istván
-
Hozzászólások
925 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by istván
-
Nem is kellene ratedd az akura, hanem csinálnál egy külső tápot és egy csatlakozót valami gyorsan oldható helyen.... pl a hütőmaszk rácsaiban. És este mikor beállnál rácsatlakoztatod, reggel mikor indulsz egy mozdulat és le van véve.... Nem a nemlétező hideginditási problémát oldja meg, hanem a motort tartaná melegen, ami kopás szempontból elsőrangu megoldás lenne. Estleg időzítövel megoldani, hogy nagyon sokat ne menjen, csak amit kellene. Gondolom az olajmelegítő maradhat menet közben is a helyén..... Tényleg, nem küldesz egy fotót erröl. lehetne valahol ilyet venii.... esetleg csinálni.... Ha garázsom lenne, bizti ezt a megoldást választanám.....
-
Ez van, hadd örüljünk mi is benyások legalább ilyenkor, ha máskor mindig le vagyunk nyomva a legalább egy liternyi plussz fogyasztás miatt. Habár akut nekem is kellett cserélni..... megadta magát már akkor, mikor megjöttek az első fagyok..... dehát egy hétéves Bosch-tól ez is szép teljesítmény volt...
-
Na igen.... de a tegnap reggel nem izgultam.... minusz 20-ban pöccre indult !!!!
-
8.0L/100km, ebből 40% város és 60% hosszútáv. :huh:
-
Ez most rendben lesz, de az elkövetkezendő évben mihamarabb iktass be egy olajcserét... és rendezd el a folyást is... azaz elöbb a folyás utána a csere Na akkor BUÉK mindenkinek
-
Bizony az is gond..... a fötengelyszimering bánhatja.... szóval állj egyenesbe és kezd pár decivel..... várjál félórát check again és megint töltsél ha kell.....
-
Köszi... éertem... akkor fogadjam el normálisnak, ha nyomkodom, akkor itt horpad :D Na jó na, többet nem tévesztem össze a dudával. Szóval onnan jön az egész, hogy ki volt gyulva a légzsákvisszajelző és elmentem kiolvasatni. És nem tudták kiolvasni, sőt a szerelő azt mondta, hogy szerinte ott még légzsák sincsen, hiszen enyhe nyomásra a kormány közepe horpadozik. Utána elmentem máshova hibakódot kiolvasatni, és rendbe is jött minden, miután átforrasztottam a csatikat az ülések alatt.
-
Ezt nem értettem :huh: magyarázd lécci :P
-
Akkor belenyugszom a recsegésbe.... ez van.... és ennél nagyobb baja se legyen soha.... :huh: Más... nálatok a kormány közepén, ott ahol a műanyag ki van vékonyitva egy csikban, hogy elszakadjon ha begyul a légzsák.... szóval ott benyomható a múanyag? Mert szerintem ott keménynek kellene lennie..... sokszor azon gondolkodom, hogy vajon ki van véve a légzsák, mert kb 5-6 milimétert benyomható.... mintha ott nem lenne semmi. Szerintetek?
-
Mikor hideg van kint, ugy jópár minusz, akkor a müszerfal jól hallhatóan kattog, ropog stb. Ugy vettem észre, hogy a meleglevegőtől, amit a fütéstől kap. Ha jól bemelegedik az autó és ráengedem a hideglevegőt, akkor is elkezd jól hallhatóan ropogni. Gondolom valami tágulási dolgot nem számitottak ki, vagy esetleg megakad valami, mikor mozogna a múanyag. Ti is tapasztaltátok ezt?
-
Makulátlan előéletüt még nőben is nehezen találsz ;) de végülis, csak nagyon rossz ne legyen... nagyon ütött, széthajtott stb.
-
Csak még annyit, hogy a feketének a kuplungpedálján a gumiborítás jóval kopottabb mint az enyémen. Ergo ez azt jelenti, hogy: Nem reális a kilométerszám amit megadtak vagy Sokat volt városban használva vagy Az enyémnek ki volt cserélve a gumi a pedálon
-
Nekem a fekete a legszimpatikusabb. Én személy szerint a felnikről lemondanék, nem is tetszenek ezek a 17-esek amik fentvannak és szerintem a gyári alu sem olyan csunya. És jóval olcsóbban adják a 15-ös gumikat... . Ami még szerintem a fekete mellett szól, az hogy jóval részletesebbek a képek... több van, meg a beltérröl is... és talán nincsen annyira kikozmetikázva. A feketénél jó kopott a kuplungpedálon a gumi, meg kell nézzem, hogy az enyémnél milyen, mert saccperkb az enyém is annyit futott... ezt majd megirom késöbb. És az jó jel ha lemerik irni, hogy vezérlés csere volt... na persze ezt le kell ellenörizni szerintem... Én személyszerint 2 litrest vennék, a hathengeres fenttartása jóval többe kerül, meg nem is ismerik annyira a motort. Igaz, más élmény. Szóval azt kell mérlegelned, hogy a gazdaságosság érdekel-e vagy inkább a feeling. Hm... hogy megéri-e a Vectra B? Ne feledjük ez opeles fórum, igy mindenki dicséri a gépét :( . Vagyunk egypáran akinek Astrája volt, annál sokkal jobb... legalábbis szerintem. Próbálva nem elfogult lenni szerintem ami mellette szól: olcsóbb mint a VW-k olcsók az alkatrészek egyéb autókhoz viszonyítva szerintem elég megbízható, legalábbis nekem nem voltak különösebben gondjaim kényelmes autó.... szerintem... és valamennyire elegáns is és ami ellene az Opelekre jellemző rozsdaproblémát még nem tudták teljesen megoldani ennyi jut eszembe, de bizti van még Na én röviden ennyit, de a többiek valószinüleg többet tudnak mondani... több tapasztalatuk van
-
Én is most cseréltem termosztátot.... sajna nem gyárit rakott bele a szerelő, habár igy is jó drága volt.... de az a lényeg, hogy 4-5 km alatt azért felmegy a hőfok, bármilyen hideg (-10nél is) legyen. Szerintem szereld le és próbáld ki.... nem nehéz leszedni ugyebár, csak kulcs kell megfelelő... és ha nem jó, esetleg visszaviheted.....
-
Az még jobb lenne, ha 4-5-öt mutatna mind most, és ennél 1-2 literrel kevesebbet fogyasztana... na az lenne igazi ;)
-
Hát nem is tudom... hidegen tényleg van dizeles hangja.... de most megint mérek....igaz, ez nem lesz országutas meg tél is van... bizti kijön a 7-8. Amugy a BC 5-6 ot mutat...hátha már végre elviszem átprogramoztatni....
-
Azért országuton tartható simán a 7 alatti fogyasztás.... nekem volt már 6.4 is....
-
Igazad volt, tényleg jól tapad hóban a Matador. Még azért es belemésztam egy két nagyob hóba, de mindig kiszedett. A tavalyi Bridgestonokhoz képest sokkal de sokkal jobb... igaz azok már hétéves téligumik voltak, ki is keményedtek rendesen. Örvendek.... stabilabbnak tünik az autó jegen, mint a tavaly az Astra Caravan. Szerintetek az autó is közrejátszik benne, vagy csak a gumik miatt érzem ezt? Ja, meg remek érzés, ez az első ABS-es autóm.... Most csak azon filózok, nehogy tul elbizzam magam.........
-
Farkasnak farkast..... :(
-
Szerintem csak az óra csal. Hagyd hogy ketyegjen a motor alapjáraton.... lassan felmelegedik és fogod hallani, mikor kapcsol be a hütőventillátor. Nézd meg akkor a hömérsékletet. Ha az nem éri el a 96 fokot, akkor valószinüleg az órád csal.... Nálam is 92 helyet 80-at mutat... és a venti óra szerint 87-nél kapcsol be.... ergo az órám kb. 10 fokkal kevesebbet mutat
-
néztem net-en ezt a paser -t. Ez van neked is? Ennyi az ára, vagy olcsóbban is meglehet kapni? És tényleg csak távirányítós fejegységhez lehet használni?
-
15 ezer forintnyit adtam a 4db 15-ös felniért... hosszas keresés után. Volt a nyáron olcsóbb is - akkor sajnáltam a pénzt-, de most, hogy mindenki téligumit szereltet, felcsapták az árát. Ahol a nyáron 15 volt most 30-at kértek volna értük. Amugy négy darab Matador téligumim van - az autóval örököltem - nem nagy szám, de azért sokkal jobb, mint a nyári. Mikor felraktam, kerestem is hamar egy kicsi havat és kipróbáltam... na azért tapad :( .
