uk

Természetesen én sem tenném a nyakamat az óraállás valódiságára, a szervízkönyvet nézve Németországi élete alatt (3 év) majd 100e.km-t ment, ez ez ami vagy igaz, vagy nem, de utána az előző gazdája a szemem láttára használta 3. autóként (hétvégi ház, horgászat, stb), így az utóbbi években alig mentek bele a kilométerek. Egyébként kellemeset csalódtam benne tegnap reggel, féltem hogy -12 fokban majd nehezen indul (nem volt még dizel autóm), de észre sem vettem semmi külömbséget.

Köszönöm a segítégeteket. Valószínüleg le fogom cserélni az olajat. Egyébként a kocsiban 145 ezer km van, 99%-ban igaz is. Akitől vettem ismerősöm, és mikor ő vette, az akkori kmóra állásra több szervíz is mondta, hogy a kocsi állapota alapján reális, valamint a szervízkönyve sem tűnik hamisnak. A hangot, amit hallok, nem írtam körül rendesen, hülyén hangzik, de leginkább egy nagy porszívóra emlékeztet.

Sziasztok! Új Omega tulajdonos vagyok, néhány hónapja járok egy 96-os, 2,5 td, automata caravannal. Nagyon szeretem a kocsit. Egy ismerősömtől vásároltam és van egy "kis" gondom : félek egy kicsit a váltótól. Az előző tulajnak az mondta a szerelője, hogy nem kell az automatákban olajat cserélni, jó úgy ahogy van, csak "gond lehet abból, ha a már lerakódott mocsok fellazul a váltóban." Én ezt hülyeségnek tartom, de nem tudok okos lenni a témában. Maga a váltó szerintem jól működik, bár eléggé zavar az erős gyorsításkor hallaható visító hang, ami sokszor csak 15-20 km után múlik el. Én arra gondolok, hogy egy olajcsere után halkabban és szebben működne a váltó, szeretném ha valaki kiokosítana a témában.