KoPi
-
Hozzászólások
446 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by KoPi
-
Nem fontos,de hagy csámcsogjunk. :) Jó kis gép lehet.
-
140 felett! nekem még csak álom :) Amikor most előznek irigylem őket egy kicsit, de majd később lehet. @va szar az autópályán 110-el kummogni! :) A kormányon ebből semmit sem érezni. Tényleg túlságosan egybe forrok az autóval, de ez baj? Minden autómat imádtam, még az 1 évig használt Skoda 105-öst is. Csak amikor télen nem indult azt vettem zokon. Ilyen hülye vagyok, ha autóba ülök szeretem érezni minden porcikáját. Talán ezért vezetek 17 éve balesetmentesen. Az első 4 évben még nagyon fiatal voltam, de koccanásnál nagyobb akkor sem volt. 17+4=21 éve vezetek Igen ilyen öreg vagyok, de csak a számtan szerint. :)
-
-
Ha 150e km lenne benne akkor is óraműként kell, hogy menjen. Ez ezeknek a motoroknak "semmi". Bár azért ki lehet hajtani a "lelkét", ha mindig padló, de szerintem még ezt sem veszed észre, ha nincs viszonyítási alapod.Ezt nem OPEL, hanem R19 tapasztalatokból mondom. 5 évig családi autónk volt és volt tapasztalatom ugyanilyeneket vezetni céges kocsikban amit aztán nem kíméltek. 380e km-rel is vígan hozzányúlás nélkül mentek. A motorházat fel nyitva,de főleg alánézve már látszott, hogy a szimeringek nem igazán jól tömítenek. Nagy olajfolyás még így sem volt. A féltengelyeket nem tudom mennyit újították, mert az nálam már 110e-nél kanyarban húzatásnál már hallható volt. Hozzá kell tennem: túl jó a fülem és ez francia betegség. :roll: A vezérműszíj csere 40e-nél miért kellene. Aki biztosra akar menni is max. 60e-nél cseréli. :roll: a fékpedál nálam is ott kopik mert hanyagul lépek át. Bőrüléses? 3ajtós? Mekkora motor? Ezt még nem írtad.
-
Meghajlok. Sajnos nekem ezt mondták mikor rákérdeztem. igaz nem H hanem G ASTRA és csak első elektromos ablak. De miért is van ez?
-
Mivel már megvette csak a továbbiakat lehet tenni ha ezek a dolgok tényleg állnak: mindenképpen érdemes egy nagy szervíz. Gondolok itt a vezérműhajtás, fékek felújítása és az egyszerű de nagyszerű feltöltések frissítésére, mint hűtővíz, motorolaj és nem utolsósorban a hidraulikus rendszerekre. Azért ne szomorkodjon, jó autót vett, ha egy kicsit talán drágábban is a kelleténél.
-
Egy autoban több "computer" (motorvezérlő, légzsák,ABS,"km óra", stb.)van, de inkább programozható vezérlő elektronikáról beszélnék. A km óra sajnos elég egyszerű eszközökkel (pár tíz ezer HUF+ PC, sőt sokszor egy pár száz forintos oszcillátorral) viszzaállítható, ami ugye az autó értékéhez képest nudli. A motorvezérlőt is ugyanígy! Plane nekünk magyaroknak semmi crackelés nem gond. Azt hiszem erre nem kéne büszkéknek lennünk! A használat megállapítására a jó öreg: vezető ülés mennyire van kiülve ill. milyenek a gumik, kormány és kapcsolók kopása stb. még mindig működik. :wink:
-
-
-
-
Rosszul érted. :) A Ford angol auto, és ők mondhatják magukénak az első sorozatgyártást!
-
A FORD alapvetően angol autó volt. A Ford T modell azt hiszem az első sorozat gyártású automobil volt.
-
Ez a globalizácíó! Lehet nem jó, de lehet, hogy jó! :)
-
Amerikai! v, angol de most a GM tagja mint az OPEL és A SUZUKI is! Ez neked újdonság? Huhh! Ez a bekebelezés: nagy hal megesz kis hal . De ez nem most történt. Ezt komolyan mondod, hogy nem tudtad? Szerinted az AGILA miért egyforma a WAGONR-el? Szándékosan nem írtam +-t?
-
A legszomorúbb hogy már az OPEL felirat sem sincs!? Pedig ez nem SUZIKI és nem FORD , ez azért mégis német autó!
-
Tudom régi a hozzászólás, de ez a funkció csak a gyári riasztóval felszerelt autón működik.
-
Szintén az előttem szólóhoz! :P Majd kíváncsi vagyok a twinport motorra. Írj! Én éppen ma léptem át az 1000 km-t! Téged is viszzahívnak 1500-ra? Bort én is kaptam, sőt az asszonynak virágot is adtak. Nekünk "ellenszolgáltatásként" fotómodellt "kellett állnunk. :) A TWINPORT feliratot eddig csak H ASTRA-n láttam.Úgyhogy jól mutat! Nagyon csúnya, hogy az enyémről még a 16V feliratot is lespórolták. :)
-
De, elég! És most alszom rá egyet. :lol: Jó éjszakát!
-
Valóban, de az 1%-omat megszerezted, ennyivel új tulajdonosként tartozom a márkának. :) A belépést még fontolgatom. Győzzetek meg! 8)
-
Lehet csak egyszerűen óvatosabbak az adatokkal. Mennyi az átlag fogyasztásod? Tankolástól tankolásig. Én kb 50-50 %-ban megyek városi ill. országúti forgalomban. Most még felesleges lenne mérnem, de azt mondják megeszi ami kell neki. :) Én ha 7-8 körül kijön már elégedett lennék. Hozzátartozik, hogy szeretem nyomni neki.
-
A 3000 4-esben 80 5-ösben 100 körülvan.
-
Gyanítom, hogy a váltó áttételén módosíthattak és szerintem azért, mert most már a klíma szériatartozék.
-
Ennyiféle leírás létezik? az én könyvemben Z12XE 165, Z14XE 175, Z16XE ÉS Z16XEP 183, Z18XE 200 ILL. Z17DTL 168 szerepel. :shock:
-
Írj, ha megvan! Ilyenkor már nehéz a várakozás,ugye?:wink: Az átvételnél legyél "hidegfejű"! Az adatokat egyeztesd először(alvázszám stb.) és a megrendelt plusszokat. Utána az esetleges sérülések kívül és belül. Ez azért fontos, mert ha elhoztad azt mondhatják: Te csináltad. A műszaki dolgok úgyis csak később derülnek ki, de erre való a garancia és miért is lennének. Az átvágásokról szóló hírek biztos igazak, de nem hiszem, hogy a 16000 eladott OPEL-ből pont mi lennénk azok. Egyébként is ha eltérsz az alap felszereltségtől a neveden fut a rendelés.
-
Nagyon sok szép és élményekben gazdag utat kívánok! Azt hiszem ezt a témát kibeszéltük. Élmény vezetni ezt az autót és nem csak azért, mert új. Azt hiszem most kezdem megérteni a német autó fillinget, bár ezt Pollandiában gyártották. :)