gerenyip

Köszönöm!Megoldódott a problémám.A kipufogó volt eltömődve,alig jött ki a kipufogó gáz.Ez fojtotta a motort.A középső.és hátsó dob kicserélésével,újra életre kelt az Astra.Ennél nagyobb gond sose legyen.Így 300 000 km környékén ennyi igazán belefér.Ritka hűséges kis jószág ez az autó.Kár,hogy befejezték a gyártását. Minden F Astrásnak üzenem,aki szeretné megtartani a kocsiját,és még viszonylag "fiatal" a szekere,ne sajnáljon rá 10 000 ft-ot,vegyen 3 üregelő sprayt,és fújja ki a kocsi minden zegét-zugát.Én megtettem 4-éves korában,mikor hozzám került,korróziónak nyoma sincs,májusban kapja a következő védelmet,hiszen már 10 éves. Köszi mindenkinek,aki foglalkozott a problémámmal.

Köszi a választ. Miután benzin-gázos,a benzinszűrő nem hiszem,hogy hiba ok lehet,mert mindkét rendszerben egyformán lusta.Az tény,hogy az utolsó szűrőcserétől már futott vagy 60ezret.Ma cseréljük a befecskendezőt,/bontott/,kíváncsi vagyok mi lesz az eredménye. Köszi mégegyszer.AGR nem lehet?

Segítségeteket kérném. x16szr motorú Astrám van.Egyik pillanatról,a másikra elment belőle az erő.A motor egyenletesen jár,de nagyon nem gyorsul,emelkedőn borzasztó gyenge,ahol eddig kényelmesen felment 110-el/autópálya/ott most csak 80-al,azt is visszaváltva.Olyan érzésem van,mintha még egy kocsit is vontatnék. A gyertyák újak,és szép "őzbarnák",kompresszió bemérve,a számítógép befecskendező hibát írt ki.Ez Létezik? Várom az ötleteiteket,előre is köszönöm.