze várom az ötleteket asikeresebb megvalósitáshoz. Felülről fék, index,,tolató, helyzetj
-
törölve
-
törölve
-
Tudom, igaz az hogy sokan csak beledobják azt kész is nem törödünk másokkal hogy esetleg kivakitja a szemüket stb, nekem is ez már a 4. cserém volt mások véleményéből adodóan cserélgettem is őket hol erősebbet ritkábbat tettem+ most akarok beszerezni prizma lapot a ledek elé hogy jobban szétszórja a fényét.
-
Amit nem irtam le amiért ezt csináltam mert folyton kimozdult az izzo a foglalatbol fék, index stb régi autó igy tehát fix és nem kapok semmi visszajelzést hogy szar ez az... csak hogy hogyan csináltam mi kell hozzá :)
-
Teszek fel képet szerintem ilyen nincs még sehol az országba és nem gány mivel ezzel fogalkozok.
-
Az bújom épp igen láttam hogy irták a relé cseréjét kimondott led-hez viszont nem tudom hogy az első indexet nem e befojásolja ami még a sima.
-
Mi lenne a megoldás egy előtét ellenállás beiktatása a led elé? Milyen?
-
Sziasztok Mai nap kicseréltem a normál izzokat hátul (fék,index,tolató,helyzetjelző) ledszalagra (nem a boltba kapható ledes izzora) a következő a problémám az index úgy villog mintha kiment volna az eggyik rész (gyorsan) tud valaki megoldást erre? köszönöm előre is.
-
Sziasztok Lehet olyan első ülést beletenni ahol a magasságot is tudom állítani?
-
Köszi a segítséget holnap le is csekkolom a bárdiba.
-
Láttam ott 2 kábelt de azt nem tudtam hogy mi most már tudom de viszont azt kilehet cserélni vagy ott mit kell cserélni?
-
Sziasztok Ma szétszedtem a műszerfal középső részét mert nem ment a belső ventilátor. A kapcsoló jó, viszont sikerült a motort beindítani kicsit szorult, de csak a legmagasabb fokozatban indul el. Áram elmegy az utolsó csatlakozókhoz közvetlen a motornál rámértem a csatlakozóknál. Nem tudjátok van e relé beiktatva vagy esetleg nem bírja elindítani a az alacsonyabb fokozatoknál? semmilyen hangot próbálkozást nem hallatom az alacsony fokozatoknál. Ha ismeri valaki ezt a fajta hibát pls írjon valami segítséget thx előre is.
-
Nekem is volt ilyen gondom szinte minden (lambda,ac,alapjm,kábelek....) cserélve lett benne, most megoldott a reggelente nem induló problémával együtt. Következő komplett gyújtás (rotor) csere lett benne mivel a mágnestekercs okozta azt a a13-as hibakódot és amiatt is indult nehezen az autó szép lassan jött elő. 25-be volt az egész és most pöcre indul és nincs csekklámpa felvillanás.
-
Ma kicseréltem a gyújtásmodult azt a 7 lábú trapéz alakú dolgot a rotorban és pöcre indult most nem tudom hogy ez volt e a hiba vagy csak a sok indítgatás előtte rásegített. Lehet hogy a gyújtásmodul volt a hibás?
-
Igen megy mind a 4 Van digit mérő de ennyire nem értek hozzá :( Viszont most jutott eszembe hogy anno produkált olyat is mikor ráadtam a gyújtást a fordulatszámmérő össze vissza kilengett és kerregett majd ez megszűnt magától. nem tudom lehet e köze hozzá. Ezt csinálta az új modullal is de már 2-3 hónapja nem tapasztaltam.
-
Megnéztem nem adott szikrát a trafóból menő kábel, cseréltem is másikra hátha de semmi, majd 4. próbálkozásra beindult de gondolom azért mert a napon állt az autó viszont megnéztem a gyújtás kábeleket mindegyik jó. A rotorhoz menő kábelek sincsenek megszakadva.A trafó meg elvileg jó. 3 kábel van rákötve 2 megy a rotorhoz 1 meg valahonnan az utastérből jön vagy megy passz.
-
A trafóból mekkora feszültségnek kell jönnie ha rámérek? amúgy azt is cseréltem kb 4 hónapja. Igen a modul az új. Hogyan tudom rendesen megnézni hogy a gyújtókábel ami a trafóból megy a rotorhoz müxik-e rendesen rámérek vagy elég ha közel teszem a csatlakozóhoz gondolok a távolságra vagy dugjak bele valami fémdarabot hogy áthuz-e?
-
Sziasztok Egy olyan gondom lenne hogy ha sokat áll az autó kb 1-2 nap nehezen indul reggelente de ha megyek vele és leállok kb 3 óra múlva is pöcre indul. most akartam beindítani de semmi hiába pörgettem. Megnéztem a rotorból középen kijövő gyújtáskábelt ami a trafóba megye de nem adott szikrát a kábel jó.Akkumulátort 2 napja vettem gyertyák 0km-esek most lettek cserélve a hall jeladó vagy hogy nevezik is kb 1 hónapja cseréltem. Kocsi opel astra f kombi c16nz. Gondolom hogy a rotornál lesz a gond vagy kábel szakadás mivel melegbe kitágul és összeér vagy pedig az a tekercs amiből 2 kábel jön ki de ezeket csak tippelem. Hogy kezdjek hozzá valaki tudna adni valami tanácsot vagy volt már ilyen gondja?