Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
:D :wacko: :wacko: Ha gondolod, alapot tudok adni, aztán faragod kedvedre :D :D :wacko:
-
Jó lett :D :wacko: A fényerőn tudsz központilag is alakítani, ha 1 helyről vetted a tápot. Én fogtam egy másfél kilos potit sorbakötöttem a + madzagon és azzal beállítottam a megfelelő fényerőt, majd lemértem az ellenállást és fixre cseréltem. Ha jól rémlik 680 ohm 5W, amit kapott.
-
Ezt mondja az építési vállalkozó, ha Ő adja az anyagot. Még jó, hogy a tulaj nem hallgatott rátok......2-3 év múlva szüretelhetné a gombát a gipszkartonról.... :wacko: Mondjuk a kész fémszerkezet mögé begyömöszölni tényleg sz@r meló. Azzal kell megcsináltatni aki felrakta előre a vasalatot :D
-
Úgy bizony. Csavar + ragacs. A burkolólap alatt elmenne, de tartok a nedvesedéstől. Azt nem igazán csipázza az ytong...
-
Ytong-ra gondoltam elsőre, de a lépcső kültéri, így az felejtős. Reggel mehetek cementet tarhálni a szomszédtól.....kell vagy 3 lapát :wacko: Köszi! :D
-
Nem tudom. Nekem valahogy nem sikerült a mutatókat egyformára alakítani a gyári helyek használatával. Pedig kipróbáltam néhány variációt..... :wacko:
-
He-he, tudod hol lesz a szopacs? A kis kutacska az üza mérő felett. Na, azt külön művészet kivilágítani :wacko: Különben szépen alakul :D Én nem cifráztam a mutatókkal. Beraktam közvetlen a mutatók alá smd ledeket. Ford. mérő, sebességmérő alá simán befér, A kicsik alá be kell süllyeszteni, de az viszont tuti :wacko:
-
Az alsó 2 azt kapta, telivertem 12-es kőcsavarral, bedrótoztam, zsalu...beton. De azok 15 és 10 centis toldások. Félek, hogy 5 centi már nem lesz elég erős.
-
Szopok a lépcsővel. Az építésekor anyósék spórolásból az alsó 3 lépcsőfokot keskenyebbre csináltatták, aztán első használat után kijelentették, hogy kényelmetlen, így a többi már szélesebb. Most viszont az alsókat is ki kellene szélesíteni. A 2 alsót már megoldottam, de a maradék 1-hez csak 5 centit kéne valahogy hozzátoldani. Mivel lehetne kipótolni? Beton már túl keskeny lenne, attól félek lereped, hiába vasalom be. Valakinek ötlet? :D
-
Annak jónak kell lennie. Legfeljebb nem nyomta vissza teljesen a munkahenger dugattyúját. Most, hogy így említed, rémlik valami, hogy anno az 1.8-ason én is szoptam a tárcsák cseréjével. Nekem a nyeregnél volt gond, beleért az új tárcsa a nyereg szélébe.
-
Ez az óra kérdés érdekes dolog. Nekem GPS-hez képest 5-el mutat többet. Eddig csak max.110 -ig teszteltem, de addig egyformán ugyanannyival mutatott többet. Lehet, hogy feljebb nagyobb az eltérés. Sztem én így hagyom, mert a téli kerekek nem váltóméret, így akkor kb. jó lesz. A ledek hosszabb lába az anód vagyis a pozitívja. Ellenállatot a pozitívra szoktuk tenni, de elvileg mindegy. Legegyszerűbb, ha fogsz egy kiégett izzót és ráforrasztasz a foglalatára vezetéket, betekered valamelyik gyári helyre és kész.
-
A vezérlők relé kimeneten keresztül hajtják a motorokat. Nem láttam még 10A-nél kisebb terhelhetőségű relét bennük, inkább nagyobbat. Ha nyitja a tanksapit is, az már a 6. moci :D Vígan el kell bírnia.
-
Reggel? Addigra bejártam fél pestet :wacko: Sajnos Breki nem ér rá......betonozni, meg lépcsőt burkolni kell itthon :wacko:
-
Marhára :wacko: 72 30 rugó.....kb. annyit ér a pocok. Mondtam, hogy adja oda nekik :D
-
Papírt már kellett volna kapnod róla. Sztem, nem mértek be. Jó téma.....ma fizettem be asszony büntijét. :D
-
A módszer szépséghibája, hogy kihúzás közben könnyen kieshet a müa fogaskerék.....nekem megtette. Pont be a váltóba. Kellemes volt ott helyben megemelni alámászni, fedelet lebontani, miközben a nyakamba csurgott az olaj. 10 m-rel odébb ugyan ott volt az akna, de megmozdítani sem mertem az autót, mert ha ledarálja a fogaskereket..... :D
-
<_< Nicsak, mit találtál. -_- Ez az alakítás túl jó lett.....este kiégeti a szemed. Érdemes nagyobb ellenállásokat használni, olyan 2-3 Kohm körül, akkor halványabb a fényük. :D Az érintkezőre gondolsz? Lehetséges megoldás pl. szerzel bontóban egy komplett csatit és kiműtöd belőle, vagy hosszan megblankolod a vezetéket, leforrasztod és behajtogatod a csatiba :rolleyes:
-
Ha azt nézed, hogy motoros ablakot 10-15 körül, tükröt 5000 körül adnak bontóba már megérné megvenni. Ha nem rohad a kasztnija, ott egy csomó használható, eladható alkatrész. Lehet így is érdemes lenne ránézni, hogy nem caravan, mert nekem kéne egy dízeles szervós kormánymű. Ha sikerül eladni a felesleges, de használható alkatrészeket, simán ki lehet hozni a költségeket 0-ra
-
Isuzus volt a lelkem. Ha caravan lenne lehet el is hoznám. CD felszereltség, motoros ablak, tükör...stb. Ráadásul itt van nem messze <_<
-
Parkolás....no, igen. Nem sírom vissza azokat az időket, mikor este 6 után értem haza. Nem is számoltam már, hány kört mentem a környéken mire meg tudtam állni valahol, a k.va színház miatt..... <_< + 1 pont a kertes háznak :)
-
Hol melóztál arrafelé? Pont az általad említett környéken laktam (Rózsa u. - Dob u. sarok). Mi bajod a Rózsa utcával? Egész jó lett, és autózható is <_<
-
Azért, egy kertes háznak + garázs nincs párja. <_< Ez vagy 15-20 éve volt. Tényleg nagyon szépen összehozta, olyan volt, mintha új lett volna. Ráadásul 500-asból már akkor sem sok futkorászott.
