rtomi

He-he-he tényleg :( :lol: :lol:

Ja ez nem közúton volt :roll: (repültem felette) :oops: :oops:

Te jobban tudod :wink: Tegnap jöttem hazafelé ennyivel is néha.

Érdekes :roll: Nem drága ez egy picit? :?

Szerintem ki lehet húzni csak a hűtőt kell kiszedni. :roll: A vezérlést meg jelrerekod és leszedheted a lánckereket. :wink:

Az nem nehéz :wink: Megbontod a sárvédőburkolatot és ott van mögötte 8) Szerválj egy aknát és akkor fetrengened sem kell :wink:

Majd gondoljatok rám is,hogy szegény Tomi dolgozik :oops:

És jó lett? :shock: :roll:

Egy haveroméktól szerváltam. Körül kell nézni mert a régebbi mocikban ilyen volt és nem volt mindegyikben ótómata hidrotőke :wink:

Fogd meg a fékpedált és húzd picit felfelé. Lesz ilyen kis kattogó hang és akkor a helyéreáll a kapcsoló. :wink: Mi ígyszoktuk melóba javítani 8)

Tegyetek bele fix tőkéket :wink: Nekem is ki lett járatva belőle az olaj és utánna kuka lett mind. A fix tőkéket beállítod és zsíroskenyér. A versenyótókba is fixeket szoktak tenni asszem :roll:

Végre valaki tudja,hogy az NEM Kombi hanem: CARAVAN!!!!!

A szándék megvolt :roll:

Ha kell adok én neked 2db gyárit :wink: (Ingyé) Ha kell akkor jelezd Tom és megkeresem 8) Mert hírtelen nemTOM,hogy hol van a padláson :roll:

Erre tippeltem én is :wink:

Nekem tetszik :wink: De miért van az,hogy elől van sárfogó gumi hátul meg nincs? :roll:

Meg hírtelen aluflegen lett rajta :roll:

Köszönöm szépen :wink: Bár elgondolkodtató,hogy hogyan is ment rá fel a 14-es Manta alufelni. Én is felpróbáltam egyszer de a kormányösszekötő gömbfej beleér a perembe. :( Lehet,hogy nyomtávszélesítő van rajta? :roll:

Itt pedíg arról beszéltünk,hogy hogyan juthat be az autóba ha lemerült az akku. Én erre írtam amit :roll: Ha bezárja a kulcsot akkor is kitudná nyitni a motortérből amit cselesen ki lehet nyitni mert erre gondolt a Tomi :wink:

Én sem megyek :sad5:

De éppen erről beszéltünk drága barátom :wink: ,hogy zárnélküli kilincseket akar feltenni Redi. Akkor meg minek a kulcs? :roll:

Szerintem a mocitetős vésznyitós megoldás a nyerő :roll: Hogy miért? Elmondom:Ha lemerül az akkud akkor feleslegesen jutsz be az ótóba mert ugysem indul és kell szerválnod egy donort bikázni. Ha pedíg tudsz szerválni donort bikázni akkor elég a mocitető vésznyitás mert utánna ugyis működni fog a nyitó :wink: A távirányító tarcsielemet pedíg elrejtheted a motortérben :roll: Többet nem tudok mondani kérem kapcsolja ki. :( :lol:

Szia!! Észrevettem már tavaly Szekszárdon de az enyém GDH- nem GOH- :wink:

Többet nem tudok mondani. Kérem kaocsolja ki :roll:

Szóval,hogy ne legyen off a dolog. A gömbfejet kiszedni vagy lelazítani akarod? :roll: Ha lelazítani akarod a kontraanyát akkor először is be kell fújni csavarlazítóval,esetleg előtte ledrótkefézni. Meg is kocogtathatod kalapáccsal és csak utánna állj neki a lazításának. Megpróbálhatod picit ráhúzni és utánna ki,ha megindult de szorul akkor kettőt kitekersz egyet vissza,kettőt ki egyet vissza. 8) Ha a kontraanya lelazult de a gömbfej nem akar kijönni akkor szerezz egy gombfej kiszedő célszerszámot,ha az nincs akkor 2 db kalapácsot. Az egyiket tedd neki a kömbfejnek,hogy legyen húzása. A másikkal meg jó nagyokat baccál rá a másik oldalára. Ki fog jönni 8)