barics
-
Hozzászólások
87 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by barics
-
Nekem most lett Gates-re cserélve és eddig tökéletes, felmegy rendesen 90-ig hidegben is fűtéssel együtt. kiváncsi vagyok meddig bírja.
-
Hello, Nekem a hőfok jeladó romlott el ami az ECU-nak és a műszerfalnak is adja jelet(Z16xe). Az csinált olyat, hogy 10-15 fokkal mutatott kevesebbet a ténylegesnél. Ez elég nagy szívás ha nyáron dugóban ülsz és 100 fokos a víz mert a műszer szerint csak 85 és hiába nyit a termosztát(az végig tökéletes volt) a venti nem indul és megfőzöd a motort. Nekem szerencsére nem történt baj és egyből cseréltem a jeladót(vmi 3 ezer pénz volt). Jelenleg meg a termosztát kezd hamrabb nyitni szóval az is cserés lesz, de legalább a hőfok valós.
-
És valóban mi az Isten változott az én autómban az elmúlt 15 évben? Lecsökkentek az illesztések? Hagyjuk már ezt a Dexos marketing rizsát. Semmi értelme. Kamu az egész Dexos.
-
Én úgy tudom már csak ez az 1 db érzékelő van, de már meg is rendeltem az új termosztátot, egyébként is lassú volt már. Ha meg tovább csinálja akkor a hőfok jeladót is cserélem plusz a vezetékezést is.
-
Arra a csatira gondolsz ami a termosztátból jön ki a hőmérő szenzorból?
-
Sziasztok, Tegnap nagyon furcsa dolgot művelt a hőfokmérőm. 100km autópálya után a városba érve lement a hőfokmérő 90-ről alaphelyzetbe, majd 1 perc múlva felkúszott 90 fokra. Kb 2 másodperc alatt oda és vissza. ezt még 1x és utána minden rendben. Termosztát rendben nyitott ezt többször is ellenőriztem, motor nem főtt meg. Mi lehet ez műszerhiba? Ja Z16XE a gép.
-
Nekem ilyen olaj van benne 5000-et mentem vele, nagyon bevált. A csörgő hidrotőkéket is elcsendesítette.
-
Hi, Nekem is csinálta ezt és pont ugyanezzel a Total olajjal, azóta ENEOS 5W-40 van benne és soha semmi tőke hang.
-
Nekem is pont ilyen kormány rázás problémám volt és nekem a 8 éves kopott téli gumi okozta így a szezon végén, de az szezon elején nem rázott. Azóta a zsír új nyári gumikkal tökéletes. Semmi egyéb nem lett cserélve v javítva.
-
Szia, Nekem is ilyen olajfogyasztásom volt, dugattyú gyűrű csere és szelepszár szimering csere lett a vége, de megérte. most kevesebb mint 1 dl / 1000 km az olajfogyi 5W-40 olajból. Előtte 8dl /1000km 10W-40 ből. Önmagában a szimering csere nem elég, valamint a nagy fogyasztás a gyűrűk mellett megy el. Természetesen hengerfej levétel is volt, de attól nem kell megijedni.
-
Hello Szelep szorulás lesz az, nekem is pont ilyeneket produkált, szóval inkább szeleptisztító adalékot tolnék bele. Én most vagyok túl egy motorgenerálon és ne tudd meg mennyi olajsarat szedtek ki a hengerfejből. legalább most úgy ketyeg mint egy Doxa.
-
Hello! Ezt én nem értem, nálam mindkét ködlámpát relé kapcsolja és nekem is pont ilyen gondom volt csak az első ködlámpával. Felcseréltem az első és hátsó relét és működött, szóval a relé ment ki és már cseréltem is automega relére 660 pénzért. Még annyi hogy elsőre nekem se volt egyszerű megtalálni a reléket. X16SZ cabriom van de gondolom ez nem számít a ködlámpánál.
-
Köszi a felvilágosítást! Astra G-t szeretnék a következő kocsimnak csak egy kicsit erősebbet a jelenlegi Z16XE-nél. Még a féket néztem hogy nagyobb elöl mint a sima G-nél. Az elektromos gázpedál már most is meg van, szóval szerintem a Z22SE lesz :-)
-
Köszi a felvilágosítást! Astra G-t szeretnék a következő kocsimnak csak egy kicsit erősebbet a jelenlegi Z16XE-nél. Még a féket néztem hogy nagyobb elöl mint a sima G-nél. Az elektromos gázpedál már most is meg van, szóval szerintem a Z22SE lesz :-)
-
Sziasztok, Coupe-t szeretnék venni Z22SE motorral, szeretnék infokat kérni a motorral kapcsolatban, milyen hibákra kell figyelni illetve mennyire hajtják ezeket szét. Z20LET-et pont ezért nem szeretnék. Plusz maga a Coupe miben más mint egy sima G, sport futómű esetleg, más a váltókiosztás? Köszi!
-
Ment a link priviben.
-
Ez pontosan így működött nekem is a Z16XE-n, csak én ebay-en rendeltem új EGR-t 15 ezerért(ugye ez csak azért kell hogy működjön mivel nem megy át rajta gáz ezért további is bírja) meg egr lezárót 1800 ft-ért. Azóta tökéletes plusz jobban megy. Ja és ugyanezt az X16SZ-n megcsináltam ott még jobb az eredmény.
-
Hi, Nekem ventilátor csere lett a vége mert a végén már egyáltalán nem indult be, de pont így kezdődött mint neked. Egy haveromnak meg megjavította egy villamossági szaki mert elkopott a szénkefe, állítólag ez okozza ezt a hibát. Amúgy bontóban vettem ventit egy 10-esért és simán cseréltem.
-
Én féktisztítóval leszedtem ezt a bevonatot, ami a rozsda ellen van amíg be nem szerelődik a tárcsa.
-
Üdv! Nekem a Z16XE produkálja pontosan ugyanezt, amióta beszereltem egy angol ebay-es EGR szelepet és ki van fordítva oldalra. Már 2 éve és semmi gond nincs vele a csörgésen kívül.
-
Hello, Nálam ugyanez van, mármint hogy lepattintva is zörög. Viszont ha a szélvédő és a műszerfal közé(közvetlenül a tükörállító mögötti kis légbefúvó mellé) beleerőszakolok vmit akkor elhallgat. Az kell neki hogy kicsit feszüljön különben zörög az egész műszerfal feletti rész. Már mindent próbáltam, nekem már fent sincs a rács maga mert akkor még rosszabb. A középkonzolnál viszont a digitális óra állító gombok zörögnek.
-
Nem kellett teljesen szétszedni x16sz-on cseréltem termosztátot. Szíj le, előtte összejelölve a vezmű kerékkel. aztán vissza.
-
Nálam is pont ugyanaz mint gezoli esetében, nyáron talán 2-3 fokkal magasabb. Z16XE
-
Szia, Érdemes. Én már csak prémium benzinekkel járok 1 éve, kisebb fogyasztás és kevesebb rángatás.
