csabasaba

TERMOSZTÁT CSERE, 1,6 8V Sziasztok! Visszatérve a Z16SE 8V motorhoz. >>>Termosztátcsere. Köszönöm mindenkinek az infókat. Az említett kocsi >>>MERIVA. Azért írtam az F Astra fórumra, mert nem sok Meriva készült ezzel a motorral, illetve a többség a 16 V motoros veriót veszi. Ott még nem is válaszolt senki... Ha jól tudom a 2003,2004-es évjáratokat ezzel a Z16SE motorral is szerelték. Csinálok róla néhány képet, hátha láttok rajta vmilyen különbséget. Mindenesetre a vezérlés lebontására felkészülünk... Üdv! Csaba

Sziasztok! Nekem 1,6-os 8 szelepes autóm van. Z16SE motor. Termosztátot akarunk benne cserélni, de nem tudjuk hol van benne. Tud valaki infót adni, hol keressük? Tényleg a vezérlés mögött van? Kösz Üdv! csaba

Sziasztok! Nekem egy 2004-es 1,6 os Meriva-m van. (Motor Z16SE >>>8 szelepes). Eddigi tapasztalatok: Nagyon szereti a család. Tágas, jól variálható. Csendes. 30.000 Km-el vettük 2006-ban, most már kb. 70.000 van benne. Az A oszlop kicsit zavaró, főleg a balról érkező kerékpárosokat nem láthatom. Volt olyan, hogy elinduláskor, hírtelen fékeznem kellett, mert feleségem rámszólt, hogy jön egy bicós. Más irányba tökéletes a kilátás. Vad kanyarokat nem érdemes vele végrehajtani a magas felépítmény miatt. Rugózási kényelem, tökéletes >>>nagy tengelytávnak köszönhetően. A legjobb a térérzet. Mintha vmilyen óriás buszban ülnénk, növeli a biztonságérzetet. Apósom Astrája (javításra) nálam volt két hétig, cseréltünk >>mikor vissza ültem a Merivába, olyan volt, mintha egy jóval nagyobb autóban ülnék. Nem egy lóerőgyár (a gyengébb 1,6-os), de nekem megfelel. Nem kell 200 LE, elég a 86 LE is. 8 szelepes, így kisebb fordulaton már elég jól húz, nem kell pörgetni. Fogyasztás: 60/40 - országút/város = 6,5-7 liter. Javítások: 60.000 km-ig szinte semmi. Csak olaj. Nem viszem szervízbe. Testvérem nagy szerelő (ő csinálja), így legalább tudjuk, mikor, mit csinálunk, és az tényleg meg van csinálva. 60.000 km után cserélni kellett az alsó kitámasztókat és a stabilizátor összekötőket >>>Nem bírja a magyar utakat. (El kezdte enni a gumit + zörgött a futómű). Javítás után minden megszűnt. Nem kellett komplett lengőkart venni, mert szerelhető. A hátsó csomagtartó ajtó gázrúgói télen visszaengednek>>csomagtartó a fejemre esik >>>csere szükséges! MOTOR: Hidegen mostanában kicsit csörögnek a hidrotőkék. >>>Opel tulajdonság (8V) >>Kicsit idegesít>>utánanézek, mit lehetne vele csinálni. Mostanában viszont nem melegszik fel a motor a megfelelő hőfokra. Helyben járatáskor viszont felmegy a hőfok, ventillátor is bekapcsol. Valószínűleg a termosztát lesz. De nem tudjuk, hol van elhelyezve a motoron a termosztát. Az az infót kaptam, hogy a 8V opel motoron a vezérműszíj mögött van... ha így van, akkor jó kis meló lesz. Akkor a vezérmű szíjjat is le fogjuk cserélni + a feszítőgörgőt is. TUD VALAKI INFÓT A TERMOSZTÁT CSERÉJÉRŐL??? HOL VAN PONTOSAN??? Összességében, szeretem, de foglakozni kell vele, mint minden autóval. Ennyi pénzért, most is ezt vennék... Üdv! Csaba