istván
-
Hozzászólások
925 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by istván
-
Kár hogy OFF, de ennek a hasznosságárol még elvitatkoznék...én is ezt csináltam egy időben...
-
Leslie: néha kirándulhatnál is egyet...a folytonos munka nem tesz jót a közérzetnek :(
-
Szerintem nincs okod csodálkozni. Én is kihozom a 6 alattit, de akkor ha tényleg csak országút. Ha már egy adag város is van, holtbiztos, hogy 6 felé megy. 7.5-nél nagyobbat nem mértem, de szerintem full város még nagyobbat is tud produkálni (a telitalpas városi kiugrások nem hiszem, hogy jót tesznek a fogyasztásnak - ehhez tényleg kevés az 1.4). Próbáld meg egyszer: az egyik város végén telitank - nyugisan a másik városig - ott megint telitank. Na nekem igy jön ki az 5-höz közeli fogyi. Ja, nem árt ha a két város közt minél nagyobb a távolság, hogy a telitöltés szubjektivizmusából adódó mérési hibát elnyomja. Mégegyszer: szerintem jól fogyaszt az autód, de próbáld ki a fentieket is. Írd meg az eredményt.
-
A romániai utakról ti csak azt látjátok ami a határtól elvisz a nagyobb városokig. Azokat tényleg feljavították. De látnátok igy most tél után az erdélyi utakat ( a nem fő utakat). Két változat van. Vagy olyan, hogy nem tudsz csak kettessel meg hármassal menni, vagy pedig mész gyorsan és mikor a kanyar után előbukkan a régészeti ásatás már rég késő megállni. A mult héten 250 km-t kettessel meg hármassal mentem végig, mire hazaértem hullafáradt lettem. Fogyasztás is persze 7 felett lett. Annyira rossz volt, hogy megfogadtam, hogy egy jó darabig kirándulni csak arra megyek, ahol nemzetközi út van. Szegény autóm autópályát csak a németországi előéletében látott, mi csak most építjük...kb. 15 évig - akkor majd esetleg lehet száguldozni. Románia nagyon ért ahhoz, hogyan kozmetikázza a külföld felé mutatott arcát. Az Aktiv meg az RTL-es tesója (Fókusz) pedig direkt arra vannak kitalálva, hogy olcsó szenzációt hozzanak. OFF Topic vége
-
az tény, hogy Romániban a 95-ös kb. 220Ft, de a különbséget biztos elfogyasztom a rossz utak miatt...
-
Nálam ha tele van sincs teljesen tele - a műszer szerint. De a piros zónában nagyon pontosan mér. Igaz 30 és 20 liter között csak kb. 60 km-t tudok menni - a mutató szerint. De már kitapasztaltam, nem idegesít. A fő, hogy pirosban jó... ha még van egy hajszál az aljáig, akkor a kútig biztos eljutok.
-
De igaz amugy annak a visszajelzőnek kell elaludnia utoljára? És kb. 1 másodpercel a többi után. Jól mondom?
-
5.7 hosszuban...jaj de boldog vagyok.....
-
És igy most a víz egyenesen a ventilátorra folyik, meg az ellenállásra...hamarosan csere :!: :!: :!:
-
Nem befolyik a víz, hanem a fűtéskor bekerülő magas páratartalmú víz a hideg helyeken (a lemezen, a szőnyeg alatt) kicsapódik. Nálam ez történt, hiszen HÁTUL csapódott ki és elől került be a víz. De nem biztos hogy nálad is ez történt.
-
Nálam meg ugyanúgy, de van aki az extrásat szereti...de az pénz :D
-
Igen, a gumicsík volt nálam is eltávolodva. És csak mérgelődtem, hogy kocsimosás után belül minden csuromvíz. Érdemes mihamarabb rendbehozni mert nagyon káros lehet az ablaktötlőmotorra, a venti előtétellenállására, estleg még a ventilátorra is. 15 perces munka és azóta száraz belül is. Ameddig nem volt tömítve, a kombiba csorgott a víz a hátsó padlószőnyeg alatt. Érdemes fekete sziloplasztot keresni, nem is látszik a műtét nyoma...
-
Kivétel ha a szélvédő előtti müanyaglemez nincs enyhén eltávoodva az üvegtől (főleg ha már cserélve volt a szélvédő)
-
Ez a jel megy a rádióhoz is meg a közőpkonzol kijelzőhöz is. Onnan pl. továbbvezetheted. Az Astra G véleményeddel egyetértek, főleg ami a műszerfal anyagát illeti, de lehet ez csak irigység...
-
Most tankoltam: 70 % város: 7.5 l - kicsit soknak tartom, volt ennél már sokkal jobb is (pl. 6 l az ezelőti tankolás) - csak azért írtam mert ez is 1.4. Ja, teljesen átlagbenzin, az olcsóbbik fajtábol. Az éjjel megyek hosszuba - majd megírom az eredményt.
-
Mi történhetet, hogy ma melegen megindítottam az autót, megindult és rögtön meg is állt? Még kétszer megpróbáltam és ugyanúgy történt. Ezután már benyomtam a gázpedált indítás közben, meg is indult, egy kicsit még megpörgettem utána helyrejött, beállt az alapjárat. Egyszer még jártam így ... de gondoltam véletlen volt. Mi lehet? c14nz :roll:
-
Ezek szerint gyárilag is tettek? De csak egyes autókra? Hogy is van ez?
-
Mit gondoltok, érdemes lenne alulról eltakarni a motortért? Nem spriccolna fel a víz meg a sár. Sokszor csuromvíz a motortér. Meg sáros lesz még a motorháztető belső fele is. Csak azt nem tudom, hogy nem-e befolyásolja a motor hütését :?: Arra gondoltam hogy egy 1m x 1m -es 1.5mm vastag galvanizált lemezt valahogy oda lehetne applikálni.... Érdemes :?: :?: :?:
-
A maszk mellett nekem cserés volt a motorháztető meg az a keresztmicsoda is amibe a lámpát kell fogni, meg a hutőbe bement a duda, ennek a javítása is 10 ezer volt (na nem a dudáé). Ugy 120 ezer körüli a javítás :)
-
Nagyon várom....
-
Hogy csináltad? :prayer: :prayer: :prayer: :prayer:
-
Elküldve...
-
szerintetek ez mennyibe fog kerülni :) :) :) : -motorháztető -bal első fényszóró -bal első jelzőlámpa -bal első sárvédő -hütőmaszk (müanyag) -hütő elötti fémkeret (amibe a lámpákat is befogják) -hütő -munkadíj -festés ez egy szombat esti eső-csuszkálás (és téli gumi) eredménye :evil: Pechem van, mert amelyiknek nekicsúsztam, magasan volt a hátulja és a lökhárító helyett a motorháztető vette át az ütést. Írjatok egy hozzávetőleges árat, kiváncsi vagyok hol jobb Opelesnek lenni... :P :lol: :P
-
Akkor reménykedhetek, hogy az enyémben nem kell levenni?
