Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
Nem tudom. A tavalyi nyárikkal rázott, előtte az 1.8-on voltak ott nem volt bajuk 160-ig rezzenés nélkül....
-
Tavaly szabályoztattam a féktárcsákat és direkt kipróbáltam, változás egyenlő a nullával. Ugyanúgy rázott 110-es tempo környékén. Viszont jelentősen csökkent a bal alsó talpas cseréje után. Addig bujkáltam a kocsi alatt míg észre nem vettem, hogy a hosszú féltengelyen levő súly odébb van vagy 2 centivel, mint a festékbe nyomódott helye. Ki tolta odébb nem tudom. Visszaraktam a helyére, de hogy most attól javult-e meg vagy az új gumik tettek csodát nem tudom. Azóta még csak az M0-n próbáltam, nem pályáztam vele, de 120-ig hibátlan. Az 1,6-on van egyáltalán súly a féltengelyen? Vagy csak a nagyblokkos tartozéka?
-
Az, hogy nincs kapaszkodóvilágítás, ülésfűtés még nem jelenti azt, hogy nincs kikábelezve, főleg ha 96 előtti az autód. Ha megtaláltad a szürke kupacot akkor bökj bele tűvel valamelyikbe és nézd meg megjelenik-e rajta a test ajtónyitáskor. Ha igen akkor a lámpa és a kupac közötti vezeték a ludas. Elölről ide 3 vezeték csatlakozik: lámpaszál, tomp.kapcsolója, bal első ajtóérintkező. Ezeket egyenként tudod ellenőrizni ha szétszeded a szürke kupacot. Ide szokták csatlakoztatni az utólagos riasztó ajtókapcsolóját is, lehet csak az szivat....
-
Asszony vett tegnap sütésálló szalonnát :) Nem álltam meg, estefelé lementünk kipróbálni......átbacták :) Ha jövő héten is ilyen jó idő lesz kihúzom a grillt.... :D
-
Akkor te sem tudsz jobb megoldást :) Y-ba meg kibújok az övből, akkor kilátok annyira...
-
Úgy is kell azt. Nem lopta az ember a nyakát, hogy feleslegesen tekergesse. :D A gond ott van, amikor jobbra sávot akarsz váltani vagy Y kereszteződésben jobbra ki kéne nézni. Akkora holttere van annak a kis szarnak, hogy egy IFA belefér, nem egy személyautó. Megoldás lenne egy normális tükör vagy legalább valami kiegészítő vacak amivel be lehetne látni abba a lyukba a jobb oldalon. A főnök nem áldoz rá, mert nem ő jár vele. :)
-
Megtette :) Ne is mond. A céges 206-ból a "van" kivitel miatt alig lehet kilátni. Y kereszteződésben akrobata mutatvány kinézni belőle jobbra. Legszívesebben nekiestem volna már a nagy flex-el.....
-
Hehe, ma belefutottam egy buzgó mócsing fakabátba. Megállít, tiszteleg és azzal kezdi, hogy kapar vagy itt hagyja az autót? Mondom egyik se, orra alá dugtam a műbizit, meg a rendeletet.....kis hümmögés után vigyorgás....látom felkészült :D . Aha, mondom nem azért fizettem 18000-et érte, hogy lekaparhassam. :) Igazából nem értem a dolgot. Annyira nem sötét a fóliám, és elöl direkt nincs is :)
-
Nálam is csak 1 kilengés volt a hosszú évek alatt. Még 84-ben megcsíptek motorral a belvárosban 85-tel, még megvan valahol a fotó is (annyira sikerült lelassítani :) ) Akkor fizettem 4500 Ft büntit, meg 3 hónapra bevonták a jogsit. Ha azt nézem, hogy 7000 Ft volt a fizum, akkor rengeteg. A jogsi annyira nem fájt, mert januárban vonták be, áprilisban visszakaptam, a moci úgyis csak porosodott volna addig is. Akkor megtanultam odafigyelni :D
-
Erre.
-
Előfordulhat bárkivel, de odafigyelni sem nehéz. Én havi 1500-2000 km-t megyek pesten, ha nem figyelnék oda ingem-gatyám rámenne a sarcra. Régebben könnyebb dolga volt az embernek, mert jó szemmel ki lehetett szúrni a leskelődőt, de ma már 1 km-ről is lefotóznak. Mire észreveszed bukta.... Gyanítom én is, csak ha esetleg mégis lelőttek valakit ilyennel....
-
E-mailben terjed egy lista a bp.-i közlekedési lámpákba épített trafikról. Erről tud valaki konkrét infót? Bevallom őszintén sokszor próbáltam már lefigyelni őket, de semmi különöset nem láttam az adott lámpákon.....akkor most igaz vagy nem? Esetleg lőttek-e már le valakit ilyennel?
-
A biztitábla felső részén relék vannak. Így néz ki ami neked kell!
-
A biztosítéktáblán felső sor balról a második. Az üres helyet is vedd figyelembe :)
-
Erősen relészagú a dolog. Első körben azt cseréld ki. Bontóban elfogadható áron adnak, ott helyben kicseréled, ha nem jön be nem kell elhozni.
-
Nem is annak vettem :) Sajnos sok olyan autós járkál az utakon, akinek ott helyben összetépném a jogsiját......kezdve anyósommal Szerinte ha kirakta az indexet akkor már neki van elsőbbsége....ezért van az ha ő balra megy akkor én jobbra. Biztos ami biztos :D
-
Nem jellemző rám ez a fajta viselkedés :D Azzal idegelt fel, hogy lassan ment, és satuzni kellett, hogy ne másszak fel a szalagkorlátra..... A 206-os sem gondolkodik, ha menni kell, hát menni kell..... :D
-
Nem, amikor bekapcsolod automatikusan a megfelelő pozícióba áll be. Ha kihúzod a kapcsolót és ráadod a villanyt lemegy alsó pozícióba, mert nincs vezérlőjel :)
-
3 madzagnak kell rámenni! Fix +12V, test, vezérlőjel (8-12V) Gondolom azért nem megy, mert nincs fix 12V rajtuk. Nekem az egyik eredeti, a másik fiatalabb. Csak a dobozolás és a sebességükben van különbség....
-
Ez az érzés ismerős nekem is. A céges után beültem a sajátomba és fékezéskor inkább mintha gyorsult volna lassulás helyett :D Ijedtemben jobban odaléptem........... satu :D Mögöttem anyázás :D Ma az M3-asról fordultam le M0-ra a 2/a felé. A 0-n balra be kell sorolni az egyenesen haladóba. Mellettem teherautó...kifelé akar jönni, elengedem, gondoltam mögötte átsorolok. Utánam jött egy rönyó , ő hamarabb tudott sávot váltani, persze megelőzött.....5-tel. Nyomnom kellett egy satut, hogy ne a szalagkorláton csússzak Dunakesziig. Illendően megköszöntem neki a bal kezem feltartott középső ujjával. Kicsit berághatott, mert ide-oda cikázott a sávban, nehogy megelőzzem. A 2/a-ig bírta tartani magát, ott beszorítottam egy kamion mögé, megelőztem, belevezettem egy nagy kátyúba, és megmutattam neki, hogy a jobb kezemen is van olyan ujjam. Tovább nem láttam, mert nem bírta megelőzni a kamiont :D Lehet azért, mert úgy láttam az asszony osztotta neki a tockosokat :D
-
Kicserélhető! Néhányan már megcsináltuk itt. Elég bele a 3mm-es led, egyik lábát annyival vágd rövidebbre, hogy elférjen az ellenállás! Használj 2 raszteres ellenállást, az nagyon kicsi :)
-
Vagy nem tudja mi a hiba és valamirerákellfogni alapon mond valamit, vagy tudja mi a hiba és jópénzért hajlandó megcsinálni....de ezt meg kell etetni a tulajjal :) Utólagosnál valszeg azt a helyet pécézik ki ahol a legtöbb szükséges madzag ott van....a bal lábtér ideális
-
Gyári központid van, vagy valami utólagos? Bár mindegy, mert valszeg a vezérlőjével van valami. Nekem régebben az OFF fiestában ON füstöltek el a motorok, mert beázott a vezérlő és folyamatosan adta a nyitó feszültséget a motoroknak.Azok álltak be úgy, hogy nem lehetett kézzel mozgatni a pöcköket. Az érintett kábelköteg a bal oldali küszöb burkolat alatt fut. Utastér világításról egy-két oldallal ezelőtt volt szó......olvass vissza egy kicsit! :D
