ptomi82
-
Hozzászólások
192 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ptomi82
-
Meg ez is?
-
Ez nem mehetne Gy.I.K.-be?
-
Nekem úgy logikus, hogy az 1-4 ill. 2-3 hengerekre ad egyszerre szikrát. (amennyiben a gyújtássorrend 1-3-4-2) De egyszerre csak az egyik van gyújtás ütemben, vagyis a másik feleslegesen kap szikrát (kipufogás végén) :D . És ugye a szikrázás is "koptatja" a gyertyát. Vagy hogy van? :)
-
:) :D :D
-
Jaaa, OK. :) Köszi.
-
Köszi! Lehet te írtad el, de én a váltókar szoknyájára gondoltam. Igazából az érdekelne, hogy a váltógomb hogy jön le ill. hogyan húzom le róla, valamint az újat fel rá roncsolásmentesen.
-
Köszi! Lehet te írtad el, de én a váltókar szoknyájára gondoltam. Igazából az érdekelne, hogy a váltógomb hogy jön le ill. hogyan húzom le róla, valamint az újat fel rá roncsolásmentesen.
-
Hogyan lehet kicserélni a váltószoknyát? Szervízkönyv nem írja, gúgli meg nem túl segítőkész... :)
-
Köszi, kicsit elhamarkodtam :) , később meglett a válasz is.
-
Mi volt a javítási technológia? Javítóív is volt?
-
Én a napokban kérdeztem rá egy műhelyben, 120 a fúrás, hónolás, dugó, gyűrű, csapágy + főtengely köszörülés. Ha ehhez hozzáadoma 40 hengefej-felújítást tavalyról, akkor máris 160. És ebben még nincs benne a tömítéskészlet, vezérlés, olaj, szerelő munkadíja, stb.
-
Meg első rugók, bár az nem fontos (még meg is ül egy kicsit :) ). Nem hiszem, hogy le fogod tudni papírozni a más típusú motort. Bár, ha majd csak a bontóba akarod betolni, miután végleg kiszolgált, akkor mindegy lehet. A vizsga az mindig "feláras" lesz, meg a hivatalos szervek is beleköthetnek.
-
Centillió!!!!! :D :D :D
-
Tessék: :) http://mek.oszk.hu/00000/00056/html/186.htm
