Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
Először méricskélj inkább kicsit. Mérd meg fenn a vezeték végén. Hőmérséklettől függően olyan 1-2 kohm körül kéne mutatni ( értékre nem emléxem pontosan) ha nem tudsz mérni semmit sem, akkor valahol szakadt a madzag, vagy hibás a csati, jeladó. :D
-
Nekem 40-be volt a szett az isuzuhoz. Szettbe olcsóbb volt, mint egyenként lett volna. Ki érti ezt? :D
-
Jó, de azon hova tegyek telót? :D El kellett dugnom az öreg fusiját, hogy foglalkozzon velük, annyira bele volt merülve a fűrészbak gyártásba ;) :icon4:
-
Nem tartott az 2 napig....mire este kijöttem a cégtől, már nem volt a zsebemben ;) , de ma találtam jobbakat ;)
-
Sikeresen elhagytam a csavarjaidat.......de nem gond, találtam olyat aminek 6-os a vége. Baj? :D :icon4:
-
Szerkeszd nyugodtan. Ha elkészültél, majd valamelyik modi átteszi a helyére. Ők nem barkácsolnak bele, csak ha elkerülhetetlen :D
-
Nem tudom, de én minden frissem vásárolt autónál azzal kezdek, hogy lecseréltetem a vezérlést, olajat, szűrőket, függetlenül attól, mit mond az eladó. Hacsak nem olyan ismerőstől való, akiben megbízok. Ha megnézed a hirdetéseket, 90 %-uk úgy van hirdetve, hogy friss vezérlés, olaj......stb. :D Tudom, hogy húzós tud lenni az ára, főleg, ha éppen nincs rávaló keret, de még mindig olcsóbb, mint ha esetleg szakad a szíj.....
-
Jó kis leírás, de a C18NZ-t cáfolnám. Nekem gyárilag 6PK-s szíj volt rajta automata feszítővel...... :D
-
Akkor sokáig ott ülhetsz. Én csak javítok, mentést nem vállalok ;) :icon4: Telón egyeztessünk napközben :D
-
Ja, reggel 8-tól du 5-ig meló ;) hogy pesten éppen merre????? :D
-
Dáwid! Nem akarod a héten lepattintani azokat a faudikat? Ha az öreg elmegy szabira, az nem lesz 1 hónapig?
-
5 évente, vagy ha valamilyen alakítás volt ( pl. vezérléscsere) Tönkrevágta a fél telepet ( hűtők, szerver, telefonok...stb) van mit perkálni a biztosítónak Meg egy vonással kevesebb térerőt mutat a környéken a telenor.... ;)
-
Az nem marad el, mert a szakértők az éves felülvizsgálaton ellenőrzik a jegyzőkönyveket. Nálunk 5 évenként kell újraméretni. Csak akkor kell bekötnünk a villámvédelembe, ha kiáll a gépház a tető síkjából, különben elég EPH-ra akasztani a vasakat :icon4:
-
Csodálkoztam is rajta, hogy a villanyász nem reagál erre...... ;) Ahol a gépház kiáll a tető síkjából, még a villámvédelmet is rá kell kötnünk a nagyobb fém alkatrészekre. Ennek pont annyi értelme van, hogy nemrég az egyik címen a gépház tetejére szerelt mobil hálózat erősítőjébe benyomott egy villám, és ahelyett, hogy szépen a villámhárítón leszaladt volna a ház oldalán, ment egy kört a gépházban, és a processzoros vezérlést szó szerint atomjaira robbantotta. Azzal kéne kifizettetni, aki ezt a rendeletet kiizzadta a kútfejéből..... :D
-
Szedd szét a köteget! Sok lehetőség nincs, sima szürke vezetékek.....
-
Épp javasolni akartam a nyitott végű pipakulcsot a feladatra. A gömbfejhez mindenképpen kinyomó kell, feltéve, ha még használni akarod, de annak is van egy trükkje. Megfeszíted, és megkoppintod kalapáccsal a nyúlványt (nem a kinyomót). Én sikeresen eltörtem egy kinyomót, azóta így szedem ki.
-
"F"-nél sajnos egybe van, nem lehet külön kiszedni. Én 10 évig gyilkoltam egy OFF fiestát, annál 2 első teló csere fél óra volt, cigivel együtt. Azért kellett cserélnem, mert leszakadt a rugótartó lemez róla....... :D Ha a csapágy szétesik, akkor az úgy is cserés, különben nem. Meg lehet próbálni összehúzó nélkül, csak előtte keress egy jó fogorvost :icon4: :icon4:
-
Üza szivattyúd valszeg a végét járja. Addig cseréld ki, míg nem hagy valahol az út szélén..... :D
-
Berakni belehet, de nem mutat rendesen. A benzinesé 7, ill 8000-ig, a dízelé 6000-ig van skálázva. a benzinest az ECU vezérli, a dízelest a generátor, így a frekvenciája is más. Dízelben a benzinesé kis gázfröccsre is plafonig ugrik..... :D
-
"-Őrmester úr! Lobog a tollam? -Lobog fiam -Akkor jó..." :icon4:
