Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
Részemről a mutató alá helyezett Led-re szavazok. A háttérvilágítás már változott azóta (túl erős volt), de a mutatók maradtak. Piros smd ledek, a ford mérő és a sebesség mérő alatt simán elfér, a kicsi műszerek mutatója alá be vannak süllyesztve. Így néz ki összerakva... :lol:
-
A gyárit simán lehet színre fújni. Ha visszaolvasol ebben a topicban a 2.-3. oldalon találsz infókat meg képeket róla. Zsírtalanítás / szilikonmentesítés után műanyag alapozó, majd szórógitt. Száradás után sima, mint a babapopsi, olyan színre fújod amilyenre akarod. A tartósságról annyit, hogy én tavaly nyáron fújtam az enyémet, egyenlőre nincs nyoma, hogy lekívánkozna, de Alexnek tudtommal 5 éves a festés, szintén hibátlan... Ha valamit kihagytam, majd Alex besegít, ebben Ő a mester :lol:
-
A rádió tápvezetékét ( piros) kell a memória fix tápjára ( általában narancssárga) átkötni. A rádió vezetékeit nézd, mert az autó stekkerében lehet más színű vezeték.
-
:rolleyes: A 6-14, 2-4, 10-5, 13-7 lábak között mérj ellenállást. Csinálhatod úgy is, hogy a kerekeknél széthúzod a csatit és ott mérsz ellenállást, de célszerűbb fenn a nagycsatiban mérni, mert egyszerre tudod tesztelni a szenzorok és a csatlakozók, vezetékek állapotát is! Nem mutathat szakadást a műszer!!!
-
Ehhez mit szólsz? :rolleyes:
-
Szia! Nekem is volt hasonló gondom, de nekem az előző tulaj megjavította: kiszedte a visszajelzőt :lol: Az mit jelent, hogy megpucolgattad a szenzorokat? Úgy érted kívülről? Az nem oszt nem szoroz, magyarán lehet rajtuk egy kiló sár akkor is működik, már ha akar :P Kezdésnek nézd meg a biztosítékot, ha az jó ellenőrizd nem szakadt-e valamelyik szenzor. Itt egy kis segítség a szenzorok ellenőrzéséhez. Leszeded a nagy csatit az ABS-ről és ellenállásmérővel a rajz alapján ki tudod szűrni melyik érzékelő halott.
-
Ez akkora baromságnak tűnik, hogy még akár igaz is lehet. Kíváncsiságból előkotortam a rajzot és tényleg van vezeték a 15-ös pontról a vezérlő felé. Mondjuk én még nem próbáltam ki, de inkább az lehet, hogy ha lezárod a központit járó motornál, kinyit ha leállítod. Ezt holnap kipróbálom :D De hogy rúgásra nyílik...meg gyorsulás szenzor a központiban Ilyen valóban van, de nem a központi, hanem a riasztó csinálja. Nem kevés időmbe telt míg kiheréltem belőle :rolleyes:
-
Van benzinszag a kipuff környékén? Előfordulhat, hogy az AC vacakol. Esetleg gyújtás gond...van szikra indítózáskor? Passz, a gugli sem dob rá semmit...
-
A gyári immo az ecu-n keresztül tiltja az indítást, önindító teker csak nem indul be! Ha nem is szedted ki a riasztót, legalább megállítottad? Ha kapja a tápot máshol is be lehet kötve a rendszerbe ahol letilt... Egyáltalán milyen típus van benne?
-
Nem tudlak megerősíteni benne! Nálam olyan 700-750 körüli a ford. sz. hidegindítás után 1-2 percig. Utána beáll 850-re. Még alacsonyabb volt, de állítottam rajta egy picit. Keveselltem a 600 körüli értéket... Sztem valami mechanikus gond lehet nálad, nézd át a rudazatot, főleg annak a 2 csavarnak a tájékát ami az alapjáratot szabályozza. A hideg csavarjától el kell távolodnia néhány perc után.
-
Nincs összefüggés! Az 1.8-as 93-as volt gyári BC-vel és minden tartozékával, ez most 94-es és szintén benne a hőmérő gyárilag. :rolleyes:
-
Esetleg Szilasligeten? Biztosítót is elintézik. Nekem is ők intéztek mindent...
-
Van riasztó az autódban? Az is okozhat kellemetlenségeket...
-
Miért? Érdekelne? Megvennéd??? :P
-
Ezektől sem vennék autót :rolleyes: Bár a dátumból ítélve remélhetőleg már az örök vadászmezőkön száguldozik kedvére újkori fényében pompázva...
-
Én is kicseréltem mikor szőrösödni kezdett. Aztán a jó kis pesti forgalomban egyszer csak beesett a kuplung pedál... Mint kiderült a régi bowdenen fémből készült az a fura alakú anya amivel állítani lehet, az újon müanyagból :rolleyes: Naná, hogy 2 nap után kiszakadt a menet belőle. Szerencsére találtam M8-as anyát a szerszámosban, így nem kellett kuplung nélkül hazamenni. Otthon előkotortam a régit, a műanyagot meg megsuhintottam jobb kézzel bal váll felett...
-
Sógor szerint olyankor ingyen megyünk :P Valamiért az a környék jó hatással van az autókra. Tavaly nyáron mi is arra felé nyaraltunk, 1130 km egy teljes tankkal, abban is volt minden: autópálya, hegyi szerpentin, városozás...stb. Azóta sem sikerült jobbat produkálni, illetve olyat sem...
-
Esetleg ilyen programok megfelelnek a célnak? :rolleyes: Amit ezen a videon mutatnak az is hasonló, de ez méreg drága :P viszont magyar
-
Nálam szintén gond nélkül mennek még. Nemrég kicsit sárgás lett a fényük...aztán megtörölgettem a lámpákat és jééé mintha újak lennének :rolleyes:
