Tibi0727
-
Hozzászólások
21 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tibi0727
-
Ez egy 2000 Edition!
-
Lehet, valahol meg van sérülve az antennakábeled szigetelése és zárlatot okoz.
-
Nekem gyújtás levétele után sem működik. A 2001-ben igen.
-
Köszi, az meg van, de a bowdenes gázpedálhoz milyen plusz dolgok kellenek? Az elektromos ablaknál nem lehet megoldani, hogy legalább, ha a kulcs benne van, akkor működjön?
-
Szia! El tudod küldeni nekem is a leírást a tempomathoz? Az elektromos ablakhoz is szeretnék leírást kérni, mert csak gyújtásra működik. 2000-es X16XEL. Köszi
-
Sziasztok! H Astra Caravan rendszámtábla világítása nem ég új izzókkal sem. Melyik biztosítékot kellene megnéznem, mert a kézikönyvben nem találtam hozzárendelve biztosítékot.
-
Próbáld felcserélni a jobb és bal hátsó kapcsolót, ha passzol a foglalatuk, akkor kiderül, hogy a kapcsoló rossz vagy nem.
-
CDR2005-nél a BC menüt mivel lehet hozzáadni? Op-com elég vagy Tech2 kell? A nagy kijelző van benne.
-
Ahogy azt feljebb is írták, lehetséges, de sokba kerül!
-
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
Tibi0727 replied to forumadmin's topic in Vectra C, Signum
Köszi! A probléma hasonló, de mégsem ugyan az. Nekem mindig a 4. hengerre ír gyújtáskimaradást. Lehetséges, hogy befecskendező? -
Remélem jó helyen érdeklődök. Van valakinek eladó GTS vagy V6 feliratú króm díszléc a csomagtartóra és GTS küszöbvédő?
-
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
Tibi0727 replied to forumadmin's topic in Vectra C, Signum
Sziasztok! Y30DT Vectra C-m van és néha előfordul, hogy intenzív gyorsításkor megtorpan a motor, a kijelzőn megjelenik a kulcsos piktogram. Ez után az autó nagyon nehezen gyorsul. Ha leállítom és várok pár percet, akkor megszűnik a dolog. Találkozott már valaki hasonló problémával? -
Ezekből a válaszokból sok új dolgot tudtam meg! Köszi! B)
-
Köszi a válaszokat, ezek nagyon jó adatok számomra, de ami tetszik az egy 2002.07. havi 2.2 GTS és csak 5 sebességes. Nem tudom mennyi lehet a különbség.
-
Nem vagyok éppen autószerelő, de analfabéta sem, de gondolom nem egy otthon elvégezhető meló.
-
Azért írtam, hogy bővebben érdekelne!
-
A 2.2 GTS fogyasztási adatai érdekelnének bővebben, mert gondolkodom egy ilyen vételén.
-
Éppen azért nem akarom lecserélni a trafót, mert ahhoz kicsit drága, hogy kísérletezzek vele. Ha valaki garantálná, hogy az a baja, akkor egyértelműen cserélném, de a szerviz sem vállalta így a cserét.
-
Az 1500-1700-at minimum fordulatnak írtam városi araszolgatásra. A gyújtáshíd már meg volt rendelve, de mikor kiderült, hogy csak hideg motornál jön elő a hiba, akkor azt mondták, hogy nem az lesz a gond. E85-öt régebben is használtam és minden szűrőt (üzemanyag, olaj, pollen, levegő) cseréltem úgy 2 hónapja.
-
Hibakód mindig valamelyik henger gyújtáskimaradása szokott lenni. A fordulatot még városban is próbálom legalább 1500-1700 körül tartani, de a megjáratással nincs baj, mert ahol lehet azért nem ritka 4-5.5 ezres fordulat akár 5. sebességben is. Egyébként tavaly nyáron volt a benzinhez etanol is keverve, de max. fele-fele arányban.
-
Sziasztok! November körül jelentkezett egy hiba, amit azóta sem sikerült orvosolni még az OPEL szervizben (Nyíregyháza) sem. A gond a következő: télen 2 C° alatt kb. 1 km után leáll az egyik henger és jobb esetben a következő indításnál már helyre áll. Nem sikerült megoldani a problémát, de a gyertyák ki lettek cserélve, a fojtószelep kitisztítva és benzin valamint hidrotőke tisztító folyadék is lett beleöntve. Azt hittem, hogy csak hidegben fordul elő, de az elmúlt héten már kétszer jelentkezett a hiba ráadásul utóbbi a műszaki vizsga alatt. Ha valaki találkozott már ezzel a jelenséggel és van rá megoldása kérem jelezze! Az autó: 2001, Z14XE, 106 ezer km.
