istván
-
Hozzászólások
925 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Everything posted by istván
-
Nos, az első Spuri-s tapasztalat. Hosszuban 5.2 l/100 jól megrakva (5 személy meg csomagok). Jó kanyargós hegyi utakon. Sokszor még hármassal is alig ment kifele. És 8 l/100 full városban. Szerintem, ha majd csak két személyel megyek és kicsit egyenesebb utakon, sikerül leszorítani 5 alá. Ismétlem, ezek a minimumok csakis országúti adatok.
-
Csak nehogy legyen még benne 10 liter, mert akkor autózgathatsz 200 km-t :P
-
Honnan vetted? Nekem kb. 1000 Ft-ért akarták hozni darabját. Eredeti alkatrész szlogennel....
-
Amugy én is ilyen helyzetbe vagyok. Már rég (kb. 50 km óta kifeküdt a mutató), de én nyomom. A kólásflakon meg van töltve, de már csak a Babámat kell elvegyem munkából és mehetek tankolni, Spurit tölteni és irány 300 km-es fogyasztásmérés.
-
Kivétel, ha pont egy pirosnál ácsorogsz... Ha meg te vagy legelöl és mögötted még 20 autó... Lesz ott dudálás meg integetés :P
-
Nem-nem, 48 :!:
-
Megelőztél :? :P
-
A Caravan-é 48, a többié 50. Nem muszáj 5 litres kannával futkározni, megteszi egy 2 litres kólás flakon is (habár a tűzvédelmisek biztos nem örülnek !!!) . Az lenne a legbiztosabb és úgy megtudhatod, hogy a műszer csal, vagy pedig "csak" eldugult a tartályszellöző és az AC pumpa összeszívta a tartályod. Én takoltam már 45-öt is, úgy hogy már egyáltalán nem mutatott a műszer. A tapasztalatom az, hogy ha pirosba ér, van azért majdnem 10 liter még benne. De vigyázat, a mérőt nagyon befolyásolja a környezet hőmérséklete. Reggel nekem mindig kevesebbet mutat, délre, mikor felmelegedik, meggyarapodik a tartályban a benzin :P
-
Tényleg ugy van, v ... más kútnál tankoltál... ? :P :D :D A te véleményed is elég szubjektív...
-
Azért nekem jól esik, hogy 63-al húzok el a rendőr elött és ő nem állít meg. :twisted: Legalábbis az óra szerint 63
-
Nekem gyertyakábelcsere elött 6 l/100 volt hosszuban, 5.4 a gyertyakábel csere után és hétfőn megirom milyen lett országuton Spurival. A fenti értékek ugy értendők, hogy tankolás, kb. 300 km város nélkül (azaz csak átutazóban), majd újból telitank.
-
Ha 94 elötti az autód, akkor benyúlhatsz a rádió helyén, ergo csak a rádiót kell kivenni. Ha nincs nagyon beszorulva akkor egyszerű.
-
Majdnem jól emlékeztem... :shock: :P ITT
-
Nekem Champion van, de igaz, telet még nem látott. Eddig jó, kiváncsi vagyok, hogyan tűri a téli csillaggarázst. Annakidején Gabi mondta, hogy lényeges, hogy ne csak négy pontban fogja a gumit :!: :!: :!:
-
2500 is, csak dühít, hogy ekkora a különbség...
-
Én is felhivtam a Pesti képviselőt és megkérdeztem, hogy hol lehet tutira vásárolni. Felsorolt kb. 5 üzletet, de az árra nem kérdeztem rá, igy jóhiszemően a legelső útbaeső helyen megvetettem. Pech, tényleg jó sokat ráraktak :D
-
Ti mennyiért veszitek a Spurit? 2500 Ft volt a Könyves Kálmán és a Kőbányai út sarkán lévő Esso kútnál. Kicsit drága :P, ugy értettem máshol 1800... .
-
Értsem ugy, hogy a beállítókereszt tulajdonképen a fényszóró képében van (kivetítve), ezt kell felfedeznem a falon és ezeket kell méricskélnem?
-
Ez köszi, de ezt nem igazán értem, hogyan is kell csinálni. Esetleg ha bővebben kifejtenéd... Nem értem mi az a beállítókereszt meg stb.
-
Nem tudtok valahol egy leírást, hogy hogyan kell házilag beállítani a fényszórókat?
-
Mikor ilyen nem akarok indulni állapot van, húzd le a benzin vezetéket, ami a befecskendezőhöz megy, tedd egy pohárba a végét és valaki segítség kezdjen el indítózni. Ha határozottan folyik a benzin, akkor a benzinpompával nincs gond. Nálam akkora nyomást csinál, hogy ilyenkor ujjal alig tudom befogni... .
-
syerintetek mennzire gáz, ha tul koncentrált a fagyálló at autómban? A tavasszal volt feltöltve, mert le volt véve a hütő, akkor ugy szemre kevertük a fagyálót a vízzel. A nyáron egyszer utánatöltöttem 2 decit sima fagyállóval (maradt még a tavaszról), most meg kimérettem és -65 fok lett. Baj ez? Amúgy a mérésben megbízok, mert laborba csinálták.
-
Hm... én 9 ezerért vettem csak a kábeleket, a gyertyák (sajna gyárit nem találtam csak NGK-t) még 2500 Ft-nyi pénz volt. A gyári kábeleket a márkaszervízbe 20 ezerért akarták adni... (igaz ezt a haverom 1.8-as 16 szelepes Vectra B-jéhez)
-
Én vettem... jó, nincsen semmi kifogásom ellene. Érezhetően jobban megy az autó, de gondolom ugy igaziból csak jópár ezer km. után leht azt mondani, hogy tartós is. Ugy kinézetre elég bizalomkeltő :P (robusztosnak tünik)
-
Arról a rézlemezkéről, ami a belsőlevegőkeringtető kapcsolóját akasztja, nincs valahol képed? Estleg nem csinálsz egyet?
