Invi
-
Hozzászólások
378 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Invi
-
Szeritnem egy kemény reggeli BP-nél 7-7,5t tol a benzines. A D meg olyan 5-6 körül szerintem, de csak tipp. Egy 1,3-as Wagon eszik benzinesen ilyen körülmények között 8,8-9 -t.
-
Szerintem is hülye, aki Agilát vesz, mert ezeket a kocsikat inkább az árukért érdemes venni. Amúgy ha beleülsz egy Wagon-Agila párosba rögtön szembetűnik a különbség. Haveréknak van mindkettő. A Wagon sokkal fapadosabb, az extrák sora is kisebb. A Suziban kárpit tekintetében a csúcs extra az első ajtókon egy tenyérnyi textilfolt. BC nem igényelhető bele, az alkatrészek minősége haver szerint a suzik esetében rosszabb. Wagonban van központi zár gomb, viszont a belső keringetés pl csúszkás. Az opelben a belső gombos, de nincs kp gomb ha jól rémlik. Szóval szerintem az Opel Európaibb, a Suzi meg nagyon gazdaságos. Ahogy Splashnél láttam, ott már javult a helyzet, mindenképpen Splasht vennék.
-
Állat, akkor életemben először márkaszerviz lesz belőle 1-2 hónap múlva ha még lesz akció, mert kb még olyan 5-6k km-t lehet beletenni a fékembe, már hallom, hogy cirpeg.
-
Pont ezt akartam írni, városi poroszkálásban még az 1 literes Agila se fog elmenni 6 literrel.
-
Főleg UHU-nak szól a kérdés, de a többiek válaszát is várom. Márkaszervizben a 4+ akció keretében milyen féktárcsát és betétet tesznek a kocsiba 35k-ért?! Csak mert én keresgéltem és gyári betét+megbízhatóbb tárcsát nem találtam 34 alatt sehol és az még csak az anyag.
-
Amennyire én látom rokonok és barátok körében a dízelt, csak a fogyasztás szól mellette. Általában többet kell és drágábban lehet szervizelni, mint a benzinest és hogy strababíróbb-e arról fogalmam sincsen, de nem hiszem. Persze ez csak mind saját tapasztalat és vélemény volt.
-
Köszi, így már minden tiszta.
-
Köszi az infókat. 2000. Novemberi forgalomba helyezésű a kocsi 2000 nyári darab elvileg. Engem személy szerint annyira nem érdekel a környezetvédelmi norma (kövezzetek meg), most ültem át E Kadettból. A kérdésem pedig a Z-X összehasonlítással kapcsolatban lett volna leginkább, hogy van-e valami teljesítménybeli, fogyasztásbeli, tartósságbeli különbség az Z-s és X-es motorok között, lévén, hogy gyk egyszerre volt a boltokban Z-s és X-es Astra is.
-
Van benne AGR. Ez egyre érdekesebb kezd lenni. :S De az igaz, hogy a forgalmi hülye, csak sajnos azt nezik amikor az Euro korlátos zónákban jársz. ;)
-
Köszi! Ahogy nézem olcsónak tényleg nem olcsó. Nekem a kormányvezérlés nem is kellene, mivel az nincs is a kocsiban, csak hogy a TID-t vezérelje. Mit kell néznem a rádiók specifikációján, milyen csatival szereltnek kell lennie?
-
Akkor erre mit mondotok? 2000-es B vectránk Z18XE, forgalmiban EurII... Ezt hogy? Leírás szerint EURIII-IV -nek kellene lennie. És amennyire tudjuk egy lamda és egy katalizátor van benne. És akkor a Z16 üzemmelegen gazdaságosabban vagy jobban üzemel, mint az X16? Valamint gyártottak egyszerre X-es és Z-s motorokat is és az egyik feláras volt vagy mi?! Nagy a fejemben most a kavar. ;)
-
Mp3-as fejegységet keresek, ami kezeli a G Astra TID-jét. Tudtok ilyet ajánlani? Amennyire tudom Clarion, Blaupunkt, Grundig-ból vannak olcsóbb kategóriában. Ebből Blau és Clarion érdekelne inkább, de jöhet kb akármi.
-
Egy ilyen átlag napon 10km-t megyek vele (hétvégén). 5km oda és 5km vissza. Ehhez még hozzájön, hogy csatornáznak, ezért kis utcákban kell kanyarogni 30-cal.
-
Huh az ilyen nyomkodástól mindig félek. :lol: Az én kézméretemmel nehéz finom mozdulatokat végezni. :lol:
-
Nekem 60 alatt 4-ről szó sem lehet még hidegen sem éri el ott a 2500-at sem. Csúnya kérdés jön a Z16-os motor gondolom teljesen más, de nagy vonalakban mégis mi a különbség?
-
Köszi a tippeket, meglesem. A hátsó lapát nálam kb csak a két szélén töröl 10-10 CM-t. Az első az ok, csak ugrál visszafelé ha csak szemerkél az eső.
-
Nálam az a gond, hogy 5km-es távokat megyek kb városban. A motor 90fokra ilyen időben 10-15 perc alatt melegedik 80-85 megvan 2-3km után. A 3000-3500-as rpm meg gondolom azt jelenti, hogy X16XE-vel te sem sokat látsz 4-est városban. :lol:
-
Mennyibe fáj kb egy pár első lengéscsillapító? OFF Röhögjetek a tragikomédián: http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=...mp;cat_id=85871 ;) ON
-
Mi írjam be valami netes fordítóba? :lol:
-
Köszi! A képeket megnéztem, de nem valami beszédesek. Az ablaktörlőt le tudom szerelni és vissza tudom rakni (legalábbis az elsőt). A hátsó mikéntjéről fogalmam sincsen. :lol:
-
Nem beszélni német! ;)
-
Köszi mindenkinek! Hátul nekem is 10cm-s sávot hagy... ;)
-
És akkor most örülhetsz, hogy milyen jól fogyaszt. ;) Ha úgy számolnánk, akkor 20 literes fogyasztásra jönne ki 5liter. Nagyon nem mindegy... :lol: Amúgy BP-en merre járkálsz és mikor váltasz, hogy csak ennyit fogyaszt?
-
;) Akkor még mindig kérdés, hogy a hátsó hány cm-es és esetleg Opeléknél mennyibe fáj... A 3 közül az a leggyatrább.
-
2000.5. -i úgyhogy 4+ -os bőven. :lol: Ha felszerelik az jó, mert a hátsó gyári Irmscher spoilertől azt sem tudom a hátsót egyedül hogy tudnám felszerelni, mert felemelni kiakadásig nem is lehet.
