schilence
-
Hozzászólások
25 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by schilence
-
Hali! Köszönöm a tippet. A sárga lámpa nem világít, még csak fel sem villan. Semmilyen hibakódot nem tudtam a motorvezérlőből kiszedni, elméletben szerinte minden teljesen normális. Egyébként lenne még egy olyan kérdésem, hogy a rossz minőségű benzin kb. mennyi idő alatt megy ki a tankból, úgy értem hányszor kell tankolni, hogy teljesen lecserélődjön a tankban az üzemanyag? Ugyanis ez a rángatózos hibát egy konkrét eseményhez tudom kötni. Nagyon fogytán volt a benzin és muszáj volt tankolni és csak egy nem túl bizalomgerjesztő magánkút volt a közelben... De lehet csak én vagy paranoid, de manapság sosem lehet tudni...
-
üdv! bevallom őszintén nem volt időm csak érintőlegesen átnézni a fórumot a kérdésemmel kapcsolatban... arról lenne szó, hogy a c20xe motorom egy pár napja elkezdett nem normálisan viselkedni. a jelenség a következő: kis gázon indőnként nagyokat ránt és remeg, ha jobban elkezdem nyomni a gázt eltűnik a jelenség szép fokozatosan. hidegen és melegen is ugyanez a helyzet. Én gyújtásra gyanakodtam, de újak a gyertyák, újak a gyertya kábelek (bosch - jó drága volt), új elosztó fedél és rotor. Van esetleg tippetek mi lehet ez? A fordulatszám ugrál össze-vissza és gyakran leáll, ha egy helyben állok, ill. kinyomom a kuplongot. De ez gondolom alapjárati motor, csak azért írom le hátha esetleg mégis van köze a dologhoz. Köszönöm a segítséget előre is.
-
Üdvözlet! A segítségeteket szeretném kérni. Nemrég készült el a caravanom teljes fék átalakítása. Alap verzióból (kis tárcsa elöl+dob hátul) csináltunk egy jobbat (nagy tárcsa elöl+tárcsa hátul+ABS). A fékek és az ABS teljesen jól működik, de bal elölről hallok valamilyen furcsa hangot ami előtte nem volt. A fő bajom hogy nem állandóan hallatszik így nehéz beazonosítani. Fémes-surlódó néha daráló hang, ami terheléskor jelentkezik. Átnéztük, de nem találtunk semmi gyanúsat. Kerékagycsapágy a tippünk, de annak nem tipikusan ezek a tünetei. Azért írtam ide, mert a fék szerelés óta áll fenn a probléma. Előre is köszönöm a segítséget!
-
Hali! Érden hol csináltattad és mennyiért?
-
Biatorbágyon lakom... Érden a difer-nél csináltatod?
-
Hát ha nincs más megoldás... <_< De ha van valaki mégis szóljon! Köszöntem!
-
Ja a kilóméter óra egy 96-os 1.6si astra-ból van... <_<
-
A kasztni 93-as, a motor 91-es, a BC meg nem tudom milyen kocsiból származik. Az óra számlapját meg kell néznem, de most így fejből mintha 6-ra végződne... Egyébként a szerelőm kezdettől fogva mondja, hogy fel kell programozni (tech1 kell hozzá, ilyesmit is mondott). Ezért kérdeztem, hogy ki vállal ilyesmit. Biatorbágyi vagyok egyébként, 50km-es körben elviszem a gépet bárhová.
-
Akkor most mit tudok csinálni?
-
-
Megnéztem 8982-es van a BC. Mi a teendő?
-
lambda már ki lett cserélve, légtömegmérőt próbáltunk másikat, ami tuti jó, de azzal is ugyanez a helyzet. ma vannak az injektorok tisztításon, még az volt a tipp, hogy azok vannak elkoszolódva esetleg
-
Sziasztok! Nemrég készült el az autóm (F astra caravan, c20xe került bele), nagyjából rendben van, egy dolgot leszámítva. Gázadásra megtorpan, majd ránt egy nagyont és csak aztán indul meg úgy rendesen. Ez szerintetek mitől lehet? Köszönöm a segítséget előre is!
-
Tuti jól van kötve, de délután megnézem a kódját azért, csak vissza kell szerezzem az autót. Még egy ide nem illő kérdés, ha lehet persze... C20XE gázadásra megtorpan, ránt egy nagyot és csak aztán indul meg. Erre van tipp, hogy mitől lehet?
-
Sziasztok! Ki tud BC-t felprogramozni? Nem rég vettem caravanba, be lett kötve leírás szerint minden működik is jól... csak nem helyesek az értékek (pl. pill. fogyasztás, átl. fogyasztás). Nem tudom milyen autóból származik, nekem C20XE van. Köszönöm a segítséget!
-
Üdv Mindenkinek! Hűha most annyi mindent írtatok... Szóval a füstölés dologra: két hete lennt voltunk Velencén, szerelő barátom jött végig mögöttem én mentem elöl oda is, vissza is. Semmi füstöt nem látott az út folyamán. Pedig volt normál tempó, volt hogy jól kihúzattam és semmi füst. A motorban 10w40 gm opel olaj volt eddig, most sos kellett így vettem valvoline félszintetikus 10w40-et. Azt is ugyanúgy eltünteti... Egyébként a 0,7l/1000km-es olajfogyasztásról én is hallottam több embertől, de azt mindenki az ecotec motorokra mondta. A héten mérünk egy kompressziót. wzsolt_1.6_16V javasolta, hogy nézzem meg a gyertyákat, ezt megtettem délután, de rendben voltak. Szerelőm azt mondta szelepszár szimering és szelepfedél tömítés első körben. Utána megyünk lejebb... de akkor kezd drágulni a dolog. Meglátjuk. Köszönöm az eddigi válaszokat. Jó éjt!
-
Garázsban áll esténként (6-8 órát), aminek beton az alja. Egy csepp olaj sincs soha alatta, pedig mindig nézem hátha elkapok egyet... <_< A gyertyákat ma megnézzük és elkezdek szervezni egy mérést is. Köszönöm a javaslatot. Egyébként nekem nz volt előtte. Csörgött zörgött, ette az elektronikákat meg a trafókat sorra, de olajat soha...
-
Üdv! Köszönöm a tippet! Már volt hogy nem töltöttem tele, csak rá töltöttem, akkor is eltűnt. Most a tesztelés jeleggel nyomtam tele. Egyébként inkább rövidebb távokon használom az autót. Nincsen alatta olajfolt sem. Kb. három hónapja vettem egyébként a motort, úgyhogy nem tudom milyen előélete volt. Mikor beépítettük, akkor komplett vezérlés csere és össztömítés csere is volt. Át lett nézve teljesen, hangja is nagyon szép, ezt leszámítva teszi a dolgát rendesen. Nem olcsó a jó olaj és ha ilyen sűrűn kell venni az bosszantó nagyon.
-
Üdvözlet Mindenkinek! Mivel itt F astra motor témában rengeteg hozzászólás van bevallom csak nagyjából tudtam átnézni a fórum ezen részét. Segítséget szeretnék kérni ill. ötleteket várok a megoldásra. A probléma a következő: C16SE motor irdatlanul eszi az olajat, viszont nem füstöl egyáltalán és nem látok sehol olaj folyást sem, a blokk száraz mindenhol, nem olajsáros. Budapest-Nyíregyháza oda-vissza távról jöttem tegnap haza (ez ottani mászkálással együtt kb. 600 km). Indulás előtt feltöltöttem a nívó pálca max jeléig olajjal a gépet. Hazaérvén néztem szintet meleg motornál és ma reggel hideg motornál is. Mindkét esetben min alatt volt egy kicsivel a szint. Kérdésem az lenne szerintetek hová lesz az olaj? Előre is köszönök minden segítséget!
