balfin

Köszi a segítségeteket, igen a szerelő valószínű erről beszélt, de miután alaposabban is megvizsgálta kiderült, hogy a stift volt elkopva. Miután kicserélte gyönyörűen tudtam váltani. Mégegyszer köszi a képeket + a véleményeket. Üdv :lol:

Sziasztok ! Tudnátok nekem segíteni az x17DTL kódos gépemmel van egy kis gáz. Nagyon nehezen akarja venni az 1-2.-t. Ha berakom csak erőltetve veszi az egyest, mindig 3.-ba sikerül betenni. Főleg hidegben. A szerelő mielőtt megnézte a rudazaton javasolt állítást, de miután megnézte azt mondta, hogy szerencsére csak a rudazatnál v.mi " műanyag kocka " amit ki kell cserélni, mert ki van kopva. Megúszom 1500-ból + 15 perc alatt kicseréli. Azóta böngészem az oldalakat, de sehol nincs ilyen elnevezésű alkatrész. Ha tudná v.ki miről is van szó, esetleg meg is tudná mondani a pontos nevét ami alapján rátalálnék az alkatrész áruházban, hálásan megköszönném neki :lol: Üdv

Sziasztok ! 2 hete elszállt a vezérműszíjam, összekócolt mindent, 3 himba törött + az egyik hidrotőke felfogatásánál szétnyílt az öntvény. Hengerfej csere lett a vége. Először azt gondoltam , hogy a szíj csak úgy elszakadt mert régi volt, de nem . Az új szíjjal megpörgettük és a vákumszivattyú darabokra volt törve a házában, amiatt akadt meg a vezérműtengely. Persze miután elindítottuk kiderült, hogy nem megy 1 henger. A vadonatúj bontott hengerfejen az egyik hidrotőke rossz volt és a szelepek nem tudtak nyitni. Felrakott a szerelő egy bontott vákumszivattyút ( A Renaulté jó hozzá és csak 5000 volt ), tök jó is lett, de a vákumos dúsítón nem kötöte be a vékonyabb csövet, és magas az alapjáratom. De legalább megy , húsvét után ismét irány a szerelő !! Juhhhé !! ;)

Sziasztok! Elszállt a vezérműszíjam a német motoros dízel astrámban. Eltörte a hengerfejen az egyik himba felfogatásánál. Nincs valami ötletetek hol kaphatnék bontott komplett hengerfejet Fehérvár 100 km-es körzetében ? Persze jó árban ;) Köszi