jetyy

Sziasztok... No ami azt illeti jól felcseszte a gép az agyam...megjött az univerzális l.szonda, és láss csodás nem müxik vele, el se fogadja, kiírja h hiba, nincs érték...szval univerzálisnak is lőttek..beleraktunk egy bosch-t és azzal se ment pedig az már 30ért van...no most ott tartunk h gyári lesz a vége ami jelenleg 40rongyért kapható...de a hiba forrása az tuti ez..:D örülök neki...:lol: nem tud vki gyárit olcsóbban??

nekem a BOSAL 16.450 Ft...:D sztem jó lesz az :lol:

Azt mondták az okosok h elviekbe 160.000ént kéne cserélni, na most az enyémbe óra szerint 310van de még ebbe nem volt cserélve..bízok benne h megoldja a kérdést mert így akkor egy 20ból megvan a lambda szonda melódíjjal együtt..nah most az alapjárati újonnan UNIXnál 36.000...nem akarom kicserélni :D ha vki tud olcsóbb témát javasolni akkor elfogadom, mert mi felénk bontóba nincs .:S

Sziasztok... Nah elértem a szervibe :D ráraktuk a gépre és láss csodát, "közepes" de durva mód jelezte a lambda szonda h a megengedett értéknek a 3xorosát mutatja és közbe ugrál az alapjárat...állítólag a max érték 2V lehet...nálam 4,5-től indult ....a diagram úgy ugrált h volt mikor kihagyott...szval ez lehet az oka annak h nem folyamatos az alapjárat, és ugrál...Holnap cseréljük szval akkor megírom majd h oké e vagy még lesz egy alapjárati is ... :lol: Ui: ha netán még alapjárati motort kéne cserélnem, akkor azt nem szeretnék annyira drágán cserélni, tud vki vmi olcsóbb témát javasolni? netán bontót ahonnan tok rendelni venni mert a közelbe nincs ...

Üdvözletem... No kipróbáltam amit mondtatok..Szét szedtem a "karbit" fullra, kitisztítottam, hát mondanom se kell, full vastagon teli anyaggal találkoztam, de vmi temérdek mennyiség..megnéztem a alapjáratit, kitol és visszahúz rendesen..összeraktam kitakarítva, hidegen most nem ált le, de viszont elérte a 80C-t azt utána le is állt...szval akkor vagy a "hőmérő" szart be vagy maradt a lambda szonda vagy van 5lete vkinek?

Üdv mindenkinek.. Vki segítsen mert kezd az idegeimre menni.. Van egy 2.0 16V x20ev vectrám, nagyon szeressem a kicsikét, 309.000 van már benn, nem eszi az olajat stb stb szóval jó gép ..De.. olyan jelenség jött elő egyik pillanatról a másikra h kivillant a control lámpa, és a fordulat eleinte elkezdett ingadozni, lefulladt, de az beállt...reggeli indításnál vártam míg a szívató alapra teszi magát és utána re indítás és eltűnt a lámpa..gondoltam nincs nagy gáz, hülye a rendszer..egyre sűrűbb lett a téma, és most már ott tartok h hidegen, melegen, leesik az alapjárat fullra, tehát állsz a pirosnál, leveszem a lábam a kuplungról és bumm, lefullad..a teljesítménye se az igazi már, szóval a kérdésem találkozott már vki ilyen témával?? azt rebesgették nekem h lambda szonda vagy alapjárati motor..nos?? ha vki tudna nekem segíteni mert járt így vagy hallott már ilyenről akkor az dobjon egy üzenetet legyen oly kedves...viszem 10.-én a szerelőhöz de ha addig vki vmi okosat tudna mondani, hálás volnék...Köszöntem...