Krissz1984
-
Hozzászólások
17 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Krissz1984's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Köszönöm szépen! Az igaz, hogy a kormánytávirányító egyik fele nem mindig működik, de hogy nekem tolatóradarom nincsen, az is biztos:) Lehet, hogy azért írja a hibát :lol: De sajnos ezek közül egyik sem utal az én bajomra. Van még 2 hibakódom 007071 és 050074 de ha jól olvastam ki akkor az egyik külső hőmérsékleti szenzor, a másikra meg már nem emlékszem :D Az én hibám pedig az, hogy nem mindig pörög föl az autó, ha jól emlékszem EGR szelepet mondtak a szervizben
-
Sziasztok! Tudnátok nekem hibakódban segíteni: ECN 21397F és 213970. Ezek jöttek ki nekem, és nem tudom hogy mi lehet! Előre is köszi!
-
Kíváncsi vagyok, hogy neked mit hoznak ki belőle! Majd írd meg légyszi!
-
Dízel motorokkal kapcsolatos problémák, kérdések
Krissz1984 replied to forumadmin's topic in Astra H
Üzemanyagszűrőre gondoltam, remélem így pontos a megfogalmazás! :lol: Próbáltam kiolvasni (fék+gáz+gyújtással) de nem ír semmit! -
Sziasztok! Van egy 1.9 CDTI 120LE 2005 GTC-m. A problémám, hogy a kocsi bal hátulja felől egyenletlen úton kopogást hallok. Megnézettem a lengéscsillapítókat, bemásztunk a kocsi alá, decemberben még műszakin is volt (Németországban) És mindenhol azt mondták, hogy semmi baja nincsen. Akkor honnan a francból jöhet a hang? Iszonyat idegesítő! :S Előre is köszi a válaszokat!
-
Dízel motorokkal kapcsolatos problémák, kérdések
Krissz1984 replied to forumadmin's topic in Astra H
Sziasztok! Van egy 1.9CDTI (120LE) GTC-m. Egy olyan problémával állok szemben, hogy az autó egy hete elkezdte azt, hogy hideg motornál beindítom, és ha gázt adok neki akkor nem akar felpörögni, kb 1500-ig felkúszik onnan meg padló gáznál is nyögve nyelősen felküzdi magát 2200ig, aztán ennyi. Volt már, hogy nagyon fölidegesített és hosszabb ideig nyomtam neki a padlót, akkor egyszer csak hirtelen kitisztult, és mintha mi sem történt volna ment minden rendesen. Ilyenkor olyan zakatolós hangot is hallok a motor felől. Ezt nem mindig csinálja, így a benzinszűrő gondolatát el is hessegettem, főleg ,hogy most volt cserélve decemberben. Mi lehet a probléma? Előre is köszi a segítséget! -
És a többi oldal adatai a test mode-ban?
-
Meg tudjátok mondani nekem h a test mode-ban melyik képernyő mit jelent? a motor hőmétrsékletet már megtaláltam, de a többit nem vágom
-
Nekem pont az van :D Hogy h automata klímát szeretnék akkor elég kicserélni a klíma egységet meg max a kijelzőt hozzá? Vagy mit kell még ott berhelni?
-
Hát ez az :D Nem akarok akkorát szívni :lol: Visszatérve a test mode-hoz, én csak odáig jutok el, h kiírja h test mode de ha megnyomom a bc gombot akkor csak a szokásos dolgokat tom megnézni! Mit rontottam el?
-
Az jó! akkor lehet barmolni rendesen :D Még 1 kérdés, tegnapelőtt tankoltam villámgyorsbaa kocsiba, de nem tel, és nem frissített a comp, így most jó ideje 0-n áll a fennmaradó km számláló! Miért? És hogy tom orvosolni a dolgot? Nektek is nagyon nehezen jön le a tanksapka? Mindig átugrik, alig tom letekerni.
-
És ilyen keret honnan szerezhető be? Bocsi a kései válaszért, de nem voltam gépközelben! GTC a járgány, 1,9 Diesel (120 LE). Az tényleg igaz, hogy ha fölhúzatom 150Le-re akkor még visszább esik a fogyasztása akár 1 literrel is? Hogyan lehet előhozni a hőfokot a kocsiból? Arra én is kíváncsi lennék. A másik, le akartam cserélni a helyzetjelzőt ledesre, de mindig lenyomja az áramot róla a comp, mert h ki van szerinte égve, ki lehet szervizben külön kapcsoltatni a helyzetjelzők ellenőrzését? Nem szívesen kötögetnék még ellenállásokat abba az egérlyukba, mert hozzá sem lehet férni.
-
Ez a második verzió nagyon tetszik, mert én tényleg nem buffogni akarok, hanem egy szép hangot a kocsiba, amit azért néha hangosan is lehet hallgatni B) A fejegységgel csak az a bajom, hogy az formailag meg mindenhogy oda passzol! Mit rakjak annak a helyére ha én azt onnan kiszedem?
-
Közben rájöttem az izzócsere módjára (csak nem voltam elég bátor, hogy nagyobb erőt gyakoroljak rá), csak az a baj h annak ellenére, hogy 5 ledből áll az izzó (helyzetjelző) azt jelzi, hogy kiégett és leveszi róla az áramot, így meg sem tudom nézni, hogy jó e. Erre nincs valami orvoslat? Az infiniti a netes árnál egy kicsivel olcsóbban beszerezhető onnan ahonnan én venném, így kb 20-25 körül meglenne a szett, bár lehet, hogy a hátsó hangszórókkal is kezdenem kéne valamit. Mélyből pedig azért szeretnék aktívat venni, hogy minél kevesebbet kelljen "barmolni" az autóban. Értem ezalatt, hogy ha kell a hely a csomagoknak, akkor mindent ki tudjak pikk pakk szedni, és ha meg eladom a kocsit akkor az erősítő felfogatása ne maradjon meg az üléstámlában. Mélyből pedig szintén Infinity-t néztem egy kicsi szub csövet, de annak a pontos típusát még nem tudom. Kooplett szett alatt mit értesz? Miket dobtál a kocsiba?
-
Köszi! De amit belinkeltél nekem az az index cseréje, nekem meg a helyzetjelző kéne ami a "2"-es szám mögött rejtőzik a távolsági mellett. Ezt a képet amúgy honnan vetted? Van valahol online szervízkönyv? Ez a páraszívós tasakos ötlet jónak hangzik, ki is próbálom majd, csak azt kéne még kitalálnom, hogy hogyan juttatom be majd oda. Erősítő kimenet csak azért kéne, hogy egy aktív mélyet meg tudjak hajtani, mert nekem nem nagy hanem szép hang kéne, az elsőket meg ki akarom cserélni egy I"nfinity Ref 6520 cs"-re mert az bemegy a gyári helyére. Ugyanis ez a köcsögduda hangzás ami a kocsiban van meg tud őríteni.