Breki
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Breki
-
kis kreativitást gyerekek :)
-
-
2 találós kérdés: -Megy előtted egy részeg roma biciklivel. Miért nem mered elütni??? - Bp. Andrássy út, belső sávban ukrán rendszámú kisbusz, az oldalán ciril betűs felirat. Balra szeretne fordulni, ezért lassan keresi a lehetőséget. Mögötte fekete lesötétített merci, egyre türelmetlenebb. Villogva, dudálva próbálja letolni maga elől a kisbuszt. Az ukrán sofőr lazán kidugja kezét az ablakon és középső ujját mutatva beint a mercisnek. Az felbőszülve a szembejövő sávban megelőzi a kisbuszt és keresztbe áll előtte, az ajtók kinyílnak és kipattan 4 konyhaszekrény méretű úriember sötét napszemüvegben. Az ukrán sofőr kényelmesen kiszáll autójából és 15 mp múlva a 4 napszemüveges úr az Andrássy út aszfaltján fekszik bevert orral, törött karral stb... A kérdés: mi volt az ukrán kisbusz oldalára írva???
-
Azért nem árt odafigyelned a km órára, mert jócskán csalni fog és sajnos lefelé. Nekem sem váltóméret a téli szett (185/65 R14, 185/60 R14 helyett) és az útszéli sebességmérők szerint kb.5-8-al kevesebbet mutat a km óra, mint a normál mérettel. A te lufijaid jócskán becsaphatják az órádat Ugyanez van nálam is, de nekem a nyárik is 14-esek, mégis ráznak 110 körül. Szintén átestek egy centírozáson és elvileg nullásak. Mondjuk nálam nemártana kormánygömbfejeket cserélni, de hogy ettől lehet-e...
-
B veki lámpája!Ez meg itt a kistestvére :)
-
A hangsúly talán inkább a fiatalon van. Asszonykám egy kispókra fizetett eddig 7700/negyedév B5-tel, na ezt most önhatalmulag lefeleztem :lol: Ehhez képest az én 6200/negyedévem semmi Csak nehogy úgy ébredjen szegény, hogy körbefonja a combját :)
-
ennek volt egy harmadik képe is nem? Ha jól rémlik a csomiajtó felől. Onnan nézve se semmi :)
-
Nálam nem ekkora a két fordulatszám különbsége, alig lehet észrevenni a váltást. Beállíthatod magad is. Ha benézel a gázbowden csatlakozásához találsz ott két csavart, az egyik hideg motornál (alsó), a másik meleg motornál(felső) tartja az alapjáratot. Állíts az alsón annyit, hogy meleg motornál már ne érjen hozzá a lemezhez. Ezzel megemeled egy kicsit a hideg alapjáratot, jótékony hatása lehet a töltésre is :) A ford. mérő hiba meg valami kontakthiba lehet valszeg, próbáld meg azt a + testkábelt, hátha segít
-
Az emelő elektronikájához 4 vezetéket kell bekötni! (az enyém is olyan, mint a tied) 1 fix test 2 fix 12V 3-4 a le-fel gombokkal kapcsolt 12V (ez mehet gyújtásról) A fix 12V hiánya esetén hiába adsz a gombokkal feszt az elektronikának nem megy se le, se fel, mert csak a vezérlőjelet kapja, a motor táp feszt nem
-
NM :) megj.: amíg előttem van az asztalon egy donor addig könnyű utánanézni :)
-
Ha be van vezetékezve a kisebbik stekker 6-os pinje, akkor elvileg csak izzó kell bele, legalábbis a rajz szerint közvetlen a villogórelére csatlakozik ("C" pontjára)... megkapja a fix tápot is az elektronika???
-
Az lehet, de ha a rövidzárat relére cserélem akkor a kettő független egymástól. Ha jól rémlik elvileg a ködös nem is mehetne a tompított nélkül, mégis elég a helyzetjelzőt felkapcsolni. És ez gyári bekötés.
-
Elméletileg elég lenne 1 relé, amit találtál a másik relé helyén az egy rövidzár a hátsóhoz, a másik relé érintkezőit helyettesíti. Azt is érdemes relére cserélni, mert a rövidzárral ha bekapcsoltam az elsőt bekapcsolt a hátsó is. Nem volt a kettő független egymástól.
-
Az általad említett jelenség akkor fordul elő, ha a riasztó nem impulzusokkal vezérli a zárást ill. nyitást hanem folyamatos jellel. A riasztódon elvileg 3,5sec. vagy 0.7sec.-ig tartó impulzust lehet beállítani(DIP4). Ha mégis folyamatosan ott van a "zár" jel, akkor lehet, hogy a riasztód beszerelésekor nem építettek be relémodult a riasztó és a kp.zár vezérlő közé, hanem a riogatód kimenete direktben hajtja a kp. vezt. Nézd meg a riasztóból kijövő szürke, barna vezetékeket ( szürke-barna-piros vezetékből álló külön stekkeren van) van-e rajtuk relémodul vagy direktbe csatlakoznak a kp vez. szálaihoz
-
holnap délelőtt leugrom Környére, du-tól arrafelé leszek ahol te (Bakáts tér és környéke ) van vagy 30 liftem a környéken :)
-
okés. mikor leszel pesten?
-
mit kell fúrni? :) én besüllyesztettem az smd-ket a plexibe, mert a kisműszereknél nem fért el a mutató alatt, de nem fúrtam szét a plexit ha már itt tartunk, kreáltam néhány panelt a ledekhez, maradt néhány felesleges csík. Érdeklődnék igényt tart-e rá valaki? Unit alkottam, használható smd-hez , meg simához is. képek itt és itt :D
-
aham, ezért adhat okot a gyanúra a szemükben
-
ennyire nem bonyolították meg, elég volt benézniük a lámpák mögé, látva a normál csatikat nem problémáztak rajta. Azóta beraktam a dobozt a kocsiba. Egyszerűbb azt mutogatni :)
-
Ne is mond! 2 nap alatt 2 és félszer állítottak meg a szervek. Szombaton a helyiek, tegnap este a pestiek. Még a mocitetőt is kinyittatták, keresve a xenon trafókat, aztán egyikük halkan megjegyezte, hogy k.va jó lámpák :) A fél meg a pestiek után 10 percre ismét a helyiek, csak megismerték az autót és továbbintettek :D
-
sztem meg csak simán emelőn van az autó ha élettartamban is hozza az elvárást, soha többé rá se nézek másfajtára :D hacsak kinem hozza a tungi a +110%-ost :D
-
Akkor te is megerősíted a fotók valódiságát :D Ma hazafelé kipróbáltam őket esőben. Nagyon jól lehet látni velük, még a kopott felezővonalat is, ami nappal is alig látszik. Asszony meg hazafelé kipróbálta a sárgás osramokat ködben. Azt mondta félt , mert annyi autó jött mögötte, hogy nem látta a tükörben a sor végét a kétsávos úton. Máskor alig tud besorolni a belső sávba ahol szűkül az út most meg senki se akarta megelőzni :D Azért megnéztem volna a sok letolllakazútrólmerénvagyokazerősebb fejét, mikor beérve kerepesre rájöttek, hogy a méregdrága vasat a feneke alatt egy pocok vezette át a ködön :)
-
E 359? :D Az árnyalatokról csak annyit, hogy a gyári színkártya nem stimmelt az árnyalattal nekem se. Nem is a metálfestéken kellett állítani, hanem a kamuszínen( valami 303-as volt hozzá jelölve ). Semmi árnyalatprobléma nincs vele, pedig én életemben először fújtam metált. Mifelénk 25-30 körül fújnak egy lököst, ha jól rémlik Alex 20-at mondott anyaggal együtt ha jól emléxem :D Nekem mondod??? A kamuszín többe került, mint a metál :D
-
a műszerig egyszerű letesztelni. Húzd le a csatit a gombáról és nyomd le testre. Ha jók a csatik, vezetékek a műszer felmegy plafonig
