Blackdaniel

Fúú sajnos nincs ismerős akinek lenne ilyen X16XEL-es Astrája.... :S

Hali, Ha megnézetem a gyertyakábelt hogy jó-e, és kiderül hogy jó, mivel 5.-ben már egyáltalán nem rángat bármiyen gázpedál állás van, akkor lehet hogy a légtömegmérő szenzorom rossz? esetleg őt megmérni, kimérni lehetséges? vagy cserés?

Köszönöm az infókat, akkor gyertyakábel mérés lesz :rolleyes:

Fúú sajnos kihagytam azt a részt hogy az AGR-em le van vakolva már:s És a vakolás előtt és után is csinálta-csinálja

Hali, Volt alkalmam az utóbbi hetekben hosszabb távon menni a kocsival, és talán kicsit konkrétabban sikerült feltérképezni a rángatások lehetséges tüneteit. - Autópálya - egyenletes 130km/h -> Majd hirtelen dugó baleset miatt. Lassan araszolunk aminek a kocsi nem örül mivel nem hajlandó kicsi gázon egyenletesen menni, szigorúan rángat, akkor nem ha egy határozottabb gázt adok (na most ez városi forgalomban, és olyan helyeken ahol 60km/h alatti folyamatos haladás van nem működik). Visszatérve az autópályára, haladunk én ugye csúsztatott kuplung . üresben csorgás, tehát 2500 fordulat alatt, majd mikor vége a torlódásnak egy határozott padlógázzal 3-ban nyüstölném a gépet és meglepődtem, mivel 90km/h-ig úgy ment mintha 5.ben lett volna és hörgő hangja volt, majd 100-nál magához tért... Ez érdekes volt számomra, mivel amikor országúton megyek tehát a fordulatszám nincs 2000 alatt és nagyjából egyenletes a gáz is. (Ha ilyen út közben kell esetleg megállni és gyorsítani akkor mint a meszes gyorsul <-> nem úgy mint a fent leírt autópályás jelenség). - Másik összeköthető dolog, ha 5.ikben van az autó akkor az legyen 50km/h (Ritka az ilyen, nem szoktam ilyen fordulatszámon menni vele , mert tudom hogy árt neki, csak kipróbáltam) vagy 90km/h akkor nem rángat, akármennyire is úgy megyek vele, mintha tojás lenne a pedál alatt. - Lambda cserélve, Légszűrő új, Új benzinszűrő, AC pumpa cserélve (nem köthető a visszavezető csőhöz, mert 40 liter benzinnél is rángat). - Na most lassan felteszem magamnak a kérdést.. Lehet hogy bennem van a baj? Ezelőtt egy 2005ös Ford Focust használtam, mondhatjuk csak azt a kocsit vezettem és utána jött az astra.. Lehet hogy nem szoktam meg a bowdenes gázpedált? Lehet hogy ez a normál csak engem zavar? Ha van valami konkrét tippje valakinek ,akkor írja meg legyen szíves! Mj.( Fix 100km/h - > 400km -> 1 személy -> 5,4 liter (22liter ü.a)

Sziasztok! Megint rakoncátlankodik az autó. Zotya kolléga már említette, hogy köze lehet a rángatásoknak, megtorpanásoknak, leállásoknak az alacsony üzemanyag szinthez. Ma próbáltam volna a tankszintjelzős kivenni és a már említett üzemanyag visszafolyó csövet megnézni és rádugni a helyére de elbizonytalanodtam.. Lefényképeztem a tankot és segítséget kérnék, hogy x16xel caravan astránál a tankszintjelző ez lenne? Itt egy másik kép az AC-ról. Az 1.képen látható fekete kör alakú "fedelet" hogyan lehet szétszedni? egyáltalán mögötte van a visszafolyó csőnek a helye? Mert elég érdekesen lehet hozzáférni.. :lol:

Hali! Kicseréltem a lambdát és úgy néz ki megszűnt a rángatás.... de hogy mégse örüljek mégse tökéletesen:D Viszont érdekes, mivel ha több benzin van a tankban mint 12,5liter (1/4 tank) akkor nem rángat és nem fullad, nem ingadozik az alapjárat. De ha kevesebb van benne mint 12,5 liter benzin, akkor hajlamos ingadozni de úgy hogy leáll... visszahozza.. majd lefullad.. és még rángat is. Lehet hogy valami Vákumos AC-pumpás gríz lehet? Mivel cserélve volt az AC, amit karosszériások cseréltek ki mivel náluk volt az autó.. meglehet hogy eredetileg is rosszul volt valami cső berakva és emiatt ők is szarul rakták volna be?

Okés

Hmm.. Látom te is földi vagy :-) Ha úgy van tudnál még szerezni ilyen 12 körül?

Legjobb esetbe is 10%-ot tudok lejjebb vakarni, még ismerős által is. :huh:

Húúú... Unixnál találtam 16.250ért Bosch szondát. De ez a 12E-s érdekelne :huh:

Szerelő ismerősömmel beszéltem, ő a Hans-Pries szondát mondta.. Igazából 6 hónap garit ad rá a gyártó, és kb. jövő júliusig van tervbe, hogy megtartom a kocsit. Kicsit sokallom a 30 valahány ezres szondát :huh:

Ma voltam szervizben kiolvastatni a hibát, és kidobta hogy lambda szonda Mj. (szórványos). Zöldkártyán össze-vissza ugrált a lambda értéke.. egyébként bakkecske üzemmódban rángat az autó stb... Ha már a ő maga is kidobta a hibát akkor bizonyára tényleg a lambda lehet a ludas? Rámértünk és semmi feszt. nem ad ki a szonda, épp hogy csak annyi jelet hogy az ECU érzékeli hogy ott van. Remélem ha kicserélem a szondát akkor jó lesz mert ha utána is rángatni fog meg lefulladni akkor.. :huh:

Fúú.. nem lett síkoltatva és nem kapott új csavarokat a hf... :huh: Tehát gyári lambda kellene. No azt merre adják valami nyári akcióban? :lol:

Az olajat eszegeti hosszabb távon, óra szerint 168.000km van benne de M.o-i autónál ez inkább 300e km :huh: De gondolkodtam és lehet hogy túldúsít a rendszer mivel aggasztó jelei vannak a lambda szonda meghibásodásának. Mellékesen hengerfejtömítésem az még jó, mert nemrég lett szétkapva a motor tömítések cseréje végett. U.i: Megtudnátok mondani hogy hol lehet venni olcsón megbízható lambda szondát?