Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
<_< -_- :D Nem annyira bonyolult. B) Jó csinálok neked valami skiccet....
-
Kéne egy a relé tekercsével párhuzamosan, hogy védje a gombot, meg egy a bendix felé menő vezeték meg a test közé kötve. Erre kell a diódával sorba kötve egy 2-300 ohmos 4-5W körüli ellenállás is. Gyakorlatilag ívoltó szerepük van, enélkül hamar beég a relé érintkező. A dióda csíkja (tehát katódja) kell legyen a + felé!!!
-
Dita szempontjából sajnos lényegtelen. Amikor mértek kinn volt a tábla, és az út távolabbi szakaszán még dolgoznak. :D
-
Persze. Ellátod megfelelő diódás védelemmel mindkettőt és örök darab. :D
-
Azért elég nagy az a mágnes, legalább is fogyi szempontjából. Érdemesebb kicsit túlméretezni, mielőtt baj lesz
-
Nincs azon a vezetéken akkora fogyi, mert csak a bendixet kapcsolja. A nagy áram az önindítón belül közlekedik, de egy relé sosem árt, legfeljebb egy hibaforrással több :D
-
Az a baj, hogy ráfoghatják pl. azt is, hogy még nem ültették el a fákat az úttest mellé vagy igazgatják a kilazult szegélyköveket....stb. A fellebbezés 5 rugó és teljesen bizonytalan a végeredmény :D
-
A határozat megjön 1-2 hét alatt. A csekkre kell utána várni, de ha neked 40-et mutatott az óra akkor talán nincs nagy gáz :D Nekem se jött semmi mikor a Kerepesin 62-64 körül jöttem. Belefértem a tűrésbe :P
-
A disznók kihasználják a kint felejtett táblákat......az a szakasz már rég kész van, mégis ott vigyorognak a 30-as táblák.
-
Nekem van ilyen....egy kalap . Nem véletlen nem mutatnak 8 feletti csavarokat. Egy rendesen meghúzott kerékcsavar simán betesz neki.....
-
Nincs mit! :D Kulccsal ha jól látom csak a vezetőoldali ajtó nyitható. Esetleg az a mikrokapcsoló is lehet kh-s, ami a vezetőoldali motorban van....
-
Nem mondtad, hogy erre jársz.... :D :P Minek pörgessem? 3-ban is jól húz felfelé :P ;)
-
Beugorhattál volna egy kis grillhusira.........onnan 3 perc ;) A 30-as felöli felhajtó érdekesebb, ami elmegy a körforgó előtt. Emelkedik és faca szűk. Ott szoktam feltolni magam előtt a szutyukikat 40-50-nel harmadikban ;) Nem mondom kell kapaszkodni a kormányba...... ^_^
-
Mikor voltál ma a madaras tacskóban? :P Az a körforgó felhajtó 50-nél már olyan igazi csomagtartó átrendezős..... :D
-
Jó nektek, hogy van időtök strandolgatni. :P Én egész délelőtt rohangásztam, fél délutánom ráment, mire kiturkáltam a garázsban a pocokhoz az ablaktörlőmocit....de legalább találtam kettőt is ;) Estefelé viszont kihúztam a grillt, hogy valami jó mégis legyen ma.........most meg nyögök. Annyit zabáltam, hogy az ujjammal simán elérném...... :D ^_^
-
A piros a fix 12V-os táp, fekete a gyk-val kapcsolt +12V, barna a test! Benne van az.....97-es rajzokon már szerepel, vagy az "A" vekién "schiebedach vagy sun roof névvel ^_^ De itt van:
-
Semmi gáz! Add rá a gyújtást, de ne indítsd el! Húzd le a csatit az alapjáratiról, vedd le a gyújtást, és dugd vissza a csatit.Ha egyszer nem elég a művelet ismételd meg. Az ingadozás viszont nem ettől lehet, rendesen visszatetted azt a kis gumigyűrűt?
-
Asszony azzal fogadott itthon, hogy az "autóján" elment az index, meg az ablaktörlő megállt félúton. ^_^ Találtam egy rossz biztosítékot, de attól nem gyógyult meg. Kiderült, hogy elfüstölt az ablaktörlő motorja, vitte magával a vezérlőreléjét, az index relét, meg a fesszabályzót :D Még jó, hogy kukáztam hozzá már egy fél autónyi cuccot. Ha szerencsém van találok a garázsban komplett ablaktörlő szerkezetet, a többit már megoldottam.....ha nem, legfeljebb átalakítom kézzel rángatósra ;) :P
-
A fehérnek is jól áll a sötétítés! :D Bontottak vagy nem?
-
4 db 8-ast szerezz. A gyári 6-osnak nem tudom mekkora a feje :D
-
Meg szebb is ^_^ :P
-
Az a furafejű csavar, amire a telók vannak rápattintva. Bontóba utánad dobálják. ^_^ Az astráé 8-as, azt alakíttattam 6-osra
-
Szerezz addig faudikat.....nekem kifogyott a készlet ;) Ami még van, már odaígértem :P
