skindog

Ez is lehet nem tudom, de az rettenet volt ahogy kinézett.. nekem sem akartak hinni, pedig én már 2x cseréltem, és GM olajat adtam neki. Ettôl még em tudom mé rángat.. ha minden meg lett javítva..

ja öregemberé volt, tip-top verda, csak a motorja van készen? Sztem. átvágták az öreget, mondta a szerelô, hogy vezérmûszíj, meg vízpumpa volt már cserélve de kezdô trehány módon.. és elmarad majd a rángatás szerintetek? a fentiek már mind csere meg puccantás.

OK, óvatos leszek, bár elvileg kipucolták mindenhonnan, a teknôbôl is. De hogy lehet hogy valaki nem cserél olyajat ennyi ideig? és ettôl rángat? Ha már minden tiszta, meg új meg javított..

én csak 2x cseréltem mióta megvettem, 70.000-el vettem.. gondolhatod.. mit lehet tenni?

most 96.000, 2003-as

Sziasztok! Nos nem szûnt meg a problémám (4-es henger kihagyott írogattam is itt szorgosan) kicseréltek mindent az autón. (trafó, gyertyák, vezérlôelektronika) wessz-el beszéltem többször, mondta szelep gond lesz, de nekem anyagilag itt kedvezôbben jött ki (Keszthely). Nos helyben megcsinálták óccsóé azt is, (szelep szabályzás, csere, csiszolás+vezérmûcuccok cseréje). Ezt nem hiszitek el... a szerelô azt mondja, valószínûleg én voltam az elsô aki olajat cserélt a kocsiban... olyan vastagon volt rajta a kox, hogy csodálkozott, hogy egyeltalán még képes volt mûködni a motor (Z1.4XE), de mindenhol.. Most mûködik.. egyenlôre, de most meg rángat 2-3000-es tartományban, mintha valami elektronikus gondja lenne. Esetleg ha valakinek van rá hasznos infója hálás lennék.

Hali 7végén megnézem én is az összes csatlakozót, meg dugaszt, meg mazzagot, aztán ha nem ok, akkor megyek wessz-hez. Mindenkinek köszi a segítséget. Remélem egyév találgatás után fa**a lesz már a bringa. :blush:

93.000 van most benne, de pont októberben múlt egy éve hogy ilyen, mert azóta sem mondnak a szerelők biztosat. Ezért vagyok elkeseredve. Egyébként én is motorozom :blush: meglessük azt a gyújtás csatit. Olajat nem eszi, szinte nem is ingadozik a szint. A fogyasztása sem rossz, kivéve amikor csak 3 henger megy.. akkor szippant.

Azt nem tudom, de nekem ezt mondta aszerelô, hogy szelep szorulás nem lehet, ha jó a kompresszió. Sajnos én tök analfagamma vagyok szerviz ügyileg..

Hát nekem volt már, gyertya csere, trafó csere (2x) fúvóka csere. A szelepek még nem mert a szerelô szerint tuti, hogy elektromos gond, mivel a kopmresszió tökéletes minden hengernél. Szóval most várakozunk. Tôlem még nem kértek pénzt, mert akkor kell fizetnem ha jó lesz az autó. A szerelôt is aggasztja, sztem ezért nem kért még semmit. Lelkiismeretes srác. Sajnos én sem találkoztam még ilyennel, de a szerelôm azt mondja beszélt több szerelôvel, Opel mmágusokkal itt Zalában, ôk egyöntetûen a motorvezérlést mondták. De félek reménytelen a helyzet.

Nos, pörgettem már, 300 km-t mentem is vele így, mindenféle tisztító adalékot beletoltam.. másra nem tudunk gondolni.. csak a vezérlésre.

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Elôre szólok, nem vagyok "technikai zseni" nem értek a szereléshez. Vettem egy G asrtát, mert elôtte is opelem volt, (Corsa C, Astra F) és így gondoltam veszek egy szép kombit, mert eddig nem volt gondom az Opelekkel. Viszont most igen és már nagyon el vagyok keseredve. Ez egy 2003-as z14xe bringa, amivel vásárlásom után nem is volt gond, mert egy idôs embertôl vettem akinek a szeme fénye volt, eddig... Aztán kivillant a motordiagnosztika visszajelzô.. szaladtam a szervizbe, nézzék meg mi a baja. Mivel oda hordtam eddig is az autóimat, jól ismernek már, szinte barátok vagyunk, de azt hiszem nem vettek komolyan. Megnézték, rádugták a számítógépre, és mondták a negyedik henger gyújtása kihagy. Ok, elôször ne gondoljunk rosszra, gyertya csere, aztán ismét kivillant, érezhetôen csak 3 henger ment. Ok, azt mondták trafó csere, megvolt, majd ugyanúgy fennált a hiba.. elvittem egy szakszervízbe, ahol szintén trafó, gyertya, majd azt mondták, szelepszorulás.. ez nekem már sok volt.. Egy barátom felhívta a szerelôt, akihez ô hordja az Astráját. Szerinte biztosan elekronika. Megint bemérték a kocsit, és azt mondta elôször cseréljünk fúvókát, hátha az a baj, nem kell fizetnem csak, ha mûködik rendesen a kocsi. Sajnos nem fúvóka volt... most a motorvezérlô elektronikára gyanakszik, mondta is, hogy ez típushiba, utánanézett, és még eddig nem kért egy fillért sem (korrekt) mert nem tudta még megjavítani az autót. Most ilyen motorvezérlôt keresünk. A kérdésem, hogy mire kell figyelni, ha ilyet szerzek be, amit persze használtan kellene, mert az ára.. nem túl kedvezô, ezért mindketten elkezdtük keresni.. csak én nem tudom mire kell figyelnem, mert a szerelômnek szeretnék segíteni, ha esetleg ô nem talál olcsót, jót akkor én is megpróbálok venni. Nos ezért kérném a segítségeteket. Vidéki vagyok, keszthelyi, így nem nagyon tudok mozogni, mert nem merek a kocsival menni és ez a gond lassan egy éve tart. Ha tudtok, kérlek segítsetek. köszönöm