Skorpijo
-
Hozzászólások
333 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Skorpijo
-
Én vissz fogattam a kalaptartó hátsó merevitőjét a szövet alatt egy-egy "szupermini" lemezcsavarral (általában a két szélén szokott lejönni a ragasztása, és belóg annyira, hogy a gumibakok nem támasztanak semmit), azóta el érik a gumik és nem zörög.
-
Csattog az a car gyujtókábeltől is tisztességgel és a túl nagy gyertyahézagtól is. Én is megvettem mindent anno (trafo, komplett gyujtáselosztó, ......) mert csttogott a trafo meg rángatott, aztán kidobtam a sok lét mert az új kábelszet carvolt.
-
sebesség jeladót nézted?
-
Ühüm :D
-
Szőtt, és gondolom a lambda felőli csavar szorul. A csavart pedig oda-vissza finoman mert leszedi a menetet (mikor meg akad ráhúzol egy nyolcadot-negyedet,befújod, majd vissza tekered, hogy bevigye a lét, megint kitekered mig akad, ráhúzol majd vissza......., és kifog érni.
-
Felesleges új csavar ha nem szakad a régi. De tüzkarikát nem árt cserélni a leömlő csatlakozásnál, hamár bontva van. Ha szét tudod szedni a katalizátor környékén valahol és a leömlőnél (rügóknál), akkor lehet érzéssel húzni (nyitni) a cső ívén ha valahova betudod akasztani.
-
Vihetnéd egyáltalán, máshova ha már elmeszelték valamiért? Csodás alapjáratot és co-t tudnak mérni, csak megkell találni a megfelelő emberkét.
-
Résolajcső D=3.2mm nekem másfél éve birja.
-
szerk,: baccus hovalett amit irtam?
-
Naná, hogy szagat, mert a lambda kuka és átbacca az ecu-t ami a hibás jelre elveszi a naftát szegénykétől.
-
8e-től már kapsz, + beszerelés
-
Talán a váltókaron a gumigyűrű kopott?
-
Műanyag rúd leakaszt a villafelőli oldalon, majd az alsó gömbcsukló aljáról a seeger gyűrű (vagy micsoda) levesz, lefelé le húz és már vihető is a satuhoz műtétre a beteg. Ajánlatos még a váltócsuklót is szétszedni (ahol felvan fogatva a csukló a váltóra), mert ott is van két műanyag persely és a csap, ami tud jól "nyúlós" váltókar utat okozni.
-
Neked is olyan, mint nekem volt. Egyik fele szegecselt. Flex a barátod. Szegecs vég leköszörül, kiütődik, rugós stift a helyére oszt örül.(nincs az a műanyag kikopva csak a szegecs lett vékonyabb) Gumikocka váltórudazathoz (most már műanyag) néven keresd: kat. Szám.:755341 De nem a leg olcsóbb, van ahol 3 ropit is elkérnek érte. (nem utángyáriért)
-
Nem is tudom de az biztos, hogy én a csomitartóban csücsültem és az utolsó képen jelölt lyukon keresztül, és a lámpa helyén keresztül fújtam le a belső oldalon a hegesztését a sárvédő tanklyuklemeznek alapozóval (mivel ahoz kizárt a kerékjáratból hozzáférni ferdehátúnál). A doblemez tankbeöntő részének a belső felét viszont a kerékjáratból (mivel azt csak onnan lehet)
-
Akkor nem tudom a tanklyuk lemez belső felén, hogy lehet a hegesztést, peremeket lekezelni belülről miután be van hegesztve. Gőzöm sincs hozzá csak írtam valamit. :D http://kepfeltoltes.hu/110503/rohadt_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110503/rohad_s2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110503/doblemez_be_nt_ny_l_ssal_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110503/bel_lr_l_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110503/behegesztve_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110503/fent_a_doblemez_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
Szerk.:
-
.
-
szimering: 90182169 kat.: 732235 Fölös opelét venni, sima 13X26X7mm oszt csókolom olcsób is.
