Vándor70

Kori, JOhnny, Gsizoli, Zsop, Opel16v! Mindenkinek nagyon szépen köszönöm a segítséget! Az immó volt a ludas, illetve a kulcsban található transzponder, mert a másik kulccsal beindult. Még egyszer nagyon szépen köszönöm fiúk! Üdv.: Laci

Szia Kori! Nem a futó emberkés lámpa villog hanem a műszerfalba épített motor ellenőrző sárga lámpa. Egyébként tekerni teker csak nem indul be. Néha pöffen egyet mintha épp elkapná de nem indul.

Sziasztok! Először is mindenkinek Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok! Bár az enyém már nem az! Hu.! A segítségeteket szeretném kérni! A mai napon mikor épp a legnagyobb szükségünk lett volna a családunk megbecsült tagjára ( Opel Omega B Caravan – típ. ) az autónkra, nos cserben hagyott. Az összes hibaüzenete az, hogy folyamatosan villog a Motorellenőrző lámpa és természetesen nem indul. Viszont, még mielőtt ezt a hibát produkálta volna még mentem vele másfél kilométert ahol leállítottam, majd dolgom végeztével újra indítottam volna és már nem indult. Fogalmam nincs, hogy mi baja lehet mert előtte semmilyen dolog nem utalt erre, hogy ez bekövetkezzen. Segítségeteket előre is Köszönöm!

Köszönöm a válaszod! Akkor még ezeket a dolgokat átnézem rajta. Csak még abban segíts nekem, hogy a motor hőmérséklet jeladót hol találom? Előre is köszi!

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem! A 2.5 l–es Opel Omegám az utóbbi időben elkezdet betegeskedni. A tünetek a következők: hidegen teljesen egyenletesen jár a motor, viszont, üzemi hőmérsékleten már olyan, mint ha két vagy több hengernél kihagyna a gyújtás, és egyenetlenül jár, rángat és erőtlenné válik. A "S" fokozat bekapcsolásával a motor egyenetlen járása jelentősen csökken és némileg nagyobb erővel is dolgozik. Úgy 100 km/h alatt folyamatosan ezeket, a tüneteket produkálja, ( "S" fokozat nélkül jelentősen, "S" fokozattal, kevésbé ) viszont 100 km/h és 2500-as fordulat felett viszont csak nagyobb gázadás alkalmával jönnek elő rajta az előbb fent leírtak ( kizárólag csak is a "S" fokozat használatával ) és ilyenkor a motor vezérlés lámpa is kialszik.Voltam már vele szervizben is és a hibakódok alapján az AGR szelepet valamint a Lamdaszondát hozták ki bűnösnek. Nos az AGR szelep ki lett cserélve és így már a Lamdaszonda sem küld hiba üzenetet, viszont a tünetek még mindig nem szűntek meg. Én még a gyújtótrafóra vagy valamilyen szenzorra gyanakszom. Egyszóval, afelől érdeklődnék tőletek, hogy találkozott-e közületek valaki ilyen vagy hasonló hibajelenséggel és, hogy még mit lehetne az autón megnézni, mi okozhat ilyen hibát.