Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

kissmanka

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    7
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by kissmanka

  1. Sziasztok! A kivillogtatás helyett jott egy urge egy hibaolvasóval, és az eredmény: az ECU hibás. Azt mondta, hogy a kopogásszenzor értékei elállítódtak. Most RESET-elte, és azt állítja, hogy tobbet nem kéne hibát jeleznie(bár mondjuk mintha ezt hallottam már volna valahol...) Szerintetek ez reális? Bárcsak értenék ehhez (is)... Aztán meg nagyon kérdezoskodott, hogy a hengerfej-tomítés csere elott is jelzett ilyen hibát, stb... Szerintetek akkor csinálhattak olyat, ami az ECU hibásodását okozta? Vagy csak kezdek paranoiás lenni? 30 perccel késobb: gyanús volt a dolog, igy felhívtam a szerelot ahol a hf-tomítést csinálták, mert anno ok is azt mondták, hogy hivtak egy urgét komolyabb diagnosztikai cuccal, és akkor resetelte a rendszert. Persze hogy ugyanaz az urge volt!!! Azaz vagy akkor nem jelezte az ECU hibát a gép, amit kétlek!!!, vagy tok símán hazudik az eredeti szerelo, mert most is azt mondta, hogy akkor ezt nekik nem mondta a diagnosztikus urge. Ot próbálom elérni, de nem lehet. Ezek szerint lehet, hogy tényleg ok nyírták ki az ECU-t??? Sokkot kapok!
  2. Koszi a tippeket mindenkinek! A villogtatásra valószínuleg csak hétvégén kerul majd sor. Kozben nyomoztam a neten, és ezt az oldalt találtam, ahol lehetséges megoldások vannak (sajna angolul): http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...r+oxygen+sensor Eszerint vákuum 'szivárgás' lehet a rendszerben. (Bocsi, biztos van erre megfelelo kifejezés, csak lefordítottam). Tobbeknek megoldódott a problémájuk ennek megszuntetésével. Házilag hogy lehetne kideríteni, hogy van-e szivárgás?
  3. Nem nagyon ismerjuk. Tobbszor volt ott a kocsi, de ennyi. Csak sajna a kocsikhoz sem értek annyira, hogy azt mondjam, hogy ezt ti csináltátok. Ha azt mondjátok, hogy a hengerfejtomítés csere kozben szerintetek vmit elbaltázhattak, és az okozza ezt, akkor jobban rájuk szállok. Meg megnézetem egy másik szerelovel a héten.
  4. Koszi a választ. Szerencsére nem vészesen eszi az olajat, de azért mindig van nálunk egy kannányi. Lambda szonda és kopogásérzékelo lett cserélve most, a szerelo azt mondta hogy a kód erre a 2 szenzorra vonatkozott. Az az idegesíto, hogy ez a hiba addig nem volt, amíg el nem vittuk a szerelohoz a kocsit. Doglodott, ezért vittuk, hengerfejtomítés csere lett a vége. A lámpa csak azóta világít, elotte nem. Lehet hogy valamit akkor lett bibis? Megpróbálom kivillogtatni...
  5. Koszi. Ezt hogy lehet tisztítani? Amúgy a nagyobb rejtély az a hibalámpa felgyulladása. Megint kb 60 km után menet kozben kigyulladt. Amikor leállítottam a motort megint elaludt, és azóta sem világít. A kocsi amúgy tényleg jól megy. Az egész csak azért aggaszt, mert 3 hét múlva indulunk egy kb 2000 km-es útra, és nem szeretnénk ledogleni Európa kozepén. Valakinek otlet?
  6. Sziasztok! Van egy kis problémánk az F-es Astránkkkal, és kiváncsi lennék a véleményetekre. Teljes neve 1997 Vauxhall Asta Arctic II 1.6i 8V. Nagyon rosszul kezdett menni, az alapjárat ugrált. A vége hengerfelytomítés csere lett,a vele járó maszlaggal egyutt(olaj, szuro,vezérmuszíj). Amikor elhoztam a szervízbol kigyulladt a sárga lámpa a muszerfalon (elotte nem égett). Azt mondták valami általános hibakódot adott ki, ami 2 szenzorra vonatkozik, a lamda szenzorra és a kopogásérzékelore. Mindkettot kicserélték, ám amikor elhoztam a szervízbol, a hibajelzo megint kigyulladt. Ugyanaz a hibakód, megint kitorolték, azt mondták szerintuk a komputer rossz. Amúgy a kocsi jól megy, bár azóta egyszer megint alacsony fordulatnál kuplung kinyomásakor felporgette a motort 3000-re magától. Szerintetek mi lehet a hiba? Koszi elore is!
  7. Sziasztok! Tanácsot szeretnék kérni: szeretnénk lecserélni az F -es (azt hiszem) 94-es Astránkat egy G-s 2000 korulire. A kocsi valószínuleg keményebb próbatételnek lesz kitéve minden nyáron Anglia és Magyarország kozott, ezért a dieseles változatban gondolkozunk. Amugy meg csak helyileg mennénk vele. Melyik fajtáját ajánlanátok? Lehetoleg az olcsóbb árkategóriából, árat nem irok, mert kulfoldon lesz ugyis megvéve. Azt is szeretném megtudni, hogy milyen EURO-s besorolású ezeknek a motorja, igy ki tudjuk kalkulálni nagyjából a regadót. Elore is koszi!
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.