matmen

Sziasztok! Nem akarok laikusként beleszólni a szakemberek vitájába, de nekem is kigyulladt a lámpa úgy másfél éve, egy üléstologatás következtében. Akkor minden csatit széthúztam, összedugtam, akksi saru levesz, stb., de nem tűnt el a hiba... Aztán másfél év múlva (!!!!!) egy szerviz alkalmával kitöröltettem, azóta nem világít. Szóval mindkettőtöket tisztellek (uhuhu, wessz), ezért azt a demokratikus megállapítást teszem, hogy a normál G (2004 előtt) ill. classic II (2004-től) esetén másként működik :)

Köszönöm, már indulok is :)

Köszönöm! Azt meg tudnád mondani, hogy járhatok-e lehúzott csatival amíg nincs másik? Sajna reggel indulnom kéne és tanácstalan vagyok :)

Sziasztok! Tegnap úgy tűnt, hogy megadta magát a légtömegmérőm (Z17DTL-ben), de hála a fórumnak olvastam a féktisztítós megoldásról. Szétszedtem, befújtam és sokkal jobban ment a gép -bár még nem volt tökéletes. Ma volt egy kis időm, ezért úgy döntöttem ismét kiveszem és fültisztítóval óvatosan benyúlok a "tüskékhez". Valamit nagyon elronthattam, mert azóta vészprogramon megy. Az utcában lévő emelkedőt -amin eddig ötödikben mentem- csak egyes padlógázon tudtam abszolválni, így viszont nem tudom használni. Ha lehúzom a csatit minden oké. Az lenne a kérdésem, használhatom-e így, pár napig (100-200km-t)? Milyen kárt okozhat ha így járok vele? Bocs ha már volt róla szó, de reggel mennem kéne, és nincs időm végignézni a több száz oldalt. Előre is köszönöm! Ui.: hol -és kb. mennyiért- lehet olcsón beszerezni?