Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
nemrég ajánlgattam, mikor túltengésem volt, de nem kellett senkinek :( Sőt, ha jól emlékszem még törölték is a hsz-t Khmm...khmm, mondjuk jogosan :P
-
Hozzábiggyesztettem :D A full tankot értsd úgy, hogy megbillent a kanna és lekellett szívni belőle, hogy felmenjen a tanksapka :lol: Nincs buherálva a tank :D
-
Nekem eddig a legjobb 1140km full tankról a szegénységjelzőig :( (az kb.5-6lityi), abszolut vegyes város,sztráda, hegyi kapaszkodás,Tokaj :P , hazafelé Miskolc-Mogyoród 120-130-al. Lehet többet bírt volna, ha nem nyomom neki hazafelé :)
-
:( ez valami gyári tartozék??? Ilyet rendelnék én is nem tudja valaki a cikkszámát? :P
-
Én használom már néhány éve és bátran elmondhatom, hogy zajos, de nagyon. Város szintü furikázásnál nem venni észre, de városon kívül ( főképp pályán ) eszméletlen hangos. Mániákus szellőztető vagyok, ahogy beülök első dolgom lehúzni az ablakot valamennyire (a cigi miatt) pályán viszont azonnal felkell húzni teljesen, mert meglehet őrülni a búgásától, ellenben most ezt a tetőablakkal szoktam kompenzálni. :) Érdekes, hogy teljesen eltolt tetőablakkal autópályán 130-nál simán lehet beszélgetni, zenét hallgatni. Nemrég kipróbáltam kihangosítóval és akivel beszélgettem telón semmit sem vett észre belőle, pedig 130-al repesztettem . Beleszaladtam egy futó záporba és elfelejtettem behúzni, de egy csepp víz sem jött be menet közben :( Eleinte valóban zavaró egy kicsit, de én már megszoktam így nem tűnik fel, hogy lefog egy kicsit a látótérből. Szellőztetni meg nemcsak esőben kell, hanem pl. télen is mikor kint hideg van, benn meg meleg és a pára lecsapódik az üvegeken (főleg ha sokan ülnek az autóban). Sokszor röhögve nézem ahogy néhány idióta egy ökölnyi lyukon próbál kukucskálni (veszélyeztetve mások biztonságát) ahelyett, hogy megállna 1 percre, résnyire megnyitná az ablakot és lefújatná a ventivel. De ennek is csak akkor van értelme, ha picit nyitva az ablak. Azért jó ha van légterelő, mert esőben nem csepeg be a víz a cigifüst meg kimegy :hiya:
-
csak az asszony meg ne tudja :(
-
No, úgy látom vége a nyugalomnak, beindul az élet a Ringen, este tüzijáték, hajnalig tartó dínom-dánom, nappal meg a helikopterek folyamatos zúgása. Vajon miért kell olyan alacsonyan repülniük, hogy megstuccolják a diófánkat :)
-
A tied is :P Nemrég sikerült kinyírni a derekamat. Egyik alkalommal, mikor az esti duplakoktélomat böködte belém hátralestem. Olyan önelégült arcot vágott, hogy komolyan megijedtem tőle :) Persze könnyű volt neki, úgyse tudtam volna elpucolni előle :hiya:
-
nekem se állandóan csinálta, mikor milyen kedve volt. :hiya: Nem akarlak elrettenteni, de az ECU csere után a problem elmúlt Hogy drága? Nekem 20e-be volt, mert SOS kellett, ha ráért volna megúszom 12e-ből :lol: sztem nem jelent vészüzemmódot, csak egy hibajelzés, de ez nem biztos, majd megmondja aki profi benne
-
nem kell ahhoz Gsi-nek lenni. A C18NZ-ben is benne volt. :(
-
már miért lenne az? jobban mutat , mint a rozsdás csavar, meg különben sem volt más fajta
-
sajnos semmit sem jelent. Hozd át azt az autót kistarcsára, gondolom úgyis itt voltál a norautónál. Van itt egy profi autóvillanyos, ő meg tud neked mindent mérni és ( ami a legfontosabb ) van tartalékalkatrésze majd mindenből, így cserélgetve is tud tesztelni. Mellesleg a zk-t is megcsinálja. Megbízhatóbb, mint a norautósok, és nincs elszállva az árakkal szintén zenész. elsőre a C18NZ ugyanezt produkálta, kiálltunk vele, mentünk egy jó pörgős 2 km-t és minden frankó lett. Kár, hogy egyszer bejött, másodszorra már nem, kat kampec lett teljesen, valami hasonló értékeket produkált, mint az itt említettek
-
nekem is rövidek voltak a gyáriak, de nem veszélyes az áruk: norautonál 4e ft 20db szép krómozottak szépséghiba, hogy a pótkerékhez bekell rakni 4 eredeti csavart, mert ahhoz meg hosszú :)
-
így-így. Keress egy fekete-sárga és egy fekete-piros vezetéket. Akár mérhetsz is rajta feszkót próbalámpával is. Csak a direktnél vigyázz előtte szedd szét a csatit és csak a hátsóajtó felé vezetőre adj tápot Ha nem működik megpróbálhatod még az ajtóátvezető gumit felhúzni és ellenőrizni a vezetékeket, ott szokott eltörni
-
köszi a segítséget :) most már legalább van fogalmam róla hogy is kell ennek működni :(
-
okés , köszi :) a 20 elfogadható ár, nálunk 25-30 körül fújják nem tudni milyen technikával ez a müa lazító kapható autófényezős boltban vagy csak spéci helyen?
-
alapvetően nem rossz az állapotuk, nincsenek horzsolva vagy ilyesmi, csak van néhány kavicsnyom rajta ami nem tetszik. Nem feltűnő, de én látom és zavar. Ezért gondoltam, hogy lecserélem olyanra ami festhető. Gondoltam akkor a műa lazítót és a szórógittet már megspórolják nekem :) Akkor is 20 ha metál?
-
óvasom én csak jönnek a válaszok miközben pötyögök :P mennyiért szoktál ilyeneket fújni?
-
csak ennyi a különbség? ennyi erővel ha lecsiszolom az enyémet és lealapozom ugyanott tartok és spóroltam egy tizest? :( vagy érdemesebb megvenni az előkészítettet és csak fényezni kell?
-
Nm :( Van náluk 13000-ért olyan első lökös aminek fényezhető az alsó része. Nem tudod miből van az alja, a fényezhető rész? Fém vagy valami más?
-
Patacsinál 1200 az üres, 1500 a kpl. Utánvét kb.500Ft
