zsorzsi

köszi szépenn!!!!

sziasztok! olyan kérdésem lenne,hogy a főtengely helyzet jeladót merre lehet megtalálni? 2001-es g astra y 1,7 dt. isuzu motoros. előre is köszi!!!

sziasztok! 1125-ös hibakóddal találkozott már valaki.? g astra y1,7dt 2001-es isuzu motoros. lényeg az 5-6mp inditozás után beindul egy kicsit pöfög, füstöl alapjárat 300-400 körül gázadásra nem reagál. üdv.zsorzsi

szia! hát ez jókérdés .lehet,hogy a turbófelé kellene keresni a hibát? csak az az érdekes,hogy az adagoló nemnyom gázolajat.(lehet,hogy összefügés van köztük?) utoljára amikor beindult egy kicsit nagyon füstölt,meg alapjárat is alig volt 300-400. persze leis ált meg rángatott a motor gázadásra nem reagált. adagoló vezérlöben nincsenek kiolvadva lábak. pár dolgot már kiprobáltam de semmi.

sziasztok˘! olyan kérdédem lenne,hogy 1125-ös hibakóddal találkoztatokmár? töltönyomás,mágnesszelep hiba,ez idáig oké,de mit jelent. a lényeg az adagolo nemnyom üzemanyagot. 2001-es g astra y1,7dt,isuzu motoros a verda. üdy.j.zsolt

sziasztok! olyan kérdésemlenne,hogy 1125-ös hibakódot villogta ki az autó. hibakód alapján töltönyomás,mágnesszelep hiba. tudnátok segiteni ,hogy mitisjelent? elöreis köszi!!!

sziasztok! olyan kérdésem lenne,hogy g astra y1,7 dt 2001-es isuzu motoros. adagolon van-e mágnesszelep,vagy szelepek. azvan vele ,hogy az adagoló nemnyom üzemanyagot meg nemis szív. bemenö csöre raktam egy kis tartályt de abbolsem szivot semmit. adagoló vezérlö jó. elöre is köszi!

sziasztok! olyan kérdésem lenne,hogy g astra adagolon van mágnesszelep. csak azt nem tudom melyik . tudnátok segiteni,hogy melyik lehet az.? y1,7dt isuzu motoros 2001-es a gép. elöre is köszi!

sziasztok! megtudá valaki mondani,hogy g astra y1,7dt 2001-es.adagolón melyik a mágnesszelep? túlsokminden van rajta azt tudom,hogy az nagy a mennyiségszabályzó szelep amelyik a nyomócsövek felölvan. üdv.zsorzsi elöre is köszi

sziasztok! ismét hozzátok fordulok segitségért! adagoló problémám van mégpedig nemnyom üzemanyagot legalábbis nagyonkeveset. levettem a nyomócsöveket 5-6mp öninditózás után sem jött üzemagyag 1-2 csepp de ez gondolom elég sovány. eddig abba hitbe voltam,hogy nyom üzeemanyagot mert meglazitottam a hollandereket és szivágot a gázolaj. csak lehet,hogy az a kevés amit nyomott.az szivárgott. hibakód van de izzitogyertya és valoban egyik kilehelte a lelkét. elözménye azvolt,hogy egyiknaprol a másikra nemindult. opel astra g 1,7dti y1,7dt 2001-es isuzu motoros.kb 195000 km van benne. szerintetek milehet a gond vele? szűrök újak, kivantisztitva minden, vezérlés a helyénvan. üdv.mindenkinek..

szia imy! köszi szépen a kódokat nagyon rendesvagy! megnéztem az izzitógyergyavezetéket feszültséget kapnak.lámpával néztem gyujás ráadás utánn kb 5mp ig világitott mindegyiknél. megprobáltam ellenálást mérni a gyertyákon de nem egyértelmüek az értékek valamelyiknél 0-ohm másiknál 12-20-körül meg össze vissza.mindegyiknél más az érték. vagy én nemjólmérem, multiméterem van egyik érintkezöt a gyergyára másikat a motorra raktam.vagy lehethogy kikel szedni.

sziasztok! >2001-es g astra y1,7 dt isuzu motoros gépem van. >a problémám a következö a verda minden elöjel nélkül egyik naprol a másikra nemindult. >mostmár nagynehezenn beindul de rángat a motor meg alapjárat is 500-körül pár mp.után leis áll. >hibakódot sikerültkivillogtatni 103810 csak nemtudom mit jelent. > találkozott már valaki ilyen hibával vagy van valami ötlete,hogy mi lehet ez? >elöre is köszi! >üdv.zsorzsi

üdv fórumozók! >vanegy kis problémám a géppel. >jelenség a következö. >este hazaérek garázsba be motor leállit. >másnap reggel mennék autó nemindul még az akku is lemerül. >na aztán nagy nehezen sikerült beinditani, motor alig pörög gázadásra nem reagál,alapjárat 500-körül de azis rángatva. >egy kis idöután leisfulad.és füstöl is becsülettel. >dizelt kap mert a hollandereknél nyomja az üzemanyagot ha meglazitom. >biztositékok,relék jók.vezérlés isrenbenvan. >egyébként 2001-es isuzu motoros 1.7dti. >lehet,hogy adagóló?vagy adagoló vezérlö a hunyó? >a hibakodot,hogylehet kivillogtatni? >elöre is köszi!

nekemis ezvolt a problémám. 25 000-ért tuttam szerezni gyárit. e-mail cimet tudok adni. nagy péter. nagy.peter36@chello.hu. vagy nagy.peter36@upcmail.hu üdv.zsorzsi ha jól emlékszem veszprémi az illetö postán külte.

helló ymi! helyzet a következö. biztositékok jók mindenhol,porlasztok kapnak üzemanyagot mert a hollandereknél nyomja a dizelt. mostmár nagynehezenn beindul alapjárat talán 500-körül de azis csak rángatozva és egy idö utánn leis fulad. gázadásra nem reagál. a vezérlés is rendbenvan. ha beindul hát igencsakfüstöl! üdv.zsorzsi

sziasztok! van egy kis problémám a géppel. g astra dti y17dt.2001-es isuzu motoros. tényállás a következö: tegnap este hazaértem melóbol beállok a garázsba ma reggel indulnék de sehova. idáig semmi probléma nemvolt vele. öninditó jó akku jó. tegnap este még rendesenn indult. ah valaki tudna degiteni merre induljak a hibát megkeresni megköszönném!

passz piros,nemtom mi a márkálya DUNAI KAVICS oldalántaláltam.annyi van irva nem SKF, hanem jóminőségű ENGLAND. hétfön küldöm vissza és majd meglátjuk milessz.

háááááááááááááát szerintem elektromos problémavolt meg az autó is diesel:-) azért köszi a tippeket meg az ötleteket!!!!!!!!!!!!!!

megvan a hiba. a balelsö kerékgy volt a hunyó.ami utángyártott és ócsóóóóóóóóóó.! visszaraktam a régit ahogy elindultam megmozdult a kilométetóra pár mp.után kialut az ABS-lámpa. jobban ráléptem a fékre és láss csodát dolgoziK az ABS. felhivom a forgalmazót h,ilyenkor mivan alig 1-hónapja vettem alig mentem vele párszáz km és megadja magát! sokjóra nemszámitok mivel érszereltembe.de 1-probát megér.

idáig ugyvolt, hogy ráatam a gyujtást és 1-2 mp.után kialut a lámpa. ezért gondoltam h.ha rácsatlakozok a régi kerékagyal ami elvilegmég jó (elektronikailag).akkor kitudom szürni a hibát. vissza rakom a régit megyekvele egy kör hátha megszünik a hiba.1-probát megér nemtart sokáig kicsrélni.

na kiprobáltam a régi kerékaggyalis semmi változás átnéztem a csatlakozokat kábeleket semmi törés vagy szakadás. az ABS-lámpa ugyanugy világitott amikor ráraktam a régi kerékagyat. a régi kerékagyal semmi ilyen probléma nemvolt. szerintem mostmár másfelé kell keresni a problémát. tovább kutakodok hátha találok valami hibára utaló jelet.

nem gm állitolag jó minöségü england, majd elválik h.mennyire jó?!16000 magyar forint. kiprobálom h,csak össze csatlakoztatom a régi kerékagyat a kocsival ugyhogy nemszedem szét ha kialszik a lámpa akkor megvan a hunyó.