Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
Kérni szeretnék egy kis segítséget! Letudná nekem valaki fordítani ezt a szöveget? Kiszeretném venni a riasztó programjából a "buzzer"-t és a "safety lock"-ot, de nem boldogulok a fordítással. :lol: A programozás pontos menete érdekelne, a megjelölt rész! Már 2 napja próbálok magyar leírást szerezni hozzá, de eddig ez a legtöbb amit sikerült :D Előre is köszönöm!
-
Én maradok a castrol-nál. 16-17 év alatt még nem csalódtam benne :lol: Erre gondoltam én is, csak még nem tudom, hogy működik...vinni kell kannát vagy ők adnak?
-
Nálunk most a norautonál 7600-ért van 4L-es castrol magna + adnak 1L -t ajándékba, vagy 6000/4L hordósból. Megéri ennyiért megvenni?
-
Az én rajzom szerint: A- fehér B- lila-fekete C- barna-fekete D- barna B+ - piros C- - barna de a rajz szerint az A-B-C-D van egy csatiban?????
-
plug end play :lol: Nem még nem jött meg :D
-
Lehet. nekem teljes káosznak tűnik :lol:
-
azt mi szerint döntötték el vajon a gyárban, hogy egy autóba milyen alkatrészeket szerelnek be? Gondolok itt arra, hogy a haver 96-os astrájába fapados abl. emelőket tettek csak a baloldali komfortos az enyémbe meg bár 2 évvel fiatalabb már olyan emelők vannak ami mind a két oldalon tanítható elektronikás mint a vekikben. Azon múlott melyik polcra nyúlt a szaki??? A ködlámpák vezetékezése is teljesen kivan építve csak a lámpák és a kapcsoló hiányzik. Az ajtóstekkerekben az autó felől nézve minden bevan kötve, még a motoros fűthető tükör is csak a reléje és az ajtó oldali vezetéke nincs benne :lol:
-
jól mondja zotya, nekem is kivolt építve minden csak a 2 motor kellett bele meg a kapcsoló és már működött is. Kapcsoló nélkül teljesen leállítja a lámpákat. Vedd ki a baloldali függőleges vakdugót a vil. kapcs mellett, alatta ott van a kapcsoló stekkere. Bontóba 1000-1500 körül adják.
-
akkor van mire gyűjtögetni, bár nem tudom én belefognék-e... Ezt 400e-ért vettem januárban. Igazából nem került 1 vasamba se, mert a biztosító kifizette a kárt és az átírást + eladtam a roncsot így lett pénzben 0-ás. Kívül- belül tip-top. A régihez képest ég és föld! ;) Ha az altea 7 személyes egyterű akkor az, de nekem valami hosszabb nevű rémlik
-
Ha ez így van annak nagyon örülök :D Megjegyzem nagyon f@cán ment a ketyere a hétvégén. 5 autóval mentünk konvojban : egy seat a... valami egyterü, 1 1,6-os A veki, 1 1,4 16V-s f astra caravan, én meg egy szutyuki. Első nap hátul mentem mondván nem tartom fel a csapatot, aztán Zirc közelében a szép hosszú emelkedőkön átértékeltem a sorrendet ;) 5 emberrel a rolóig megpakolt csomitartóval nem semmi teljesítmény 188000 km után :) . A többiben összesen nincs ennyi km ;)
-
A koromfelhőről jut eszembe, eddig nagy gázzal való gyorsításkor szép felhőt engedett maga mögé az autóm. A hétvégi 500 km-es hajsza után ma azt vettem észre, hogy eltűnt a felhő. Direkt kipróbáltam padlón gyorsítva 4000-ig pörgettem 2-3-ban és semmi füst. Létezik,hogy csak besokalt a sok városozástól? Ugyanakkor megnéztem az olajszintet is fél alatt van egy picivel. kb.5000-et mentem vele a csere óta és akkor sem volt max-ig öntve. Ez most jó vagy rossz???
-
Mi is így jártunk a céges combóval, hétvégére a kollega rajtahagyta az utastérvilt. Hétfőn reggel 1V volt az akksiban. 2 nap kellett hozzá, hogy feltöltsük.
-
honnan lehet azt tudni, hogy igazi vagy hamisított? Az enyém is cserére szorul 6. hónaposan, mert dadog főleg keményebb fékezéskor. Vasárnap hazafelé a pályán majd kiszedte a kezemből a kormányt mikor keményebben kellett fékezni. Az előzőben nekem is bejött a brembo-textar párosítás, ebbe nem tudom mit tettek. Mit kell megnézni, miről ismerni meg a hamisítottat?
-
Gondolkodtam egy darabig, hogy lemerjem-e írni: otthon a garázsban tankoltam nagyjából tele, majd 3 nap bóklászás a Bakonyban, vasárnap Győr-Budapest majdnem végig 140-nel össz.: kb.530Km. Most a gagyi műszer szerint pont félig van a tank :lol: nem bántam meg, hogy lecseréltem az 1.8-ast
-
Nekem tavaly 18e-ért csinálták... mondjuk itt kistarcsán, majdnem pesten :D A mostaniba meg 8000 volt a fesz.szab. szereléssel :lol: most februárban
-
Kapd le a tetejét és keress egy olyan IC-t amire ez van írva MC145028, ha van benne én csinálok neked hozzá távirányítót. Nekem 2 autóban szolgált olyan 10 évet egy ennél régebbi verzió gond nélkül. :D Az eredeti távirányítói egy nagy kalap sz...r, nem csodálom, hogy már nincsenek meg.
-
Én tavaly kaptam egy kavicsot, mire hazaértem 3-4cm hosszon megrepedt, azt 4000 -ért csinálták meg. Nem lett tökéletes, a kavics helye szépen eltűnt a repedés bizonyos szögből látszott. Érdemes lenne elvinned megmutatni, hogy mit mondanak rá
-
rendben, akkor berakom a csomitartóba és valahol összefutunk a hétvégén :D
-
Nem akar valaki mocitetőt telósítani? Van 4 potya csavarom hozzá. :lol: Sógor szétkapta az omit és kiesett néhány hasznos apróság belőle pl. ez is Ha kell valakinek szóljon és passzolom, nem kerül semmibe, ingyé van :D
-
mé? akko begyorsul az időzítő?
-
Megmértem, alapjáraton 13.6 emelten 14V. Nemrég volt túltöltés gondom akkor cseréltük sokezerért a szabályzóját, de akkor csak abból látszott, hogy nagyon fehér fénnyel égtek a műszerfal fények és a ford mérő nem mért semmit de nem akadozott a motor. Most ilyen nem volt csak villogás meg rángatás. :lol: Lekopogom tegnap óta nem csinálta
-
A GYÍK-ban találsz szuper leírást róla! A piros és a fekete vezetéket kell felcserélni a tápcsatlakozóban :lol:
