ptomi82
-
Hozzászólások
192 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ptomi82
-
Na jó, akkor asszem jó nekem a 10-15 perc... Nem vagyok cineskezű. :o
-
Azt még meg tudod mondani, hol található fizikailag a nevezett relé?
-
Azt hogy kell csinálni? A C2, R2 elemeket kell a megfelelőre kicserélni? Ha jól sejtem, akkor a Delay time jelenti a fűtési időt...
-
Tingsram... :) :( :(
-
Akkor dobnám is az elsőt! :) Melyik izzóra gondolsz? Mert van benne sok féle. Ha a fényszóróra, akkor az H4-es. Többen a Tungsram Megalight-ot ajánlják, állítólag az 90%-kal erősebb a hagyományosnál. Én még nem próbáltam, de erősen gondolkodom rajta.
-
Működni fog, tekintve, hogy így párhuzamos kapcsolás jön létre, tehát a feszkó ugyanannyi lesz. :D
-
Ne má, ilyen van? :o
-
Az autonak kb. egy éve hidrotőkés hangja van. Nem mindig csinálja, de általában igen és inkább meleg motornál és alapjáraton (hallani). van egy jó ismerősöm aki egy teljesen már típus márkaszervizében dolgozik, szóval nem az opel a specialitása, de opeleket is szokott javítani. Azt mondta, hogy ha zavar megcsinálja, de mivel 16 szelepes így 16 hidrotőkét kellenek cserélni és ugye az pénz. Ha volt tisuztítva ahidrotőke és még mindig csattog, akkor annak vagy tényleg vége, vagy nem kap olajat rendesen. Egyébként szerintem nem feltétlenül kell mind a 16 tőkét egyszerre cserélni... Csak nehéz kiszűrni, hogy melyik rossz.
-
Egy angol nyelvű Vauxhall szervízkönyv szerint DOHC motorokra: Cylinder head bolts: Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Nm Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten a further 65° Stage 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten a further 65° Stage 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten a further 65° Warm the engine up to normal operating temperature then . . . . . . . . . Angle tighten a further 30° to 45° Valamint az "Így csináld!" könyv szerint: 25Nm, majd 3x90°. 1,6 16V motor esetén.
-
Szerintem, ha veszel egy új csatit, te is meg tudod csinálni. Asszem, olyan 1600HUF a 2db, sajnos külön nem adják sehol.
-
Akkor abból kiszedhették, az újban tuti benne van.
-
Hello! Én úgy tudom, hogy a hangszórós ISO-ban eleve benne van a 4 hangszórónak a kábele.
-
Csatlakozom az előttem szólóhoz. Én is hasonlóképpen jártam a bolti xarokkal. Először csak villog, azt végleg KO.
-
Hello! Jól látom, hogy meg van fúrkálva a hűtőrácsod a fényszóró alatt? Csak nem ledek pislognak mögötte?
-
Hali! Még jó, hogy valakinek ez jó hír! Nekem a C20NE esetében nem oszt, nem szoroz. :)
-
Az enyém is most van rozsdátlanítás ill. botox alatt...
-
Gondolom, csak a gyári méretű kerék esetén fér be a kerékívbe... Vagy be lehet eszkábálni szélesebb (195/50) kerék esetén is?
