Marcsi78

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! 2000-es 2.0 DTI Vectrám van. Két hónapja van meg, eddig nem volt semmi gond.Tegnap előtt menet közben egyszer csak kivillant pár másodpercre a "kipufogó rendszer" ellenőrző lámpa.Aztán ezt többször eljátszotta velem és ilyenkor hiába nyomom a gázt, lomha az autó.Ezt bármelyik fokozatban csinálja, egészen addig míg el nem érem a 2000-es fordulatot.Na akkor elkezd húzni a gép.Most előzni sem tudok vele. csak ha felpörgetem a motort 2000 fölé.Mi lehet a gond? Elszállt a katalizátor? Akkor az ki lesz iktatva asszem. Még egy problem.Induláskor ha eltekerem a kormányt hangos csikorgás van.Olyan jellegű, mint régebbi autók amik ékszíjasak voltak.Szervó?? Várom a válaszokat.Köszi!

Csak a digit kijelző halvány.A fokot még úgy ahogy látni de az időt már szinte sötétben is alig.Mondjuk a kilométer óra világtása se egy Las Vegas... Ha lesz pénzem szerintem ledcsere lesz.Meg fed. komputert is szeretnék.Csak láttam az 40E.

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, ma regeztem, szal még új vagyok. Kb. 4 napja vagyok egy Vectra tulajdonosa (2.0 DTI 2000-es évjárat).Motor típust most pill. nem tudom. 192E km-el vettük.Ez az első dízel autóm. Hihetetlenül csendes az autó, menet közben szinte olyan mintha állna. De ma picit ideges lettem, ma vettem észre hogy az "izzítás" lámpa nem ég.Pöccre indul, semmi gond de anno úgy tanultam, izzítani kell és ha elalszik a lámpa akkor lehet indítózni. Amúgy a kulcs elfordításakor sem ég a lámpa.BC meg sajna nincs az autóban. A másik problémám amit már csak vásárlás után vettem észre, hogy a digit kijelzőt szinte alig látni.Még sötétben sem. Amúgy nagyon jól megy, bár nekem SX4 benzines után szokatlan, hogy 50-60 nál már nem szereti az 5-öt, vissza kell kapcsolnom 4-be. Mondjuk eddig a max motor nekem egy 1.8 20v Audi A4 volt.Szóval lehet ez a normális. Mindenkitől minden jótanácsot szívesen vennék! Szevasztok