Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
hááát szerintem bonyolultabb, mert ha jól rémlik akkor a gombok lámpái magában a gombban vannak összekötve a táppal így a gombot kéne szétszedned és külön kivezetni a lámpaszálakat a tápvonalak biztos, de hogy egyenként...?
-
egész pontosan csak én még tennék egy diódát a gyk és a kondi közé, hogy más fogyasztó ne zavarjon be a kondinak <_<
-
megnézem hogy a 94' -es rajzban hogy van hátha van különbség ( ha egyáltalán van benne klímás verzió)
-
így bizony át kell kötni fix tápra egy relé érintkezőn keresztül, a relét meg a gykapcsal lehet vezérelni, mondjuk érdemes egy diódát is berakni a relé elé, hogy más ne szívja le a kondiból a szuflát
-
nekem is így sikerült tetőablaknyitó motort szerezni :lol:
-
a leggyorsabban úgy tudod megnézni, hogy lehúzod az ablakot, hosszan nyomod a "fel" gombot, hogy elinduljon a komfort és lekapcsolod a gyújtást. Ha dupla tápos akkor felmegy teljesen, ha nem akkor rögtön megáll. A jobb oldalon meg a felhúzás után nyomd tovább a gombot kb 5 mp-ig, majd nyomd hosszan a "le" gombot, ha van benne komfort akkor teljesen lemegy ha nincs nem. Ha egy tápvez van akkor tényleg csak a relés késleltető marad megoldásnak. Nem nagy meló 1relé kell hozzá + 1 kondi. én is az előbb tettem vissza a kárpitot, mert hasonló gondokkal küzdök csak nálam dupla betápos az elektronika és sikerült bekötnöm azt a komfort jelet ami lekapcsolt gyújtásnál is felhúzza az ablakot
-
és dupla betápos vagy csak egy tápvez van neki? az enyém is olyan koru mint a tied és ez van a jobb oldaliban.
-
van elektronika az emelőkben? ha a taníthatós akkor tudok neked megoldást :lol:
-
oda is ment egy mail :lol: nincs mit
-
mail ment <_<
-
Dobj egy mail címet és megy a teljes pdf-ben :lol: Én a tetőablak bekötése miatt kerestem, mert csak 97-től van a rajzban :lol:
-
Ez elég vagy a teljes kell? (kicsit nagy a mérete, hogy nagyítható legyen)
-
Sziasztok! Kis segítséget szeretnék kérni. A tetőablak motor stekkerén a 4-es lábra milyen jelet kell adni, hogy a komfortelektronika bezárja az ablakot + vagy - ? Akinek van komplett rajza megtenné, hogy megnézi? Azért itt kérdezem, mert egy B Vekiből van a motor! Előre is köszi szerk. Köszi! Tárgytalan. Találtam hozzá infót! <_<
-
Az enyém a baloldalon csinálta ugyanezt. Most találtam meg mikor lebontottam más miatt. Az alsó kárpitbolha csinálta! Kivettem a burkolatból és benyomtam magában. Ha benn volt a helyén lötyögött. Kicsit szétfeszítettem csavhúzóval, azóta csend van. Más: Sikerült végre tetőablaknyitó motort szereznem. Nem semmi módon megszívatott a beszerelése, így arra gondoltam készítenék róla leírást, hogy más ne szopjon akkorát vele. Jó az az oldal amit valaki linkelt nem rég, csak egyrészt nem magyar, másrészt hiányos. Én is az alapján próbáltam ügyködni aztán örültem, hogy kézzel betudtam zárni az ablakot. Ha valakit érdekel szívesen megírom. <_<
-
-
csak úgy jelzem, hogy 3 rossz próbálkozás után letiltja a rendszer a netes hozzáférést a számládhoz és csak személyesen lehet a tiltást feloldatni a bankfiókban ( saját tapasztalat )
-
Autósboltba kapható kb.60×300cm -es öntapadó átlátszó fóliacsík. Üveget szoktak sötétíteni vele. Bár én otthon használtam nem az autóhoz
-
Az öntapis autóüveg fólia ugyanolyan jól használható
-
Csak a képen látszik ilyennek élőben teljesen egyenletes, de valóban odébb kellett volna fúrni, csak útban van a stekker
-
Csak ha kiveszed az izzókat nem világítanak a mutatók. Az előző autómban a fehér számlapos volt, csak azt 4e-ért vettem lepusztítva ( leszakították róluk a vezetékeket ) A fehér számlap hátránya, hogy sötétben nem látszanak a fehér mutatók ezért mindenképp színesíteni kell őket. Egyébként a 60-160 közötti sötétebb szakaszt én kivilágítottam +2 leddel. Egyszerűen fúrtam 2 5-ös lyukat a házba és benyomtam a ledeket rajta. Az előtétellenállást viszont fel kellett emelni 2.5kohm-ra mert túl világosak voltak. Egész jól látszik a képen +led nélkül és +leddel. Homorú fehér ledeket használtam a kijelzőbe is. A kép napsütésben készült nyitott tetőablakkal.
-
Ezek az alapjárati motorok mennyire kompatibilisek egymással? Úgy értem pl. az 1.6-os-é megegyezik-e az 1.8-aséval? Csak azért kérdezem, mert van egy működő 1.8-asba való alapjárati motorom TPS szenzorral együtt és szívesen odaadom valakinek ha jó az autójához. Annó kicseréltem őket az 1.8-asban, mert hasonló gondjaim voltak, de mint kiderült feleslegesen így működik mind a kettő.
-
Sziasztok! A komfortelektronikás ablakoknál mit figyel az elektronika ( időlefutásos vagy áramfelvétel figyelős) Az enyémben a jobb oldali csak nagyritkán hajlandó működni a balos meg néhány napig megy rendesen, aztán megvadul és se le, se fel. Ilyenkor kikapom a biztosítékot majd visszarakom és ismét teljes a boldogság. Már kezdem nagyon unni. Arra gondoltam, hogy kiherélem az elektronikákat és csak a reléit hagyom meg, az "okosságot" meg d...a fel magának aki kitalálta ezt a javíthatatlan smd alkatrészekkel telezsúfolt túlbonyolított szerkezetet! Inkább építek egy sajátot ami hajlandó működni.
-
Mi a neve annak a tisztítóadaléknak amit belehet önteni a dieselbe? Az enyém azt csinálja, hogy ha folyamatosan nyomom a gázt akkor pörgethetem akár tiltásig is semmi korom vagy füst, de ha nagy gázzal hirtelen akarok gyorsulni, akkor szép világos füstfelhőt ereget már 2000-2500-as fordulatnál is?
