-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
Részemről a szélesebbre szavazok. 7 év alatt már próbáltam télen a 175-185 széleseket is, de hóban nem vettem észre lényeges eltérést. A taknyon és szárazon egyértelműen a szélesebb volt a jobb. Most kipróbálom 195-el is. :D Asszonynak is 165-öst vettem. Annyira tetszik neki a kis corsa, hogy egyre jobban repeszt vele. Legalább be tudjon vele kanyarodni, és meg tudjon állni ha kell. :)
-
:( :( :) Azért kicsit szivattam is magam. Tegnap este még nem volt hideg a motor mikor nekifogtam a csereberének, de nem volt kedvem éjszaka szerelgetni. Az 1-est és a 3-ast alig bírtam kiszedni :D Nagy nehezen kipiszkáltam, de az új nem ment be, elakadt még a menetes rész előtt. Kénytelen voltam várni még egy órát mire annyira visszahűlt, hogy becsusszanjanak a helyükre. :o
-
Könnyű Neked. A Tiedhez feleannyiba kerül, mint az isuzuhoz. Ráadásul még szereti is elflammolni őket :D Most kapott GM logós izzítókat, meglátjuk ezek meddig bírják...... :o
-
Ma ismételten utolérte a végzet az izzítógyertyáimat. :D Múlt héten már 3 hengerezett reggelente, ma reggel alig bírtam elindítani, mint kiderült 4-ből 3 halott, de teljesen. Szerencsémre csergőék akcióztak az izzítókkal, így potom 13ezerért kaptam 4 gyárit. Kíváncsi leszek ezek meddig bírják. A febik nem bírták 1 évig sem. :)
-
Aztán meg jól felnyomod..... :lol:
-
Lemenő-felmenő rokonság nem csuklott....nem kérdezted? :D <_< :icon13:
-
A liftajtón. A lakást megoldod Te B) :D Öööö...kívül is megoldható..... :icon13: Mi a fenének annyit lépcsőzni, ha van lift? -_-
-
Ha befér az ajtón, felviszek Neked bármit...... <_<
-
Az egy vezetékes a műszeré, a két vezetékes az ECU-é :)
-
Őszintén szólva olcsóbban kijöttem a használt hátsó tárcsafékes agyakkal komplett, mintha vettem volna külön dobokat, pofákat, munkahengereket, és kézifékkötelet. :) Mondjuk, ha cserélni kellett volna rajtuk tárcsát vagy betétet, akkor már nem biztos, hogy kedvezőbb lett volna......
-
Esetleg lehet még az óraegység hátulján található stabilizátor, ami a műszerek feszültségét állítja be. Az üza jelződ nem vándorol kicsit? A jeladó meg filléres vacak, de sztem nem ott lesz a bibi.
-
Psssszt...... :lol: <_< Minden munkahengernél kell légteleníteni, nem elég a főfékhengernél....sőt inkább pont ott nem kell, legfeljebb ha azt cseréled. -_- Úgy tom a tárcsákat párban árulják..... :D De ez már rég nem dizeles téma.....kapunk a pofánkra :icon13:
-
Épp mondani akartam, hogy a 256-os hűtött Ferodo-Gm páros is megvolt a feléből. Hozzányúltak, hiszen cserélték a munkahengereket.
-
Nincs mit, de nem csak egyedül voltam, aki próbálta belédverni mit csinálj! :)
-
Kihasználva a jó időt, rászántam magam a felnik festegetésére. Gondoltam, egy kis drótkefe, csisz vászon megoldja a takarítás kérdését. Aha....... lett belőle kromofág, RO55, spakli, itt meguntam és előkerült a fúrógép a drótkoronggal, majd be kellett vetni a homokfúvót is <_< De nem baj, az eredmény magáért beszél :) A művelet képekben: Javarészt ilyenek voltak Ez volt talán a legrosszabb állapotban Nagytakarítás után Alapozóval már alakul a dolog A sok szenvedés eredménye Csendélet :icon13: :D
-
De én hallgatom, hogy kopog! Jó alkalom a cserére. Mostanában asszony verdájára tapsikoltunk el egy kazal pénzt. Ideje az enyémmel is törődni. <_< :)
-
Egyetértek. Decemberben vizsga....úgyis kezdeni kell vele valamit. :D
-
Nálam egyik se játszik. A felnik, gumik hibátlanok, a 256-osokban meg alig van 4000 km, de új korukban sem oldották meg a problémát. :)
-
Szombaton pályáztam egy kicsit, és azt figyeltem meg, hogy nem mindig csinálja. Egyenes úton haladva folyamatos tempónál egyszer csak elkezdi, majd fél perc után elmúlik....már nem tudom követni....inkább tojok rá. Annyit szenvedtem már vele, hogy meguntam. Ritkán pályázok, akkor meg odalépek 140-ig, akkor kussol :icon13: meg a hátsó sor is :) :D <_<
-
Engem most főként a féknyergek érdekelnek elől, hátul meg az agycsavarok. Kicsit rápróbálok nyomatékkulccsal. A rázkódás most nálam is visszatért. 110 körül elkezdi, 120-nál befejezi......alatta, felette semmi :)
-
:icon13: :lol: -_- B) A felnicserét jobban szeretem magam csinálni....jó alkalom átsasolni kicsit a futóművet. Főleg, ha nemrég volt alakítva :D
-
Évek óta járok hozzá. Régi a kapcsolat. :D Csere-bere meg nálam gyorsan megy. Van kompresszor, meg levegőskulcs..... :icon13:
-
Nem kell a púder....a kutyád szájából még kilóg a postás gatyája :)
-
Nálunk ez úgy működik, hogy odaviszem a gumikat, felniket és bekiabálok, hogy: "Miiiklóóós, ha ráérsz dobáld össze őket, délután jövök értük" és mire megyek mindig kész van, pedig sokszor 3-4 autó is áll az ajtó előtt, főleg átálláskor :)