sarzs

VAgy hidegen használta városban rövid távra..

Hello, üdv a klubban. Remélem Neked zökkenőmentesebben indul be az autóhasználat:) sarzs

Hello, köszi a választ. Következő gond, mert ha van csőstül jön: Hengerfejtömítést kell cserélni a 4,5 éves autón:) 1.3 CDT 52e Km:) Vélemény?

Semmi válasz? Kövi probléma: olvastam, hogy a CDTI Corsák fűtése alul van méretezve. de: ma 16 fok volt, araszoltam be BP-re, és gondoltam bekapcsolom a fűtést, ileltve klímát, hogy a nagy esőben ne legyen párás az ablak. Erre csak hideg jött. Ennyire rossz a fűtés? vagy elromlott valami? kiegészítő fűtést tegyek bele? köszi várom a választ nagyon! sarzs

Sziasztok, ismét itt vagyok, 1 hete corsa tulajdonos, és még ismerkedem az autóval. Az önindítóval tuti gond van, pedig a kedves márkaszerviz azt mondta vétel előtt, hogy ök azt is cseréltek.. háát kiderül, viszem egy függetlenhez.. Autó: Corsa C, 1.3CDTI, 5 ajtós, 4,5 éves 53 e Km. egy érdekeset tapasztaltam ismét: nem vízszintesen áll a kocsi, hanem kicsit dől a kasztni mert mondjuk az egyik kerék lejjebb van, mint a többi, és nem tudom becsukni a hátsó ajtót (5.), csak ha beba..om. Hátrébb gurultam ahol egyenes a platz, és ott simán csukódik. ennyire csavarodik a kasztni? Mindenkonek? szokjam meg? köszi sarzs

Sziasztok, 2004-es CDTI 1.3-as C Corsam van. vagy az én fülem túl érzékeny, vagy az indító.. dolgokkal van baj, de reggel és hosszabb állás után nem 3-4 pörgetés után indul be, anem kb 10et pörget az indító mire beröffen. 20 fokban ezt műveli, mi lesz télen. most vettem újonnan a kocsit. Új akksi van benne, és izzító gyertyákat is cseréltem már (lámpa hibát jelzett és ez volt a gond) Elvileg Opel szalon cserélt előzőleg önindítót és talá n kompresszort, vagy mit? Valaki segítene, aki CDTI vel jár, hogy ez normális? köszi sarzs

Hello, köszi, igen észrevettem, meg hogy 1 éves kérdésekre válaszolok, rövid történetem. Már más helyeken, joggal kaptam olyan választ: olvass vissza, mert ezt a témát már érintettük:) Ezért felléptem és mind a 74 oldalt próbáltam elolvasni, de amikor 3 nap után is csak a 18-nál tartottam, ami kb 2006, akkor azért gondoltam abbahagyom, felteszem gyorsan kérdéseimet, és olvasom tovább. De mivel annyira előre vitt a sors, így onnan kezdtem visszafelé olvasni:) a régi kérdésekre a válasz: Mondeos fórumon sokkal aktívabbak voltak az emberek, remélem azért mert Opellal semmi baj nincs, azért ilyen lassú folyású a fórum:) Mondeós haveromnak mindig poénkodtam, hogy pl. Lexus klub vagy nincs, vagy a fórumon azt beszélik: a Tieddel van valami gond, mert az enyémmel semmi:) Elnézést ha valakit sértek ezzel:) mégegy, az Opel akksin miért DIN szabvány szerint adják meg az indító feszültséget? én csodálkoztam, hogy csak 370Ah egy 60A-sban, amit meg most vettem az 480, mondom ez király, erre ez DINben csak 320.. remélem nem baj:) köszi sarzs

Hello, én mondeoban használtam 5000K-st asszem.. Kocsi eladás előtt visszacseréltem normálra.. háááát ég és föld... Csak ajánlani tudom, ha van fölös lóvéd rá Sarzs

Hello, ez csak nekem tűnt fel hogy corsa 1.3 CDTI nincs felsorolva:) ha igen, akkor írok nekik, hogy írják át www.majdnemosszesauto.hu ra a címet:)) sarzs

Hello, én ezügyben azzal védekezek, hogy nyakamba akasztom a kulcsot:) Egy próbát megér. Lehet hogy hülyének néznek néha, mint a kulcsos gyerekek régen, de legalább a táska alján is megtalálom a nyakpántot, ha keresem a kulcsot. Volt szerencsém egy kulcsnélküli indítós autót huzamosabban használni. Nah az a csúcs.... Ott soha nem kellett keresnem a kulcsot, csak tudtam, hogy a táskában van. Sarzs

Sziasztok, bár még új vagyok, de rövidke fórum olvasás közepette is látom, hogy köztetek elég erős a másik autómárkák iránti ellenszenv. Szerintem ez nem jó dolog. Minden autónak vannak előnyei és hátrányai. Valakinek a német precizitás, valakinek a japános megbízhatóság, valakinek a dél koreai árképzés, valakinek a francia kényelem, angol elegancia, olasz sportosság jön be. Tartsuk tiszteletben a másik autómárkákat is. köszi Sarzs egy lelkes újonc

Sziasztok, múlt szombat óta én is Corsa C lelkes tulajdonos vagyok:) Előtte Mondeóm volt, és ott a klub és a fórum nagyon aktív volt, és rengeteget segítettünk egymásnak, adtuk vettük a cuccost, és az információt. Remélem itt is ilyen közösséget találok, és remélem nem a hibalista miatt fogok írni, hanem általánosságról a gondtalan évekről:) Azért a 4 nap alatt felgyülemlett bennem néhány kérdés: Corsa CDTI 2004.11 havi 51.000 Km. 1. 36e nél volt olaj csere, elvileg 66-nál kellene, én nem kockáztatok, 15 e km-nél lecserélem, jól teszem? 2. szervizlámpa kigyulladt, elvittem szakszervizbe, azt mondták az egyik izzító gyertya behalt, csere kell. Volt valakinek ilyen jellegű gondja eddig? 3. 5 éves akksi van benne (gyári.. jaa akkor csak 4,5:) szerintetek csereérett? Reggel első indításkor nem pöccre indul, bár azt mondta a szerviz, hogy a nyomásfeltöltödés miatt kell várni, de ez nekem gyanúsan sok, és 2. akárhányadik indítás már simább. normális ez? 4. hőfokszabályzót még 90 fok közelében nem láttam, tudom pici a motor, jó a hatásfok, de ez hiba? nézessem meg valahol? 5. tudtok valakit, aki a computert le tudja olvasni, és utána én keresek rá megoldást, nem a szakszerviz? 6. kuplung: nagyon fenn fog, elvileg egy idős pasi volt az előző tulaj, helyi csákó, és mondta valaki, hogy nagyon csúsztatta a kuplungot. Mennyi egy csere, mit kell ilyenkor cserélni egyáltalán? 7. most JVC CD-s rádió van benne, nem gyári, én szeretnék egy MP3 gyárit, mert az AVC nagyon hiányzik. Annak az érzékelője be van építve, csak rádugok valamit valahova és megy? köszi a válaszokat. Jaa és ha valakit érdekel irtó jó áron tudok Opel eredeti/utángyártótt alkatrészeket (olaj, szürők, stb.) Izzító gyertyát kérdeztem szalonban: 7.8000 Ft, mondom párban, vagy a 4? erre hogy nem.... db-ja... mondom az húzós, erre hogy a dízelbe minden drágább. Jaa mondom a Mondeóba vettem 3.000-ért db-ját, az olcsóbb autó? Erre semmi mukk. Na mondom megkérdezem a gyereket, és 10.000-ért hozott 4-et, eredeti GM. Sarzs

Hello, Vatera esetleg? vagy expressz.hu ? Sarzs