Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
csak megjegyezném, hogy a hőmérő és az üza szintjelző műszer előfeszítése állítható a műszeren belül. Az aljában van egy fémlapocska ami pici csav húzóval mozgatható. Annak a jobbra-balra tologatásával állítható be a mutató mozgási tartománya! :D
-
Ne keress mechanikus jeladót a ford. mérőnek! A generátorból kapja a jelet a tekercsek és a diódahíd közül. Amikor leesik a ford. a műszeren próbálj töltést mérni. 14V körüli értéket kell mutatnia alapjáraton is! Nekem nemrég kellett fesszabályzót cserélni, mert túltöltött és olyankor nekem is ugrált a ford. mérő össze-vissza és nem gyújtotta ki a töltésjelzést sem!
-
Nem sokban marad el a mega-tól, és enyhén sárga fényt ad. Holnap megpróbálok szemből csinálni róla képet, úgy, hogy egymás mellett áll a két autó.
-
Az 1,8-ast mikor megvettem, már csavar volt a stift helyén. Azzal is elkezdődött a nehezen veszi 1-2 problema, sokkal macerásabb volt segíteni rajta, mert a csavar kifürödte a csukló furatát és külön kellett esztergálni megfelelő csavart hozzá. Inkább a filléres stiftcsere, mint az a szerencsétlenkedés.
-
Bocs, hogy kijavítalak de a középső az nem nightbraker hanem Osram Allseason Super +30%...és sárga Asszony kispókjában virítanak már :D Azon nyafogott mostanában, hogy esőben, sötétben nem lát. Még nem szóltam, hogy kicseréltem az izzóit, kíváncsi leszek észre veszi-e?
-
Most már csak reméljük, hogy megfelelően tartós is lesz :D
-
Kíváncsiságból csináltam egy kis összehasonlítást: Az áldozatok balról jobbra: mezei halogen, Osram Allseason Super +30% és GE Megalight Ultra +90% A linkek alatt az eredeti képek vannak. Nálam a megalight nyert, pedig a sárga osram dobozára külön fel van írva, hogy kifejezetten esős, ködös éjszakai útra ajánlott
-
Rendeld meg neten! Mennyibe kerül bemenned fehérvárra? Az izzót a futár 1200-ért kihozza, ha összeállsz egy haverral felesben csak 600 Ft :D
-
Nekem meg épp ma jöttek meg :D :D
-
én 2000-ért vettem újonnan a villamosságistól :)
-
inkább diódahídra tippelnék. Próbálj váltófeszt mérni az aksinál, ha tudsz mérni akkor lehet valamelyik dióda gyengélkedik a hídban
-
ha ezt emelt fordulaton mérted, akkor kicsit kevésnek érzem. Nekem tavasszal volt cserélve, nemrég mértem és azóta semmit sem változott : alapj-13,8 emelten-14,2 Mondjuk nekem hitachi van benne
-
Ugye tudjátok, hogy mi a sertésinfluenza (H1N1) első jele??? Ha nem, hát nézzétek meg!!! :D
-
hallott az, de a szokásos kereskedődumán kívül semmi extra ( http://www.olajshop.hu/termekek/parnalub) akkor sem merném beönteni a vasba, ha ingyen adnák
-
Pl. a vekiben használják. Eredetiben valahogy úgy van megoldva, hogy mikor kulccsal zárod az ajtót, teljesen jobbra fordított állapotnál felhúzza az ablakokat és a bezárja a tetőablakot :D Arra a 6-os lábra ad a kulcs testet ami az astrákon általában nincs bekábelezve akkor nyomoztam ki mikor bekerült a tetőablak motorja és rajzot kerestem hozzá, hogy mi az a + láb amit még a lengyel oldalon se tudtak am ezzel a típussal tuti müxik, nekem is ilyen van benne :D
-
Biztos, hogy a jobb oldali csati az ablaké! Ha a 6-os lábra bemókolsz egy érintkezőt (jobb felső üres) és ajtózáráskor adsz rá testet szépen felhúzza az ablakot :)
-
Hmmm... A belinkelt képek elgondolkoztattak, én nem ilyenre emlékeztem ezzel a takaróval kapcsolatban. Jól rémlett, így megmarad egy lehetséges megoldásnak az ami nekem van felszerelve. Bár nem gyári, de a funkciót ellátja. A dob saras, mögötte a motor azon része ( generátor, főtengely, stb... ) viszont nem. Tehát működni látszik :D
-
az enyémben van olyan, ha egyre gondolunk. A müa dob ugye kivan hagyva egy darabon, hogy hozzá lehessen férni a főtengelyhez stb... Nekem ott van egy külön műa darab felcsavarozva ami eltakarja a lyukat. Arra gondolsz? Ha nem felejtem el du lefotózom, hogy egyre gondolunk-e
-
Nyomd ki szilóval
-
Dáw a lényegre tapintott. Fúrás nélkül szeretném valahogy megoldani ha lehet, bár donor óra, ha egyszer elkészül lehet valaki még örülni fog, hogy nem egy szétfurkált vacakot kap :) az smd meg vígan elfér a mutató alatt smd-t meg megrendeled neten, elküldöd a stexet, ajánlott levélben megjön a cucc. Elvileg nem kerül + pénzbe
-
elméletileg jó lenne, egy baj van vele, nagyon közel van a plexi illetve a lyuk széléhez, félő, hogy kitörik fúráskor, ráadásul alul ferde. Így egyszerűbb volt...
-
Ment pü :)
-
nem megy be a 3-as led az a piros ott smd led közvetlen a mutató alá ragasztva :D
-
Ez már a sokadik próbálkozás! Akármilyen ledet raktam az eredeti izzók helyére valahogy a km és a hőmérő mutatója nem volt elég színes. Ez az smd-s megoldás most jónak tűnik :D Élőben nem fehér csak a képen, pedig 12.2 M-s a gép :D Lekellett szednem az elejét, hogy normálisan letudjam fotózni. A panel rajz megvan pcb-ben. Ha kell küldöm és legyártod magadnak. Módosíthatod kedvedre :D
-
Alakul a km óra projekt :D Elég intenzívek a mutatók? Ez a titka
