Mc-elek
-
Hozzászólások
10.051 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
13
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Mc-elek
-
elsőkörben az "A" oszlopban található kapcsolónál .
-
igen kiszedtem . ha nem veszem ki akkor nem tud lemenni a tengely és akkor nem kap több nyálat .
-
Maga a gázpedálba van az elektronika Ami csatlakozik a motor vezérlőhöz és a folytószelepházhoz.
-
Szerintem ;) Kiveszed a chipet a kulcsból és felragadsztod a vevőre. És kész :)
-
Olvass bele a különböző márkák forumjába Hátha találsz valami okosat hogy mit ne ;)
-
Imy Én is eltudtam adni Igaz 72ekm volt benne ;)
-
a pd még a jobbak közé tartozik :) én nemtudom... próbált 1.3 az egy vicc :D a másik véglet amit próbáltam v6 3.0 ugyan az a bajom mint amit a kisebbeknél tapasztaltam... 2000ig semmi ott ,3000 után semmi
-
kéne neked inkább 1.2 kombi g astra :) vagy ha újabbra vágy akkor 1.3cdti h astra :D
-
és az cr dízel volt ?? minden jóval megáldva ? kettős tömegű , geos turbó, dpf .... stb.. és gondolom 1800-5500 nyomaték csúcsa volt :) és nem 2000-3000ig :)
-
igen másképpen nem lehet hozzáférni ....
-
Ezt nem értem.... Az epc nem mondott rá semmit ;)
-
sajna nem derül ki f astra ... ennyi
-
Jah :D Hosszú fejű crova + toldó Könnyen szerelhető A csavar amit állítani kell ,,gyárilag van rajta egy kupak. Na azt f@sza leszedni. Csak roncsolással jön le Kalapács + csavarhúzó kombó :-) Meg valami fogó
-
ha nyomatékra vágysz azt attól is megkapod , és nem kell tartanod a dízeles sz@rakodástól :)
-
lesz az még kevesebb is :)
-
Imy Próbálj ki egy benzin/turbót ;) Hidd el hogy nem akarsz dízelt :)
-
Imy egy jó J astra kell neked ami 1.4T 140le gyárilag gázzal :)
-
ha jól emlékszek van ott 13as és valami speckós fejű csavar ami hasonlít a torxra de mégse :) van egy olyan fejű készletem . ilyen ni http://www.lincos.eu/hu/3-8-os-spline-dugokulcsok
-
asszem ez lemaradt: http://www.kephost.com/image/nrm
-
:) baromi jól megy :) most szabályzás nélkül megy a csiga :) most olyan 1-1.1 BAR töltés van :) az off ford fusion 1.6tdci nem bírt vele :D már ez is siker :D :D a kipuf még nincs rajta ... :( kap egy nyitott 50es rendszert kati nélkül :) meg van már minden csak idő nincs rá hogy összerakjam meg fel ...
-
azt is tudni kell hogy benzineseknél gyárilag 91es oktán számú benzinhez van írva a program.. egy "chip" tuning után már csak minimum 98ast fogsz tudni használni... mint pl nálam vagy Tgabikánál... ezért lesz magasabb teljesítmény és nyomaték , és ezáltal kevesebb a fogyi is mert ugyan azt a súlyt viszi nagyobb teljesítménnyel ... nagyvonalakban ez a lényeg meg vannak a feltöltős motorok ... ahol szívesen emelgeti a nyomást ... de az egy másik történet :)
-
mert meg kellet faragni az olajkályhát :) http://www.kephost.com/image/nro http://www.kephost.com/image/nrK http://www.kephost.com/image/nrP http://www.kephost.com/image/nrg http://www.kephost.com/image/nrH http://www.kephost.com/image/nrI http://www.kephost.com/image/nre http://www.kephost.com/image/nrr http://www.kephost.com/image/nr4
-
hivatalosan csak ugyan az a motorkódú motor . (ha motor cseréről van szó :) )
-
asszem igen .
-
szervó motor beállt ;)
