istván
-
Hozzászólások
925 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by istván
-
Akkor lehet, hogy a tél megoldja a problémádat :unsure:
-
Nekem a C14nz annakidején összel-télen reggelente, azaz hidegben mindig hamarabb beindult mind nyári reggeleken. Gondolom az ECU látván a nagobb hideget bővebben mérte az anyagot. Számodra a régebb nem igy volt az nem valami télies időjárást takar?
-
Jobboldali üllésátvezető csatlakozás hibát irt ki. Levágtam a csatiról és megforrasztottam mindkét oldalon. Majd 3000 Ft-ért kitörölték és most jó... remélem több bajom nem lesz vele. Hát nagyon remélem, hogy te is meg én is ABS lámpát csak inditáskor fogunk látni... :unsure: De amugy ugy tudom, a hiba tárolódik és kiolvasható.... hogy tudjad mire számíts
-
Még egy annyit, hogy a vizpompa levételéhez jó minőségü torx-os kulcskészleted legyen. Mikor az enyámet csinálták, a csavarok fejét elrontották és ezért ki akarták szedni a motort az autóból. Na az elpuskázott és már jól csepegő vizpumpával elmentem másik szerelőhöz, aki a csavarvégekre heggesztett egy 12-es anyát és ugy szedte ki a szétkurt csavarokat
-
Kigyult a légzsákvisszajelző... azaz bizti már régen égett, mert az izzó ki volt purcanva. Elvittem kiolvasásra-törlésre, de azelött megtisztítottam a csatlakozót az anyósülés alatt. Kb. 10 percet tartott a hibamentes állapot. Gondolom megint csatlakozóproblem. Szóval azt nem tudom, hogy a vezetőoldali ülés alatt is kell lennie csatlakozónak? Mert kerestem de nemtaláltam.... de lehet van csak nem láttam. Holnap levágom az összes csatit és összeforrasztom a szálakat. Utána meg irány hibakódtörlés..... Segitsetek.... mindkét ülés alatt kell lennie csatlakozónak? És hányszálas? Mert jobboldalt hat szál volt... igaz van ülésfüttés is..... Estleg ha tudjátok, melyik szál mire jó?
-
Gratulalok.... hasznaljatok egesseggel. Mibol gondolod, hogy nem realis a fogyasztasmeres? Pedig en mar orultem, hogy milyen keveset eszik.....
-
Nekem a még hátralevő 22 km-ig tartott ki a .... bátorságom. Akkor már a benzinszintmutató rég ki volt feküve. De legalább tudom, hogy addig a határig bármikor elmehetek
-
Teszel egy pár képet? Hasonlít elölröl az enyémhez :)
-
Feltéve, ha nincsen annyira beragadva mint nekem. Annyira régen volt kivéve, hogy csak nagy harcok árán sikerült kifeszegetni. Meg is bánta egy kissé a körülötte lévő müanyag. :)
-
Eladtam az Astrát. C14NZ, 92-es Caraván. Két hét után vitték el kb. 700 ezerért. Fájt a szivem egy kicsit érte, de megvan az új OPEL.
-
Szerintem akármennyire is csorog, azért a lábtérbe nem kellene bejutnia.... Max akkor ha a ventilátor behordja.... de az már extrém eset. Nálam nagyon becsöpögött és állandóan nedves volt a benti levegő és emiatt mindenhova (szőnyegek alá is a csomagtartóba - Caravan) lecsapódott a viz. De azért a lábtérhez nem jutott. Gondolom nem is juthat, mert ez a csöpögés a nem passzoló müanyag miatt a szélvédőn kivül van
-
Na válaszolok is.... :) A kalaptartó alatt... ki volt csúszva félig egy érintkező... talán nem kapott tápot de nem bizti. Ha most sem lesz jó, akkor kibontom a dobozt, elég szellősnek tünt, nem SMD-s kompakt izé, hanem egy hatalmas doboz, igy gondolom szerelhető.
-
Az az igazság, hogy van már egy éve, hogy utoljára lebontottam, ugyhogy nem emlékszem annyira pontosan a konfigra... de ha tényleg találtál egy olyan elrendezést, hogy működjön akkor szerintem meg lehetne próbálni. Az biztos, hogy egyszerübb mint a ragacssal kinlódni.
-
De a becsöpögő viz nem fogja leoldani a ragasztóanyagot a szalagról? Szerintem ha elsőre át is ereszt a paszta akkor ha megvárod, hogy kiszáradjon a résből a viz akkor korrigálhatod a tömitést...
-
Hétvégi kirándulás, csak országut, semmi város, nem nyomva, mert a gyerek is ott az autóba .... 4.9 BC szerint.... hű de meg vagyok elégedve. Leteszteltem a BC-t (eredeti vátozat), már ami a hátralévő km-eket illeti. A benzinmutató már ki volt feküve és a BC-nél addig mentem, mig még 20 km hátralevőt mutatott. Szerencsére nem maradt szárazon az AC. Hálából kapott is az autó egy teletankot.
-
Nem árt esetleg ha hőálló szilót veszel.... ha meg fekete akkor nem is látszik.... nekem már két éve van megcsinálva és tart. Ja és lehet, hogy az ablaktörlökivezetéseknél is becsepeg a viz, érdemes azt is tömíteni - az egyik pont a pollenszürő felett van, a másik pedig az ablaktörlőmotorra csepegtet - az sem egészséges.
-
Nem forgásirányos és csak 2000 km-t mentek. Ezért gondoltam megorditom. Ha szálszakadni fog, remélem kicserélik garanciába....
-
Azt hiszem én is igy jártam vele... mondjuka kicserélt hátsó csapágy tényleg rossz volt, de szól most is rendesen valami. Érdekes, hogy csak hátulról hallom.... Lehet hogy csak az egyik lenne? Azon gondolkodom, hogy megcseréljem a két hátsót egymás között. Igaz igy megfordul a forgásiránya, de remélem nem lesz baja.... keveset futottak még ezek a gumik.... alig 2000 kmétert. Mit szólsz?
-
Sajna azt hiszem nálam is ez a helyzet. Csapágycsere után is bűg valami hátul. Nesze neked Barum Brillantis. Majd kipróbálom a téli gumikkal, csak kell vegyek lemezfelnit nekik... csak most a pénzt elvitték a javítások
-
két darab van!!! Melyiket is cserélted?
-
Ne épp... mert ha hidegben inditasz és az ECU meleg motort mutat, nem fog elég benzint adni és nem indul.....
-
Ki volt cserélve az autómban a rádió. Egy Panasonic van beletéve, de a rádióvétel nem a legjobb. Keresgéltem, mi lehet az oka.. és eljutottam addig, hogy az antennákon (hátsó tető meg hátsó ablakfütőszál) van egy-egy erösítő. Ezeknek a táplálását a fejegység adja... el is indul de nem tudom, hogy a fesz. meg is érkezik oda. Nem tudjátok, hová van eldugva ez a két erősitő?
-
Légtömegmérő tuti nem kellett volna, de már ki volt fizetve a régi tulaj által egy gagyira ami megadta magát (és utánafizetéssel kicserélték garanciásan gyárira) és most tulajdonképpen csak a különbözetet kellett fizetnem az eredetiig. Igy most van egy uj gyujtásmodulom meg egy uj légtömegmérőm (mindkettő eredeti) és fizettem összesen kb. 38 ezer forintot, ugyhogy gondolom ez nem volt rossz üzlet. A futóműnél csak az egyik csapágyat cserélték, de sajna a zaj nem szünt meg... nem tudom honnan jön, kell még tanulmányozzam a problémát.
