Nagymate
-
Hozzászólások
206 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Nagymate
-
az AC pumpához hogy lehet hozzáférni? ugye nem az van az ülések alatt a nagy fekete kupak alatt? ( sedan ) ha az ami alul van, akkor le kell engedni a benzint?
-
Üdv! Benzin szűrőt cserélnék, mert indításkor néha sokáig teker az autó. (valószínűleg a benzinpumpám haldoklik, de mielőtt nekiállok, cserélek egy benzinszűrőt úgyis megérett rá ) A gyik-ban olvastam hogyan kell és hol van, ez hasznos infó volt a számomra. Csak amikor bementem a boltba többféle cső átmérőhöz valót adtak, ugyan ahhoz a motorkódhoz. c14se A kérdésem az , meg lehet e tudni valahonnan szerelgetés nélkül a cső átmérőt? Ha nem, hát lekapom, csak akkor mehetek biciklivel a szűrőért :D Szerelték ezeket többfélével? ( szerintem 8-as lesz )
-
Értem, köszi! És a villanásokból meg lehet tudni mi micsoda? hol lehet ezeknek utánanézni?
-
ez a fajta kijelző: http://href.hu/x/fex8 ha a két gombot egyszerre sokáig nyomom, 50-ig kiírja a pillanatnyi sebességet. Van még más is amit ki lehet vele írni ? Ha én összezárom azt a két pontot a biztitáblában lévő csatlakozóban akkor ezen a kijelzőn megjelenik a hibakód?
-
Értem köszi! De a fórumnál arra gondoltam hogy nincsen e olyan beállítás ( más fórumoknál van) hogy milyen sorrendben legyenek a hozzászólások. Időrendben növekvő vagy csökkenő.
-
Lenne két kérdésem, lehet nem ide kéne de megpróbálom :D Galériát hogyan lehet feltölteni? Képeket az adatlapomra a gépről... A fórumot be lehet úgy állítani hogy a legfrissebb hozzászólás legyen az első? Ne az amit elsőnek írtak?
-
nem vagyok itt ismerős, nem tudom kik hova járnak. meg nem is azt mondtátok "amott" hogy törött volt, hanem hogy TALÁN ez volt az ami törött volt.. azért kérdeztem be ide. Nem csinálunk tanulópénzt, motorral már eljátszottam ezt! Szerintem megnézni megfogom ha arra járok mert nagyon tetszik a felszereltség és hogy kicsit izmosabb motor van benne. Amugy simán lebeszélhető lennék! ha meg még alkudok is belőle, akkor nem rosz, mert anyámék asztrája patent, csak fapados , így a kettőből csinálhatok egy fullosat ha ez nem jön be :D :D :D
-
szerusztok márkatársak :D erről a gépről tudtok valamit? : http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...v_136le-3905237 igaz hogy össze volt törve? ha jól meg van csinálva annyira nem zavarna engem.. csak hát 250 km re van.. kicsit kérdezősködnék mielőtt leugrom megnézni :D
-
Olyan elképzeléseim vannak hogy: Kizárólag sedan. Ha már4-500e között akkor miért ne legyen szervós, klímás elektromos ablakos. Mert van sok ilyen is. rozsda NO minimum a 82 lóerős motor 60as kizárva. Lehetőleg valami szép színe legyen, és ne legyen le lakva. Van néhány ilyen tehát szerintem megéri keresni, és nem megvenni a legelső szétrohadt fapados 500ezres hulladékot.
-
Ez király.. volt egy másik amit felhívtam, 300 ezerért. az is rommá volt törve... Ez ni: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...i_gl_se-4768669 Pedig az tetszene benne hogy hátha kicsit jobban lépne mint az 1.4... Mondjuk erről is kérdezgettem autószerelőket, hogy mi van akkor ha össze van törve?! Ha a futómű rendben van, akkor lehet hogy engem nem is zavarna, úgysem 10 évre tervezek vele, csak egy 400 ezer forintos autó nem új.
-
Üdv! Végig futottam a GYÍK-ot meg googlet- meg eztazt de nem találtam információt az egyik astra típusról. 2.0i 16v 136 LE, Sima sedan F astra. tehát nem GSI. Mondanátok nekem erről valamit? Fogyasztás , teljesítmény, megbízhatóság. Olvastam hogy az ecotec motorok hajlamosak az olajfogyasztásra. Ez egyáltalán ecotec? A szüleimnek van egy 1994 es ( 93as gyártású) F astra. 4 éves kora óta a tulajdonukban van, én kb 5 éve használom. 250.000 KM van benne. 1.4-es 8 szelepes,hengerenkénti injektoros 82 lóerős. Én ezzel a teljesítménnyel meg vagyok elégedve, meg úgy az egész autóval. A tankbeöntő mellé még fiatal korában került egy műanyag lemez és le lett alvázvédőzve, így rozsdának nyoma sincs. Nagyon megbízható gépnek tartom, de gondolom nektek ezt nem kell bemutatni. Mindezeket csak azért írtam, mert én venném magamnak a 2.0i-t ( persze ha jókat mondtok róla) és ha valaki ismeri össze hasonlíthatná a kettőt. Tudom nem könnyű , csak mivel nekem ehhez az 1.4-hez van viszonyítási alapom , arra lennék kíváncsi mit várjak a másiktól. Na meg az is megtetszett benne hogy a mostani az fapados a 2.0 pedig, szervós, klímás, elektromos ablak(e-h) , légzsákos 97-es évjárat. Várok mindenféle információt a gépről! Köszi előre is, bocsi ha kicsit hosszúra sikeredett. Itt egy pár kép a mostani 1.4 ről: http://href.hu/x/fe3l http://href.hu/x/fe3m http://href.hu/x/fe3n
-
Én ha egy nagyon picit visszaengedem az ablakot, elmúlik a rezgés, csak amikor totál fent van akkor rezeg. nekem ez azért van mert volt szélterelőm vagy 5 évig csak miután kifejeltem mind a kettőt, ugye a gumik már picit ki voltak tágulva ami alá volt téve. Gondolom ezért :devlish:
-
Köszönöm a választ, user manualban sem találtam erre vonatkozóan információt, gond nincs vele úgyhogy akkor nem cserélem :devlish: Csak gondoltam 230.000 km után érdemes utánajárni hogy kell-e egyáltalán. Egy észrevétel: Évente egyszer megcsinálja azt egy napig hogy a megszokottnál 10x könnyebben működik a váltó , aztán helyreáll. Ez a dolog nagyon ritka és rövid ideig áll fenn. Találkozott már valaki ilyennel? (A váltó tökéletesen működik.)
-
A féltengelyeknél a gumiharmonikát szorító bilincs ereszt. hol lehet olyat szerezni? guminak semmi baja, de így mindig koszolódik a féltengely és egy idő után olyan vastag lesz az olajsár rajta hogy rázza a kormányt :devlish: mi erre a megoldás?
