rtomi

Kori! Csavarozva nem is lesz? ;) Mert akkor ha csak ragasztod akkor lefog jönni szerintem. :)

Mindenképpen ugyanojan izzó kell bele mint ami benne van. De ne vedd tutira,hogy az a baja. Egy villanyász ráteszi a műszart és megmonja egyből,hogy hol a hiba. Nekem megérne egy kis aprót,hogy ne keljen keresgélnem a hibát. ;)

Szerintem 1-es 1,5-össel próbálkozz de inkább 1-essel. Ha a hangszóróra JBL van írva akkor az már nem lehet rossz sztem. :)

Fehérvárról a legrövidebb,ha Zámoly-Gánt-Környe felé jöttök viszont Gántnál sok szokott lenni a jégborda. A katonaság alatt sokat jártam arra pk-i kocsival és pl. Uazzal 45 perc volt az út Vízforralással együtt.

A visszajelző az a kis lámpa a kilométerórádban. Pirosan világít amikor gyújtást adsz rá és elalszik,ha beindúl a motor.(ha jó) Jaa! És nem Aladin lámpása van rajta mert az az olajnyomás. :)

Szerintem meg előbb a visszajelzőt nézesd meg. Ugyanis az ad gerjesztést a generátornak. Ha nincs visszajelző akkor nincs gerjesztés és ebből adódóan töltés sem. Nézd meg még ,hogy nem lazult-e le az ékszíj vagy valamelyik csatlakozási pont a generátoron. Vagy az akksisaruk is pl. :)

ITT van a Corsás képek topic a szomszédban.

01: Boogie 02: opeltomi 03: FPepe 04: Chyga és a nemes fém 05: Kati+Áki 06: Kata+Aga 007: Lui + család... (Előreláthatólag) 08: mk76 (igyekszem ott lenni) 09: Senátor-Admirális 10: Gelko is megy hegyet mászni 11: Tomi023 ha a hivatal ad rávalót 12: Paja + kis családja(3 fő) 13: Gepard + család 14: Corsarulez+Peti (ha rá tudom venni, hogy autózzunk a szabadnapján) 15: S.S. 16: Opel - Zárai kft. + család (Tatabányai alkatrész bolt, még nem tag, de folyamatban van) 17: Anti 18: 19: 20: 21: .... Tényleg térjünk vissza a témához.Legyetek szívesek. A Chat itt van a szomszédban.

Erős dohányos lehet a gazdája. :)

Ezt kifejthetnéd bővebben. :)

Azért,hogy különb legyen a többi ....-tól akinek hátsókerekes autója van. ;)

Majd te az Omegáddal annyi nyócast csinálsz amennyit akarsz. (és nem ezen a talin mert itt nem lesz gumifüstölés) Nem kell a hülyeségre buzdítani. ;)

Leakartam fényképezni a Caravant is ;) de valaki orral a kerítésnek állt vele. :)

Tudtam,hogy tetszeni fog,hiszen rajta van az ótód. :)

Most méé? :) Hópiheszűrő nincs a gépemen ;) Így legalább nemzetközi volt a dolog ;)

Az F Astra Tuning topicban buazs képpel idézett egy hozzászólást. A képet levettem linkre és privát üzenetben figyelmeztettem és elmagyaráztam neki,hogy is kell ezt csinálni.

Tegnapelőtt reggel a tesóm fotózta(telefonnal ,teherautóból) ezt a Sprintet az Éles saroknál. Uniós rendszáma volt:KCZ valami. egyik kép másik kép

Szóval már kacsintgat a tavasz. Február végén sikerült kivennem a tavaji szabadságomból egy hetet. Mivel konkrét terveim nem voltak ezért csak sodródtam az eseményekkel. Az egyik nap rávettem magam,hogy beindítom a Rekordomat. November elején betettem egy garázsba télire. Lemostam ,akksi ki és jóccaka. Előző nap feltöltöttem az akkumulátort és kigurultam a garázshoz. Mivel ez a hely 12 kilométerre van a lakásunktól nemnagyon jártam arra. Izgatottan nyitottam ki az ajtót és ott állt az én szemem fénye. Ugyanúgy ahogy otthagytam 4 hónappal ezelőtt. Beraktam az akkut és beültem az ülésbe. Még mindíg kényelmesen puha és kiült. :-) A visszajelzők szépen világítottak amikor ráadtam a gyujtást. Elkezdett tekerni a motor és már akkor éreztem a hangján,hogy ez nem az a kis 60 lovas moci ami a Kadettemben is van. Tekert-tekert-tekert és csönd. Kicsit pihentettem az akksit és újra megpróbáltam. Tekert-tekert és indúlt. Gyönyörű mély hangja egyből viszhangzott a környéken. Első pillanatban csak 3 henger indúlt el de kb. 5 másodperc és egy gázfröccs után már ment mind a négy. Egyből volt olajnyomás és a töltéslámpa is elaludt. Járattam egy picit,körbenéztem és gyönyörködtem a hangjában. Az érzést ahhoz tudnám hasonlítani amikor egy régnemlátott szeretteddel találkozol és minden elhomályosul körülöttetek csak ti vagytok ketten és semmi más. Járattam a motort,hogy felmelegedjen üzemi hőfokra. Hál Istennek az alapjárat egyenletes volt az első pillanattól fogva és a fagyálló sem szivárgott sehol. Nagyon nagy volt a kisértés,hogy kerüljek vele egy kört de döntött a józan ész. Korán van még. Az utak is latyakosak voltak a hótól és nem volt kedvem összekoszolni a kocsit. Szóval a bemelegedés és a termosztát nyitása után még pöfögött 10 percet és leállítottam,közben megnéztem az összes elektromos kütyü működött rajta. Még 1-1,5 hónap és ha megjön a jóidő akkor előszedem és hasítunk majd a Vasárnapi délutánban. Mert ugye ez a szerep vár rá,hogy vasárnapi autó legyen. Az én 38 éves szemem fénye az:"öreglány" :-))

De nem helyi hülye volt ugye? :rolleyes:

Az eladó Kadett D-E alkatrészek topicból áthelyeztem Kadéttos hírdetését a Keresek Kadett D-E alkartészt topicba.

istifiú az Ascona alkatrészek kínál topicban adott fel alkatrészkereső hírdetést. A hírdetése törölve lett és át lett helyezve az Ascona alkatrészt keres topicba

A 2006-os évadnyitós topic lezárásra került mivel már túlvagyunk rajta és a többség hozzáfűzte a véleményét. További hozzászólásokat a:kecxskeméti régio chat topicjában lehet megejteni.

istifiú hozzászólását módosítottam a Rekord-Senator topicban. Az eladó alkatrészeinek a hírdetése megtaláűlható az Eladó alkatrészek/Senator topicban. Küldtem neki privát üznetet.

Hogyispersze. Kérned sem kell. :rolleyes:

Majd valamikor igen ;) de ez a csevej nem ebbe a topicba való. ;) Itt van a szomszédban a régiós chat. :blink: Tessen mindenki odafáradni aki nem éppen jelentkezni akar a találkozóra! :rolleyes: